預售價(北京地區(qū)):11.99-12.99萬元
優(yōu)惠:無
快充速度:0.5h(0%-80%)
●車型簡介
長安逸動EV460是今年剛剛進行過改款的全新車型,將在8月底上市。車輛已經(jīng)公布預售價,為11.99 -12.99萬元,最大續(xù)航里程460km,外觀依舊延續(xù)了燃油版車型的設計語言,并融合了電動車的符號元素。視覺效果跟睿騁CC一脈相承。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
長(mm) | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
寬(mm) | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
高(mm) | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
軸距(mm) | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
車身尺寸方面,新逸動EV長4740mm、寬1820mm、高1530mm,軸距2700mm,車身尺寸優(yōu)勢明顯。車頂線條比較流暢,側面看起來車身重心較低、線條圓潤。
續(xù)航里程對比表 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
快充充電時間(h) | 0.5(0-80%) | 1(0-80%) | 0.5(30%-80%) | 0.75(30%-80%) |
慢充充電時間(h) | 10 | 11 | 9 | 9 |
新逸動EV的充電口分別在車頭LOGO后面和左后翼子板處,前面為快充、后面為慢充,快充電量從30%到80%充電時間為45分鐘,而慢充0-100%則需要9小時。
動力參數(shù)及續(xù)航對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
最大功率(Ps/kW) | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 330 | 250 | 245 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電池容量(kWh) | 43.1 | 60 | 52 | - |
工信部續(xù)航里程 (km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
由于還未上市,因此新逸動EV的部分參數(shù)配置我們還不得而知,不過雖然最大功率和最大扭矩都并不顯眼,但是駕駛體驗動力還是夠用的。
小結:
雖然現(xiàn)在在官網(wǎng)上還看不到長安EV460的太多具體消息,但是在實體4S店內,這款車已經(jīng)開始接受預定,且主推這款產(chǎn)品。車輛有高配和低配兩個版本,預售價分別是11.99萬元和12.99萬元,提車時間為今年的10月。對于售價在13萬左右的車型,續(xù)航到405km已經(jīng)算是非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)。之前我們汽車之家只對這款車進行了簡單的試駕,之后我們會給您帶來更詳盡的報道。
總結:
這幾款車都源于汽油車車型,對于廠商來說成本降低,而對于消費者來說則更容易接受。車型續(xù)航都高于300km,最大的達到405km,無論是城市代步還是短途自駕都已經(jīng)足夠用了。配置方面,有些車型還有全液晶儀表、CarPlay、座椅加熱等舒適性配置,相較于之前的電動車,已經(jīng)有了質的飛躍,更大的電池容量和續(xù)航讓人們在開空調、開暖風的時候心里也更踏實了。價格來看,根據(jù)現(xiàn)有的折扣,所有車型辦下來基本都在15萬左右,比較親民,而電動車充電也要比汽油車加油成本低得多。
通過與4S店的溝通,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在許多新能源4S店都出現(xiàn)了供貨量不足的情況。因此如果您想買車,一定要去您所在地區(qū)的經(jīng)銷商店問清楚,是否能及時提到車、如果等要等多久。由于車量不足,有些車的配置也不全,并不是想買哪款配置的車就能提到的,所以除了在車型數(shù)據(jù)上貨比三家之外,實際到店咨詢也非常重要。(文/圖 汽車之家 徐澄)
好評理由:
差評理由: