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東風小康-風光ix5
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又一款溜背SUV 靜態(tài)體驗東風風光ix5

孔晨星
2018年08月31日 21:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  在SUV的熱潮下，常規(guī)的SUV已經滿足不了多元化的市場需求，SUV的某些細分市場大有前景。其實部分廠家在很早之前就有過大膽的嘗試，甚至現(xiàn)在的某些新奇車型都已經是第二代產品了，比如這兩天處在風口浪尖的寶馬X4。今天帶來的這篇體驗說的當然不是X4，它也是一款Coupe造型的SUV，而且還是中國品牌，你好不好奇？

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東風小康 東風風光ix5 2018款 基本型

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    • 風光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.94秒 39.04米 8.60升
      測試文章：實力不容小覷 測試風光ix5 CVT智尊型
      評測編輯-王亮：

      溜背式的造型、智能化和科技化的內飾得到充分展示，不過在一些設計元素上仍有借鑒的痕跡。動力儲備較為充足且提速線性，CVT變速箱與之配合表現(xiàn)默契；懸架整體性不錯，如果舒適性再好些會更好；噪音的控制是個軟肋，需要再優(yōu)化優(yōu)化。
      評測編輯-劉東：

      風光ix5在同級中造型屬于比較個性的一款，溜背式的設計更討年輕人的喜歡，1.5T發(fā)動機動力儲備較充足，中后段再加速也不顯乏力，整體調校有一定的運動感，偏沉穩(wěn)的轉向和略顯緊繃的底盤質感是我比較喜歡的一類，開起來有一定的性格，沒有隨波逐流一味的向舒適性妥協(xié)。
      評測編輯-王鶴璇：

      東風風光ix5有兩種中網造型可選，能迎合不同用戶的喜好。內飾中雙10.25液晶屏提升了車內的科技感，中控屏具備車聯(lián)網、語音控制等主流功能。駕駛方面，1.5T發(fā)動機動力儲備充沛，配合米其林浩悅系列輪胎，使其加速、制動方面都有良好的成績。噪音部分胎噪表現(xiàn)優(yōu)異，但動力系統(tǒng)的噪音比較明顯，如果能夠改善，整個駕乘感受將會提升一個檔次。
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    加載中

    風光ix5 2018款 基本型

    指導價：暫無報價
    級別：中型SUV
    發(fā)動機：0T 0
    變速箱：暫無信息

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