● 全文總結(jié)
最新一代奔馳S級(jí)(W222)上市的時(shí)候,“汽車發(fā)明者再次發(fā)明汽車”的廣告語(yǔ)平緩而霸氣,讓人們不要忘了卡爾·本茨先生在1886年的壯舉;而在全世界范圍都節(jié)能減排的大環(huán)境下,汽車的發(fā)明者推出不用汽油的車型怎么聽(tīng)都感覺(jué)有一絲傷感。不過(guò)對(duì)于咱們消費(fèi)者而言,未來(lái)純電動(dòng)車又多了一種選擇,還是奔馳,是件好事兒。EQC很快(2019年初)就會(huì)在Bremen工廠投產(chǎn),隨后在歐洲上市銷售,而且2019年年底會(huì)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)并上市,中國(guó)的電池工廠在九個(gè)月前就動(dòng)工了,可謂兵馬未動(dòng)糧草先行。
更有意思的是,戴姆勒在2017年就注冊(cè)了EQA、EQB、EQC和EQS等多個(gè)商標(biāo),EQC只是其中之一,未來(lái)EQ品牌產(chǎn)品線的豐富程度值得期待。就EQC產(chǎn)品本身來(lái)看,它仍舊保持了奔馳在傳統(tǒng)車型領(lǐng)域一貫的較高水準(zhǔn),硬實(shí)力方面在純電動(dòng)車?yán)锬芘旁诘谝惶蓐?duì),并且預(yù)計(jì)會(huì)先于寶馬iX3和奧迪e-tron在華投產(chǎn)上市。而作為消費(fèi)者,咱們最關(guān)心的肯定還是它的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)和價(jià)格,在未來(lái)我們真正有機(jī)會(huì)試駕到它以及它在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候,再來(lái)和大家分享相關(guān)的信息,敬請(qǐng)大家關(guān)注。(文/圖 汽車之家 洪冰清 攝影/范鑫)
● 更多閱讀
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: