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一汽豐田-亞洲龍
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家族生力軍 車展實拍一汽豐田亞洲龍

彭儲文
2018年11月16日 18:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

『本次車展的展車沒有通電，無法調(diào)節(jié)座椅，空間體驗參考此前的海外車展內(nèi)容』

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

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● 編輯點評：

　　作為與雷克薩斯ES相同平臺的車型，亞洲龍有著更為年輕化的設(shè)計以及最新的車載多媒體系統(tǒng)。作為車迷們翹首以盼終于引進(jìn)國產(chǎn)的車型，可謂是自帶流量的明星車型。不過在競爭相當(dāng)激烈的中國汽車市場，一個合理的價格才是通往成功的關(guān)鍵，讓我們拭目以待吧�。ㄎ�/圖 汽車之家 彭儲文 攝/廣州車展前方報道團(tuán)隊）

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    • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.41秒 39.30米 5.40升
      測試文章：即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章，它依舊算得上精品。
      評測編輯-張益嘉：

      作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品，亞洲龍確實能扛起這面大旗，在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES，在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多，如果對豐田品牌足夠認(rèn)可，又不愿高攀雷克薩斯的話，那亞洲龍絕對是個好選擇。
      評測編輯-鄭雷：

      亞洲龍的價格太誘人了，綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是，我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng)，它平順、善解人意、“飯量”也很小，對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。
      評測編輯-于碩：

      在亞洲龍雙擎的畫板上，你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分，而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶，它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑，而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引，尤其是年輕人！
    最新文章
    加載中

    亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V

    指導(dǎo)價：28.98萬
    級別：中型車
    發(fā)動機(jī)：2.5L 178馬力...
    變速箱：E-CVT無級變速...
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