上汽集團(tuán)-名爵ZS
2019款 1.5L手動(dòng)擋車型指導(dǎo)價(jià)格：7.38-8.98萬元

● 車型簡介

　　名爵ZS(參數(shù)|詢價(jià))的外觀造型同樣具備時(shí)尚動(dòng)感的風(fēng)格特征，標(biāo)志性的滿天星中網(wǎng)提升了檔次感和精致感。尾部的造型較為圓潤飽滿，銀色的下護(hù)板形成了前后呼應(yīng)的關(guān)系。

　　內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化與年輕化的特點(diǎn)，尤其是三輻式的平底方向盤。中控臺(tái)覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，部分區(qū)域還加入了碳纖維紋理貼面，用料和做工還是值得肯定的。

　　配置方面，由于全系車型的指導(dǎo)價(jià)格在四款車型中相對(duì)較高，因此售價(jià)在8萬元以下的車型，配置表現(xiàn)并不占優(yōu)，相比之下缺少了電動(dòng)天窗及前霧燈等，并且仍為織物座椅。不過全系標(biāo)配的LED前大燈是它的亮點(diǎn)所在。

● 乘坐空間及后備廂

　　乘坐空間方面，名爵ZS也還是可以的，與前三者一樣均基本能夠滿足日常的乘坐需求。后備廂部分，內(nèi)高方面可以進(jìn)行兩段調(diào)節(jié)，對(duì)于儲(chǔ)物也會(huì)更加的靈活。不過后輪侵占了后備廂不小的空間，使得其最小寬度上的數(shù)據(jù)相比其它三者明顯要小很多。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架

　　動(dòng)力方面，該車提供1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT/5MT的動(dòng)力組合，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120馬力，最大扭矩為150牛·米。懸架方面，同樣是前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)。

■ 車型點(diǎn)評(píng)：

　　名爵ZS在外觀和內(nèi)飾方面都呈現(xiàn)出年輕化和運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格特征，“顏值”方面是毋庸置疑的，其用料和做工整體上來講還是比較扎實(shí)的。不過，在今天的這四款1.5L手動(dòng)擋車型的選擇中，其性價(jià)比并不是很突出。

★ 全文總結(jié)：

　　看過上述文章的內(nèi)容后，相信大家對(duì)這四款車型也有了一個(gè)大致的了解。它們都屬于小型SUV的范疇，除了年輕化的共同點(diǎn)外，簡單家用和價(jià)格實(shí)惠是它們的重要標(biāo)簽。1.5L手動(dòng)擋車型的售價(jià)均維持在7-8萬元這一區(qū)間，并且也是較為走量的車型。

　　寶駿510憑借更為實(shí)惠的售價(jià)與豐富的配置，擁有非常不錯(cuò)的性價(jià)比，加上相對(duì)個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，在本文“家用/實(shí)惠”的選擇初衷上還是很值得推薦的。東南DX3X酷綺在配置方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，并且如果您看重的就是后多連桿獨(dú)立懸架，在舒適性方面更加側(cè)重的話，那么直接選擇東南DX3X酷綺就好。

　　奔騰X40和名爵ZS年輕化和時(shí)尚化的風(fēng)格更為突出，對(duì)年輕消費(fèi)者也更有親和力。在乘坐空間和后備廂空間上，奔騰X40稍有優(yōu)勢，不過用料和做工尚需加強(qiáng)；名爵ZS則是在用料和做工方面相對(duì)更好一些，不過售價(jià)略高，如果優(yōu)惠幅度不錯(cuò)的話，也是可以入手的。（文/汽車之家 王亮）　　

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