[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  在韓系中型車(chē)市場(chǎng)，索納塔和K5一直扮演著亦敵亦友的角色，這么多年來(lái)其市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)。隨著新能源市場(chǎng)井噴式的發(fā)展，這兩款車(chē)型的插電混動(dòng)版也在2018年推向市場(chǎng)，從此將在同一細(xì)分市場(chǎng)中廝殺，那兩款車(chē)型究竟該怎么選擇呢？下面讓我們一起來(lái)看一下。

　　目前在售的索納塔插電混動(dòng)版提供了3款配置供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為22.28-25.68萬(wàn)元。此次我們選擇關(guān)注度最高的索塔納 2018款 2.0 PHS智聯(lián)版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)索納塔）來(lái)對(duì)比，售價(jià)為23.98萬(wàn)元。起亞K5新能源(參數(shù)|詢(xún)價(jià))提供了2款配置供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為22.28-23.98萬(wàn)元，售價(jià)上與前者其中兩款車(chē)型相同，只不過(guò)少了一款車(chē)。我們選取了起亞K5新能源 2018款 2.0L 智尊版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)K5）進(jìn)行對(duì)比，官方指導(dǎo)價(jià)位23.98萬(wàn)元。

● 外觀：風(fēng)格各異滿(mǎn)足不同需求

　　外觀上索納塔與K5還是能帶給人們不一樣的感受，與K5相比，索納塔的線(xiàn)條更簡(jiǎn)潔流暢，車(chē)頭也更低矮，如果不仔細(xì)看的話(huà)，中網(wǎng)分辨不出與燃油版有什么不同。而K5看著橫向拉伸感更強(qiáng)，顯得車(chē)更寬，整體風(fēng)格還是那個(gè)追求個(gè)性的樣子，看著還蠻運(yùn)動(dòng)的。

　　索納塔雖然采用與燃油版相同的六邊形“大嘴”中網(wǎng)，但下部和左右兩側(cè)采用了封閉式的設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)中體現(xiàn)自己不同身份。K5的橫向式中網(wǎng)讓車(chē)頭看著有種拉伸感，在樣式上，采用了與普通混動(dòng)版相同的設(shè)計(jì)，與燃油版中網(wǎng)區(qū)別還是挺明顯。

　　車(chē)身尺寸方面，兩車(chē)無(wú)論是長(zhǎng)寬高還是軸距均相同，而對(duì)于車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間和乘坐空間最大化的利用哪個(gè)車(chē)會(huì)更好，請(qǐng)繼續(xù)往下看。

　　兩款車(chē)的輪圈都換成了低滾阻的樣式，輪圈配色上也均為雙色設(shè)計(jì)，視覺(jué)上看著不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)索塔納的更像電動(dòng)車(chē)上配備的，K5的輪圈看著就更運(yùn)動(dòng)一些，輪胎尺寸均為215/55 R17。

　　兩車(chē)的尾部風(fēng)格還是有些不同的，雖然說(shuō)夸張的包圍讓它們都增加了運(yùn)動(dòng)氣息，但尾部索塔納的線(xiàn)條更簡(jiǎn)潔，突出了整體感，而K5就看著線(xiàn)條感更豐富，營(yíng)造一種肌肉感的視覺(jué)效果。在外部配置上，倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像都均有配備，不過(guò)K5多了個(gè)前駐車(chē)?yán)走_(dá)。