奶爹的選擇上汽大通G50對比傳祺GM6

于碩

2019年03月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型PK] 最近，我本人身邊不少同為80后的同事和好友在晉升為“奶爹”之后，都做了相同的舉動，那就是將他們曾經(jīng)最引以為傲的“寶貝”親手宣判“死刑”，尚酷、寶馬1系后驅(qū)、EVO那些承載著美好記憶的車一輛接一輛的被改嫁他人，而替代它們的或許是自己曾經(jīng)最鄙視的“油膩大叔專屬座駕”或是“保姆車”。沒有辦法，同樣多了這份甜蜜負擔的我深知，在活潑可愛的孩子，日漸老去的父母面前，購車指標就像卡在咽喉里的魚刺令人痛苦，現(xiàn)實情況越來越不允許自己任性地駕駛著那臺吵鬧的“戰(zhàn)車”狂飆在深夜的公路上，所以包括我自己在內(nèi)的“奔四”奶爹一族們都不由自主地像《速度與激情7》里保羅·沃克那樣將關(guān)注點轉(zhuǎn)移到家用7座MPV上。

　　前幾年國內(nèi)MPV車型的銷量一直呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)勢，車型分布極不均勻。中國品牌走的大多是低于10萬元“客貨兩用”的低端路線，銷量大價格實惠但卻談不上任何體面。而合資、進口車型則基本壟斷了20萬元以上有商務(wù)需求的高端區(qū)域，偏高的售價讓很多工薪階層望而卻步。因此在10-20萬之間的價格區(qū)間內(nèi)漸漸形成了一個明顯的真空區(qū)。

●外觀及外部配置對比

　　現(xiàn)在，這種情況漸漸發(fā)生了好轉(zhuǎn)，越來越多的廠家開始重視起這片有可能會擴大銷量的區(qū)域。下面將要進行對比的就是本人最近一直在關(guān)注的兩款上市不久的新車型，它們分別為售價12.38萬元的上汽大通G50 2019款 1.5T 自動豪華版和售價12.98萬元的廣汽傳祺GM6 2019款 270T 自動豪華版 7座版，兩款車都是1.5T的動力配自動擋，且座位數(shù)同為7座，在不考慮終端優(yōu)惠的情況下它們?nèi)k齊后的落地價格將在15萬以內(nèi)，很符合大部分家庭的實際用車需求，比較具有代表性。為節(jié)省篇幅，文中用“ G50”和“GM6”分別指代這兩款車型。

　�。ㄗⅲ河捎诮�(jīng)銷商現(xiàn)車未到店的緣故，目前文中所用大通G50的圖片均出自1.5T 首發(fā)款自動豪華版6座，這款首發(fā)車型與2019款大通G50 1.5T自動豪華版7座版幾乎沒有任何區(qū)別，差異僅在第三排中央座椅有無頭枕。）