外觀(guān)兩種風(fēng)格靜態(tài)體驗(yàn)長(zhǎng)安CS75 PLUS

鄭雷

2019年04月16日 09:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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外觀(guān)有兩種風(fēng)格

　　 [汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 緊湊型SUV市場(chǎng)一直是各汽車(chē)品牌的必爭(zhēng)之地，作為中國(guó)品牌中的優(yōu)秀代表，長(zhǎng)安CS75自2014年上市以來(lái)，便成為家族中的中堅(jiān)力量，無(wú)論銷(xiāo)量還是口碑都為長(zhǎng)安品牌立下了汗馬功勞。就在本屆車(chē)展上，長(zhǎng)安帶來(lái)了CS75的全新?lián)Q代車(chē)型——CS75 PLUS。新車(chē)將提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀(guān)風(fēng)格，此次上海車(chē)展白色展車(chē)為普通版1.5T車(chē)型，尾標(biāo)代號(hào)280T，而紅色展車(chē)為運(yùn)動(dòng)版2.0T車(chē)型，尾標(biāo)代號(hào)360T。

內(nèi)飾與配置

空間表現(xiàn)不錯(cuò)

全文總結(jié)：

　　作為一款換代產(chǎn)品，CS75 PLUS可謂煥然一新，除了尾部的車(chē)標(biāo)以外，我很難找到它與現(xiàn)款CS75的相似之處。設(shè)計(jì)方面，細(xì)節(jié)的把控力愈發(fā)成熟，線(xiàn)條的運(yùn)用也更加符合當(dāng)下潮流。而骨子里，它仍舊是一個(gè)追求均衡的家用產(chǎn)品，無(wú)論配置還是空間，它都表現(xiàn)出了同級(jí)別比較優(yōu)秀的水準(zhǔn)。更重要的是，全新的動(dòng)力總成，讓CS75 PLUS在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)多了一份籌碼。（文/圖汽車(chē)之家鄭雷攝上海車(chē)展前方團(tuán)隊(duì)）

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長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
測(cè)試文章：半壁江山長(zhǎng)安CS75 PLUS對(duì)比博越PRO
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	作為家用SUV，CS75擁有許多亮點(diǎn)，配置高、價(jià)格低、空間大，玩的就是實(shí)用性和性?xún)r(jià)比，但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對(duì)手，博越PRO。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀(guān)內(nèi)飾很討年輕人喜愛(ài)，如果您是一位顏值控，我相信它一定會(huì)得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國(guó)內(nèi)車(chē)市并不景氣，可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣(mài)出了接近18萬(wàn)臺(tái)。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.71秒	39.45米	9.70升
測(cè)試文章：內(nèi)外兼修測(cè)長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀(guān)，顏值上升到了一個(gè)新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò)，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn)，但軟件還有提升空間，動(dòng)力非常平順，但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀(guān)稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。
評(píng)測(cè)編輯-周楚然：	長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠(chǎng)一較高下，做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn)，動(dòng)力調(diào)校的非常老道，開(kāi)起來(lái)非常順暢，但底盤(pán)有些偏舒適，稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國(guó)品牌還需要追趕的地方。
評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨：	中國(guó)品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來(lái)越小，許多廠(chǎng)商開(kāi)始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來(lái)看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手，動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，只不過(guò)油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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