將年輕進(jìn)行到底靜態(tài)體驗(yàn)全新索納塔

鄭雷

2019年04月18日 07:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀猶如性能車

　　 [汽車之家新車圖解] 在本屆紐約車展上，全新現(xiàn)代索納塔迎來了首次北美亮相，更有趣的是，在稍早時(shí)間的上海車展上，它也完成了國內(nèi)首秀。新車在外觀和內(nèi)飾方面都與現(xiàn)款車型有著巨大差異，外觀徹底年輕化、運(yùn)動(dòng)化，中網(wǎng)造型、側(cè)面線條都讓人聯(lián)想到了現(xiàn)代菲斯塔。同樣，內(nèi)飾也加入了不少具有科技感的配置，按鍵式電子擋桿、全液晶儀表等配置悉數(shù)登場，新車或?qū)⒂?019年年底在國內(nèi)上市。

內(nèi)飾很有科技感

空間表現(xiàn)很一般

總結(jié)：

　　在年輕化的審美大潮下，一向以設(shè)計(jì)著稱的韓系品牌自然不甘人后。更具殺氣的外觀，配合更前沿的內(nèi)飾，再加上越級(jí)的配置表現(xiàn)，全新現(xiàn)代索納塔的確令人眼前一亮。新車或?qū)⒂?019年底在國內(nèi)市場上市，屆時(shí)將與雅閣、凱美瑞、邁騰等強(qiáng)力對(duì)手展開正面競爭，能否重現(xiàn)家族榮光？到時(shí)見分曉。（文/圖汽車之家鄭雷攝 2019紐約車展前方團(tuán)隊(duì)）

文章標(biāo)簽：新車圖解中型車導(dǎo)購海外車展

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
測試文章：型男再進(jìn)化海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
評(píng)測編輯-張子儀：	說實(shí)話，這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣點(diǎn)，它給人感覺更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
評(píng)測編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn)，整車比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。

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