將年輕進(jìn)行到底靜態(tài)體驗(yàn)全新索納塔

鄭雷

2019年04月18日 07:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　 [汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在本屆紐約車(chē)展上，全新現(xiàn)代索納塔迎來(lái)了首次北美亮相，更有趣的是，在稍早時(shí)間的上海車(chē)展上，它也完成了國(guó)內(nèi)首秀。新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面都與現(xiàn)款車(chē)型有著巨大差異，外觀徹底年輕化、運(yùn)動(dòng)化，中網(wǎng)造型、側(cè)面線條都讓人聯(lián)想到了現(xiàn)代菲斯塔。同樣，內(nèi)飾也加入了不少具有科技感的配置，按鍵式電子擋桿、全液晶儀表等配置悉數(shù)登場(chǎng)，新車(chē)或?qū)⒂?019年年底在國(guó)內(nèi)上市。

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解中型車(chē)導(dǎo)購(gòu) 海外車(chē)展

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索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
測(cè)試文章：型男再進(jìn)化海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣(mài)點(diǎn)，它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車(chē)型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車(chē)造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車(chē)，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn)，整車(chē)比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。

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