■ 名爵HS(參數(shù)|詢價)動力更棒

　　這兩臺車型在動力方面有著較大差距。我選的這輛名爵HS有著2.0T+6DCT的動力組合，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率231馬力，峰值扭矩為370�！っ住４笾艿奶皆乐皇谴钶d的1.4T+7DCT的動力系統(tǒng)，最大功率和峰值扭矩分別為150馬力、250�！っ�。實測0-100km/h加速時間，名爵HS足足比探岳快了2.3秒，40-80km/h以及80-120km/h中途加速成績也分別快了1秒和1.9秒，名爵HS在動力方面的優(yōu)勢非常明顯。

　　無論是名爵HS還是探岳，都很適合城市道路行駛，輕快的起步以及連貫、順暢的動力輸出都減輕了駕駛時的疲勞感。隨著車速的提升，兩者在動力方面的差距開始慢慢顯現(xiàn)，名爵HS更為充沛的動力儲備讓其在加速時更為從容。探岳雖然憑借變速箱干脆利索的換擋動作以及出色的換擋邏輯一定程度上彌補了一些動力方面的不足，但終究無法挽回太多先天條件導(dǎo)致的差距。

　　稍顯遺憾的是，兩款車型在低速時都有些頓挫的情況出現(xiàn)，名爵HS是在10km/h左右，探岳則是在1、2擋之間，對乘坐舒適性都有一些影響，好在都處于一個可接受的范圍內(nèi)。另外，探岳的1.4T發(fā)動機與7速雙離合變速箱配備的十分默契，動力輸出更為直接一些，喜歡駕駛的朋友或許更偏愛這種感覺。

　　雖然名爵HS有著一張運動的臉，但其骨子里還是更偏向于照顧舒適性。路面細(xì)碎振動被處理得頗為徹底，懸架沒有多余的跳動，即使是后排乘客的舒適性也沒有任何問題。當(dāng)然，與探岳相比名爵HS還是有著一定的提升空間，特別是面對起伏較大的路面時，對振動的吸收還有差距，同時也缺少一些整體感。此外，兩車懸架都有著不錯的支撐性，以較高的車速過彎不會讓人失去信心，輕盈的轉(zhuǎn)向也很適合日常使用。

　　1.4T的探岳在燃油經(jīng)濟性部分取得了7L/100km的成績，值得肯定，排量更大、動力更強的名爵HS油耗稍高一些也沒什么問題。至于噪音部分測試，名爵HS除了怠速時造型略高于探岳之外，60km/h、80km/h以及120km/h時都要比探岳更低。

■ 編輯點評

　　通過上文的介紹，相信大家已經(jīng)對名爵HS和探岳有了一定程度的了解。它們分屬于緊湊型SUV和中型SUV范疇，頂配的名爵HS與入門級的探岳價格較為接近。那這兩款車型究竟應(yīng)該如何選擇，它們分別更適合怎樣的消費者呢？

　　名爵HS更具設(shè)計感、檔次感的外觀、內(nèi)飾造型讓人對其第一印象就挺不錯的，特別是通過曲面營造出的光影效果，以及內(nèi)飾的金屬質(zhì)感、皮革材質(zhì)等都很討消費者喜歡。另外，新車豐富的配置以及更強的動力輸出也是其優(yōu)勢之一。別忘了，它還有著更親民的售價。

　　探岳在造型上相比名爵HS要呆板一些，如果你不在乎的話，那么乘坐空間、后備廂空間以及懸架表現(xiàn)方面是它吸引人的三個方面。寬裕的后排腿部空間和處理得更徹底的路面振動，讓其乘坐舒適性方面更討人喜歡，只是探岳的指導(dǎo)價要更高一些罷了。

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　　如何在名爵HS和探岳之間選擇，完全取決于你的需求、喜好。它們各自的優(yōu)勢都很明顯，跟著自己感覺走就好。（文/圖/ 汽車之家 周楚然 攝/祁子鑫 羅奧雨 協(xié)助：周翱）

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