■ 體驗車型：2.3T手動超瑞短軸高頂高功F1A （短軸高頂2排6座）
指導價格：14.29萬元
日常用途：客貨兩用、簡單物流

● 車身概況（外觀和內(nèi)飾）

　　第三臺車為短軸高頂車型，主要是在車身高度方面有所增加。其車身尺寸為：5151×2011×2676mm，軸距仍為3000mm。內(nèi)飾方面，其與第一臺車基本保持一致。

● 車內(nèi)乘坐空間

　　其與第二臺車的座椅布局一致，同樣為3+3的形式。除了腿部空間保持不變外，高頂車型的頭部空間進一步增大，并且可以在車內(nèi)直起身子站立。

● 后備廂（貨廂）

　　由于該車與第二臺車同樣為雙排座椅，因此后備廂的進深保持不變，仍為1540mm。而在內(nèi)高上，高頂車型的優(yōu)勢明顯突出了出來，達到了1900mm。

★ 本章小結(jié)

　　2.3T手動超瑞短軸高頂高功F1A （短軸高頂2排6座），在充分保證乘坐空間這一優(yōu)勢外，其在內(nèi)高方面進一步提升。大多數(shù)成年人都可以在車廂內(nèi)站立或直身行走，并且貨廂的空間也更大了。

■ 體驗車型：3.0T自動超瑞長軸短懸高頂F1C （長軸短懸高頂3排7座）
指導價格：20.99萬元
日常用途：客貨兩用、簡單接待

● 車身概況（外觀和內(nèi)飾）

　　第四臺車為超瑞系列的長軸短懸高頂車型。這臺車大家可能并不陌生，前兩天我們剛對其進行了單車的靜態(tài)體驗介紹，詳細的體驗內(nèi)容，大家也可以點擊回看。本文內(nèi)容環(huán)節(jié)，它依然到場，我們將更加側(cè)重它的多車空間體驗對比。

　　相比第三臺車其在車身長度方面進一步增加，其車身尺寸為：5670×2011×2726mm，軸距達到3300mm。相比短軸車型，在車身長度和軸距上分別增加了519mm和300mm。

● 車內(nèi)乘坐空間

　　座椅布局方面，該車為2+2+3的7座版布局，其中第二排和第三排為聯(lián)體式座椅。對于一款長軸短懸高頂車型來說，7座版車型的乘坐空間自然也是不需要擔心的。

● 后備廂（貨廂）

★ 本章小結(jié)

　　3.0T自動超瑞長軸短懸高頂F1C （長軸短懸高頂3排7座），座椅采用2+2+3的布局形式，乘坐空間較為寬裕舒適。配置方面，具備車機互聯(lián)的中控屏、車身穩(wěn)定控制、自適應巡航、大功率的自動空調(diào)+后排出風口，除了客貨兩用外，其可以滿足一些簡單的商務接待需求了。