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質(zhì)感提升明顯體驗(yàn)新款路虎發(fā)現(xiàn)神行

蔣易辰

2019年09月11日 11:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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全文總結(jié)

　　路虎似乎也意識到現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾風(fēng)格有些偏粗獷了，他們在這一次中期改款著重進(jìn)行了優(yōu)化。此外在外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，發(fā)現(xiàn)神行也和同門的攬勝家族獲得了“近似待遇”。在國內(nèi)發(fā)現(xiàn)神行的銷量還算不錯(cuò)，但這是建立在極大幅度的讓利前提下的。對于路虎這樣的豪華品牌而言，如何把車系和品牌的格調(diào)提上去才是重中之重，而做好表面功夫、提升第一印象也是必要的了。（文/圖汽車之家蔣易辰攝法蘭克福車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口) 2015款 2.0T HSE LUXURY 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.08秒	38.50米	10.90升
測試文章：螃蟹or蜘蛛？測試2015款路虎發(fā)現(xiàn)神行
評測編輯-羅浩：	路虎發(fā)現(xiàn)神行公路和越野性能不錯(cuò)，而且現(xiàn)在保有量很小，如果你想在保證實(shí)用性的同時(shí)追求一下時(shí)尚個(gè)性，那么現(xiàn)在值得嘗鮮，但國產(chǎn)版車型不久之后即將出現(xiàn)，到時(shí)候進(jìn)口版恐怕就要隱退了。
評測編輯-李毅：	發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，完全滿足日常需求，9AT變速箱確實(shí)能夠掛上第九擋，舒適性也令人滿意。不過和之前在冰島試駕的海外版車型相比，這輛車在配置上似乎有縮水的嫌疑。
評測編輯-劉昱昕：	進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)神行的出現(xiàn)顯然是為了在國內(nèi)試水，真正的主力還是未來的國產(chǎn)版。從進(jìn)口版上我們就可以看出，這款車未來國產(chǎn)之后的銷量肯定不錯(cuò)。不信就等著瞧吧！