奇瑞汽車-瑞虎5x
指導價格：5.99-8.99萬元
優(yōu)惠幅度：5000元左右
動力系統(tǒng)：1.5L+5MT/CVT  1.5T+6DCT

● 車型簡介

　　“虎踞式”的前臉造型頗具立體感，黑色中網(wǎng)間搭配了連接品牌標識的鍍鉻飾條。尾部的造型則較為穩(wěn)重，其同樣采用了鍍鉻飾條插入尾燈式的設計，下方還搭配了銀色的下護板。

　　車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：4358×1830×1670mm，軸距為2630mm。與其它三款車型相比，它的長度、寬度和軸距均占有一定的優(yōu)勢，也可以說，瑞虎5x的車身尺寸差不多已經(jīng)達到了緊湊型SUV的水準。

　　內飾的風格依然維持著年輕時尚的設計特征，中控臺上部加入了軟性材質。方向盤采用真皮包裹，手感不錯。7英寸的液晶儀表科技感十足，不過9英寸觸控屏相比新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS則有些“暗淡”。

　　多媒體系統(tǒng)支持手機互聯(lián)、在線音樂及導航等功能，不過屏幕的觸感不太細膩。另外，其還具備手勢控制功能，可以控制多媒體音量、空調及藍牙電話等。

● 乘坐空間及后備廂

　　乘坐空間方面的表現(xiàn)可以說也是四款車之中最好的，身高184cm的體驗者在車內進行體驗，前后兩排的位置都不會很局促。后排座椅支持4/6比例放倒，不過放倒后的后備廂地板會有隆起，會影響較長物品的堆放。

● 動力系統(tǒng)及底盤懸架

　　動力方面，該車采用1.5L+5MT/CVT、1.5T+6DCT的動力組合。1.5L發(fā)動機的最大功率116馬力，最大扭矩143�！っ�。其后又推出了一款1.5T車型，其最大功率156馬力，最大扭矩230�！っ�。

　　1.5L發(fā)動機的動力表現(xiàn)仍然符合日常代步需求，最佳的駕駛感受還是依靠CVT變速箱的平順性。后扭力梁式非獨立懸架的調校偏于硬朗，對于路面上小振動的過濾不算徹底。1.5T車型的動力儲備會更好一些，6DCT變速箱在低速行駛時會有些許頓挫。值得注意的時，1.5T車型的后懸架則采用多連桿式獨立懸架，其舒適性有了一定程度的提升。在日常的感受中，懸架的初段表現(xiàn)更好，對顛簸的過濾更充分，舒適性不錯，不過懸架行程的后半段還是硬了一些，通過較大的起伏路面時會有多余的晃動。

■ 車型點評：

　　瑞虎5x的優(yōu)勢在于車身尺寸及內部的乘坐空間。而放倒后排座椅后，后備廂無法形成一個純平的平面。能夠擁有多連桿式獨立懸架是個不錯的選擇，但是也只有在頂配的1.5T這一款車型上，好在這款車型的售價還算親民。

★ 全文總結：

　　對于文中的這四款中國品牌小型SUV車型來說，它們目前均擁有著相對不錯的熱度，因此也能受到大多數(shù)意向消費者的關注。在這里，編輯個人推薦新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS。新寶駿RS-3作為新晉車型，擁有著不錯的個性化和年輕化造型設計，雖然其目前僅有1.5L車型，不過對于一款小型SUV來講，能夠滿足日常代步需求和擁有平順的駕駛感受已經(jīng)足夠了。而長安CS35 PLUS在內飾用料及做工、配置等方面也有著不俗的表現(xiàn)。另外，這兩者同樣均具備10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表，并且在車機系統(tǒng)的應用方面更加前衛(wèi)一些，也更能貼近年輕人的用車生活。（文/汽車之家 王亮）

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