● 空間和動(dòng)力對比：勝負(fù)在毫厘間

　　其實(shí)空間是個(gè)重頭戲，可惜現(xiàn)在正是關(guān)鍵時(shí)期，我們也不能出去找試駕車做空間體驗(yàn)實(shí)拍，所以這部分內(nèi)容今天只能跳過。對于一款中型SUV來說，兩車的乘坐空間都較為寬敞，滿足日常出行游刃有余，至于要分高下等到疫情過去之后我們會(huì)第一時(shí)間補(bǔ)上全面的對比。大家想了解乘坐空間的具體表現(xiàn)，可以看看我們之前單車測試文章的空間體驗(yàn)部分。（X70乘坐空間體驗(yàn)、580Pro乘坐空間體驗(yàn)）

　　同樣是家用中型SUV，筆者認(rèn)為它們的座椅乘坐舒適性是大家選車購車前需要重要考慮的一個(gè)環(huán)節(jié)，畢竟與駕駛員息息相關(guān)的、最常接觸的。而且一款優(yōu)秀的家用SUV需要一張坐起來足夠舒適、包裹性和支撐性足夠的座椅，建議大家在購車前先去4S店體驗(yàn)一番。

● 儲(chǔ)物空間

　　儲(chǔ)物空間對比這里用的是之前新車試駕的實(shí)拍圖片，所以體驗(yàn)用的水瓶尺寸不一樣，大家可以先簡單了解下。

　　在車內(nèi)儲(chǔ)物空間這一環(huán)節(jié)，兩車儲(chǔ)物空間的數(shù)量和內(nèi)部大小都差不多，儲(chǔ)物格設(shè)置的比較靈活，基本做到了物盡其用，儲(chǔ)存東西很方便。其中580Pro的手套箱開口足夠大，拿取東西的時(shí)候更方便。值得一提的是，X70提供了后備廂點(diǎn)煙器接口，無論是充電還是連接外接設(shè)備（例如后行車記錄儀、車載逆變器等）都非常的實(shí)用。

● 動(dòng)力和懸架：

● 動(dòng)力小結(jié)：

　　捷途X70(參數(shù)|詢價(jià))搭載的是代號為SQRE4T15C的奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與艾瑞澤GX一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由之前的108kW提升到115kW，最大扭矩達(dá)到230N·m，匹配6DCT變速箱，排放符合國六標(biāo)準(zhǔn)。而風(fēng)光580Pro搭載是代號HD15A的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，比起風(fēng)光580以往那套動(dòng)力也要強(qiáng)不少。它的最大功率達(dá)到132kW，最大扭矩為270Nm，排放符合國六標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)匹配的是CVT無級變速箱，在平順性方面相比X70的6DCT有更好的表現(xiàn)。雖然兩款車都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但580Pro在賬面數(shù)據(jù)上是超過捷途X70的。

● 寫在最后：

　　這兩臺中型七座SUV的官方指導(dǎo)價(jià)都在十萬元出頭（二者差價(jià)2000元），而且這個(gè)配置的車型也是汽車之家口碑系統(tǒng)上，用戶評分?jǐn)?shù)量最多的一款，其綜合實(shí)力毋庸置疑，屬于這個(gè)價(jià)位、級別車型中的佼佼者。X70在配置上占到了優(yōu)勢，像360度全景影像系統(tǒng)、可開啟全景天窗、外后視鏡加熱、全液晶儀表盤等等，性價(jià)比足夠高；580Pro在空間和動(dòng)力上則不輸X70，更大容積的后備廂空間以及更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)，在實(shí)用性和外觀造型上不輸X70。如果您對性價(jià)比有追求的話，我認(rèn)為配置更高的X70適合您，如果您對駕駛平順性、智能中控屏尺寸、裝載空間有要求的話，我認(rèn)為580Pro更適合您。接下來，大家耐心等待之后全面的對比測試吧。（圖/文 汽車之家 鐘煒祺）