[汽車之家 車型PK]  在兩款超熱門車之間做一期PK是很有意思的事，在緊湊型車市場(chǎng)上，卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))和軒逸的重量級(jí)程度毋庸置疑，常年盤踞在銷量榜前三的它們?cè)落N量驚人，受關(guān)注程度自然也成正比。不過(guò)我們的PK規(guī)則和以往可不太一樣，這次我們找來(lái)的分別是卡羅拉和軒逸車系中的入門車型，同樣差不多12萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，兩款入門車之間的PK誰(shuí)會(huì)更勝一籌呢？

　　卡羅拉的入門車型1.2T S-CVT GL先鋒版11.98萬(wàn)元，軒逸的入門車型有手動(dòng)和自動(dòng)兩款，差價(jià)1萬(wàn)元，但考慮到卡羅拉沒(méi)有手動(dòng)擋車型，所以我們同樣選擇價(jià)格最低的自動(dòng)擋車型1.6L XE CVT舒享版，指導(dǎo)價(jià)11.90萬(wàn)元。從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，兩款車基本處于同一水平線上。由于都是市場(chǎng)熱門車型，因此實(shí)際終端報(bào)價(jià)上，優(yōu)惠也不會(huì)太多，并不會(huì)對(duì)最終車價(jià)造成明顯的區(qū)別。

　　和各自的上一代車型相比，這一代卡羅拉和軒逸在年輕化進(jìn)程上都有比較大的動(dòng)作。前者采用了豐田如日中天的TNGA架構(gòu)，后者則出自于新天籟相似度極高的Vmotion 2.0概念車，造型比以往大膽許多。同時(shí)在車身尺寸上，兩車也是全面加大，都要比各自的老款車型大上一圈，軒逸甚至連軸距都比上一代車型加長(zhǎng)了12mm。

　　在后視鏡里，卡羅拉夸張的大嘴辨識(shí)度很高，軒逸的V字型前臉則容易讓人一眼看成天籟。車頭的配置上兩者各有千秋，首先兩車的遠(yuǎn)/近光燈均為鹵素光源，成本較低，但卡羅拉較軒逸多了LED日行燈/霧燈、自動(dòng)頭燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換功能，而軒逸則比卡羅拉多了不太引人注意的可變進(jìn)氣格柵和自動(dòng)雨刮。

　　從兩車的尺寸對(duì)比來(lái)看，歷代軒逸都要比卡羅拉來(lái)的更大一些，到了2020年同樣如此，但兩者的車長(zhǎng)差距僅有6mm，實(shí)際上幾乎已經(jīng)可以忽略了。值得注意的則是車寬和車高，軒逸要比卡羅拉寬35mm，同時(shí)還低了5mm，這意味著整體姿態(tài)上，軒逸會(huì)比卡羅拉要更加“低趴”一些。軸距方面，軒逸也要比卡羅拉長(zhǎng)12mm。

　　車尾造型上，卡羅拉穩(wěn)重求勝，既有國(guó)人普遍喜歡的鍍鉻飾條，也有年輕青睞的運(yùn)動(dòng)造型包圍。相比之下軒逸倒是在年輕化的路上走的更大膽，獨(dú)特的C柱辨識(shí)度跟高，熏黑尾燈和雙色后底板都使它看起來(lái)別具一格，不過(guò)和卡羅拉一樣，兩車的尾燈也均為鹵素光源+導(dǎo)光條的結(jié)構(gòu)。

　　外部配置方面，兩車的后視鏡都具備電動(dòng)調(diào)節(jié)，但卡羅拉還多了加熱功能；兩車都沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，但提供了遙控鑰匙；卡羅拉采用了四輪碟剎，輪胎規(guī)格為195/65 R15，輪圈為鋁合金材質(zhì)，軒逸輪圈更大，輪胎規(guī)格為205/60 R16，但是輪圈為鋼材質(zhì)+塑料裝飾罩，后輪為鼓剎。此外兩車都沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)或倒車影像系統(tǒng)，購(gòu)車之后第一時(shí)間去安裝一套很有必要。