親民的“大后超” 實(shí)拍凱迪拉克CT4
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時(shí)尚動(dòng)感的外觀
[汽車之家 新車圖解] 讓駕駛越來(lái)越輕松似乎是每個(gè)品牌都在做的事，當(dāng)試駕過(guò)寶馬的M135i和M340i之后我更加堅(jiān)定了這一想法。有人說(shuō)真男人玩后驅(qū)，真男人玩手動(dòng)擋，面對(duì)擁堵的環(huán)境，手動(dòng)擋就暫且放放，有個(gè)好玩的后驅(qū)車就行了。這次我們就來(lái)看看凱迪拉克最新的CT4，2.0T、8AT、后驅(qū)、價(jià)格比CT5還要更低，是不是有些興奮了呢？
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家族設(shè)計(jì)的內(nèi)飾
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車內(nèi)空間有些局促
總結(jié)：
CT4的優(yōu)勢(shì)在哪？中型車的尺寸、2.0T+8AT的動(dòng)力組合、后輪驅(qū)動(dòng)。劣勢(shì)呢？乘坐空間小、后備廂實(shí)用性一般。如此看來(lái)，CT4的定位算是比較精準(zhǔn)了，年輕人追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，后排相比坐人來(lái)說(shuō)更多的是為了放包，厭倦了BBA的俗氣，選一輛偶爾能“撒野”的“大后超”，CT4似乎是一個(gè)非常合適的選擇，當(dāng)然我相信它也會(huì)給出一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。（圖/文 汽車之家 張益嘉）
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指導(dǎo)價(jià)：25.97萬(wàn)
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變速箱：8擋手自一體
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