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解讀低配車 實拍最便宜的雪佛蘭開拓者

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外形更居家

  [汽車之家 新車圖解]  從最近緊鑼密鼓的新車發(fā)布就能感受到上汽通用對國內市場非同一般的重視程度,也讓我們看到了它們多品牌平臺化新車研發(fā)的實力。而在市場方面,上有XT6、昂科旗坐鎮(zhèn),雪佛蘭開拓者得以將售價進一步下放至25-35萬元的區(qū)間內,依靠外形尺寸的優(yōu)勢與市面主流的中型合資SUV車型一決高下,拓寬銷量。所以,今天我們?yōu)榇蠹医榻B的開拓者最低配車型有可能就是未來的走量車型。

汽車之家

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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

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配置水平不低符合車型售價

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

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上汽通用雪佛蘭 開拓者 2020款 650T 7座型版

全文總結:

  選擇最低配車型的人群往往都是務實目標明確的人,盡管開拓者低配車從內到外少了一些增強視覺效果的裝飾元素,少了一些突顯豪華的配置和四驅系統(tǒng)。但從實用性角度來說,最低配車型依舊具有著不錯的吸引力,擔當得起日常家用的重任。只不過對中國市場而言,開拓者還是一款新車,需要后續(xù)不斷獲得大家認可有個積累口碑的過程。而且由于剛上市的原因,開拓者最低配車型25.99萬元的售價較競品并不具備絕對優(yōu)勢,因此關注這款車的網友們不妨再等等后續(xù)終端售價進一步的優(yōu)惠。(文/圖 于碩 攝/汽車之家產品庫)

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車型參數

車型圖片
基本參數開拓者 2020款 650T 7座 型版
廠商指導價25.99萬
廠商上汽通用雪佛蘭
級別中大型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國VI
上市時間2020.04
最大功率(kW)174
最大扭矩(N·m)350
發(fā)動機2.0T 237馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4999*1953*1727
車身結構5門7座SUV
最高車速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)9
NEDC綜合油耗(L/100km)7.4
整車質保三年或10萬公里
首任車主質保政策-
車身開拓者 2020款 650T 7座 型版
長度(mm)4999
寬度(mm)1953
高度(mm)1727
軸距(mm)2863
前輪距(mm)1687
后輪距(mm)1683
接近角(°)15
離去角(°)20
最小轉彎半徑(m)5.8
車身結構SUV
車門開啟方式平開門
車門數(個)5
座位數(個)7
油箱容積(L)73
后備廂容積(L)222-1970
整備質量(kg)1880
最大滿載質量(kg)2477
發(fā)動機開拓者 2020款 650T 7座 型版
發(fā)動機型號LSY
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)237
最大功率(kW)174
最大功率轉速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩轉速(rpm)1500-4000
最大凈功率(kW)169
發(fā)動機特有技術智能變缸
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國VI
變速箱開拓者 2020款 650T 7座 型版
擋位個數9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉向開拓者 2020款 650T 7座 型版
驅動方式前置前驅
四驅形式-
中央差速器結構-
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型五連桿獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動開拓者 2020款 650T 7座 型版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/65 R18
后輪胎規(guī)格235/65 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全開拓者 2020款 650T 7座 型版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全開拓者 2020款 650T 7座 型版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
后方碰撞預警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控開拓者 2020款 650T 7座 型版
發(fā)動機啟停技術
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野開拓者 2020款 650T 7座 型版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
低速四驅-
蠕行模式-
坦克轉彎-
駕駛硬件開拓者 2020款 650T 7座 型版
前/后駐車雷達前- / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能開拓者 2020款 650T 7座 型版
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
車道居中保持-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
遙控泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
遠程召喚-
外觀/防盜開拓者 2020款 650T 7座 型版
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門-
魔術感應門-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵
電池預加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光開拓者 2020款 650T 7座 型版
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃開拓者 2020款 650T 7座 型版
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)開拓者 2020款 650T 7座 型版
旋轉大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置開拓者 2020款 650T 7座 型版
車聯(lián)網
OTA升級
Wi-Fi熱點
V2X通訊-
車內生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪
方向盤/內后視鏡開拓者 2020款 650T 7座 型版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
ETC裝置-
車內充電開拓者 2020款 650T 7座 型版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置開拓者 2020款 650T 7座 型版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光開拓者 2020款 650T 7座 型版
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱開拓者 2020款 650T 7座 型版
熱泵空調-
后排獨立空調
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 開拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅7座 擎版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.61 38.60 10.60
    測試文章:冷酷暖男 測試雪佛蘭開拓者RS 650T四驅
    評測編輯-王澤石:

    開拓者RS在這個級別是個另類的存在,它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱,外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,開起來也不會軟綿綿的,只不過四驅系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。

    評測編輯-陶懞軒:

    底盤厚實有質感,動力表現飽滿,變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊,空間靈活性與配置表現也是亮點。不過內飾也比較缺乏檔次感,同級別沒有優(yōu)勢。

    評測編輯-:

    動力輸出比較平順,變速箱邏輯好,底盤也相對有一些運動感。只是內飾的質感一般,當然了,它的售價在中大型SUV中也是偏低的,這是它在同級中的優(yōu)勢,也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單。

  • 開拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.17 42.70 9.20
    測試文章:這臺7座不油膩 測試2020款 開拓者兩驅
    評測編輯-陶懞軒:

    開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車,它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,而是在滿足該有的舒適性基礎上,保留了一定的駕控感,這具體反應在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,更對年輕消費者的胃口。

    評測編輯-王澤石:

    這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,它不但外形很年輕,開著也很輕快,而且售價也很有殺傷力,是這個級別的性價比之選。

    評測編輯-于碩:

    首先特別值得肯定的是開拓者產品本身高水平的完成度,無論實用性還是駕乘體驗性,這款車都給人腳踏實地的感覺,完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象。

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開拓者 2020款 650T 7座 型版

指導價:25.99萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 237馬力...
變速箱:9擋手自一體
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