解讀低配車(chē) 實(shí)拍最便宜的雪佛蘭開(kāi)拓者

于碩

2020年05月02日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 從最近緊鑼密鼓的新車(chē)發(fā)布就能感受到上汽通用對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非同一般的重視程度，也讓我們看到了它們多品牌平臺(tái)化新車(chē)研發(fā)的實(shí)力。而在市場(chǎng)方面，上有XT6、昂科旗坐鎮(zhèn)，雪佛蘭開(kāi)拓者得以將售價(jià)進(jìn)一步下放至25-35萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，依靠外形尺寸的優(yōu)勢(shì)與市面主流的中型合資SUV車(chē)型一決高下，拓寬銷(xiāo)量。所以，今天我們?yōu)榇蠹医榻B的開(kāi)拓者最低配車(chē)型有可能就是未來(lái)的走量車(chē)型。

開(kāi)拓者 2020款 650T 7座型版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

25.99萬(wàn)

文章標(biāo)簽：中大型車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 20-30萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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開(kāi)拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驅(qū)7座擎版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.61秒	38.60米	10.60升
測(cè)試文章：冷酷暖男測(cè)試雪佛蘭開(kāi)拓者RS 650T四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	開(kāi)拓者RS在這個(gè)級(jí)別是個(gè)另類(lèi)的存在，它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱，外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)軟綿綿的，只不過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	底盤(pán)厚實(shí)有質(zhì)感，動(dòng)力表現(xiàn)飽滿(mǎn)，變速箱的邏輯和平順性也值得稱(chēng)贊，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點(diǎn)。不過(guò)內(nèi)飾也比較缺乏檔次感，同級(jí)別沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-：	動(dòng)力輸出比較平順，變速箱邏輯好，底盤(pán)也相對(duì)有一些運(yùn)動(dòng)感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般，當(dāng)然了，它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級(jí)中的優(yōu)勢(shì)，也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單。

開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
測(cè)試文章：這臺(tái)7座不油膩測(cè)試2020款開(kāi)拓者兩驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	開(kāi)拓者是一款開(kāi)起來(lái)有一定駕駛感的車(chē)，它不像有些對(duì)手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿(mǎn)足該有的舒適性基礎(chǔ)上，保留了一定的駕控感，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤(pán)上。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀一樣，更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	這車(chē)給人的感覺(jué)和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕，開(kāi)著也很輕快，而且售價(jià)也很有殺傷力，是這個(gè)級(jí)別的性?xún)r(jià)比之選。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開(kāi)拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度，無(wú)論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性，這款車(chē)都給人腳踏實(shí)地的感覺(jué)，完全不像一些借競(jìng)品刷存在感倉(cāng)促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對(duì)雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象。

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