亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車手冊(cè) 正文

首推手動(dòng)駕趣控 思域HATCHBACK購(gòu)車手冊(cè)

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  在很多網(wǎng)友朋友的眼中,思域(參數(shù)|詢價(jià))一直是一臺(tái)“神車”,同級(jí)別中出色的加速能力,較高的“升級(jí)”潛力和良好的空間表現(xiàn)讓它擁有了出色的銷量成績(jī)。在廣大網(wǎng)友的強(qiáng)烈呼聲中,兩廂版思域在今天來(lái)到了我們的面前,新車共提供四個(gè)不同配置的車型,其中,萬(wàn)眾期待的手動(dòng)版車型不再是最低配了,而是變成了次頂配車型,下面我們就一起來(lái)看一看這四款車型有哪些配置方面的區(qū)別。

汽車之家

● 車型指導(dǎo)價(jià)格

本田思域 HATCHBACK 指導(dǎo)售價(jià)
車型指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元)
新銳控 220TURBO14.39
潮酷控 220TURBO15.29
駕趣控 220TURBO15.99
勁擎控 220TURBO16.69

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

● 動(dòng)力系統(tǒng)

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車全系車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)方面分別匹配CVT變速箱和6擋手動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱的最大扭矩比CVT變速箱要高一點(diǎn),而且手動(dòng)擋車型的最高車速為210km/h,CVT變速箱車型的最高車速為200km/h。

● 車身顏色與座椅的選擇

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

  車身顏色方面,新車共提供了五種不同的車身顏色供大家選擇,我個(gè)人認(rèn)為,賣(mài)得最好的顏色應(yīng)該是拉力紅和晶耀白。

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

  最低配的新銳控車型配備的是16英寸輪圈,其它三款車型配備的都是17英寸的輪圈。內(nèi)飾顏色只有黑色一種,在座椅材質(zhì)方面,頂配的勁擎控車型有真皮材質(zhì)座椅,其它三款車則是織物材質(zhì)座椅。

● 配置分析

  思域HATCHBACK只有四個(gè)配置,而且手動(dòng)擋只有一個(gè)配置,其實(shí)很好選擇。但是為了能幫大家更清楚地看明白配置差異,我們還是逐個(gè)配置來(lái)分析一下。

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

  新銳控是全系的最低配車型,配備有CVT變速箱、Baidu CarLife、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED日間行車燈、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和胎壓預(yù)警等功能,但它并沒(méi)有后駐車?yán)走_(dá),方向盤(pán)是塑料材質(zhì)的,輪圈是16英寸的,大燈也是鹵素光源,綜合來(lái)看,配置的豐富程度稍微低了點(diǎn),我們上升一個(gè)配置級(jí)別看看。

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

  只要加0.9萬(wàn)元就可以買(mǎi)到潮酷控車型,潮酷控車型比新銳控車型多了17英寸的輪圈、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、換擋撥片和LED大燈/霧燈等配置,只要9千元就能完成這些配置的升級(jí),算下來(lái)還是比較劃算的,有了這些配置看起來(lái)就不那么廉價(jià)了,日常使用起來(lái)也會(huì)更加便利,所以,潮酷控車型我們給予四星推薦。

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

  再上升一個(gè)配置,來(lái)到了大家都很期待的手動(dòng)擋車型,手動(dòng)的駕趣控車型只要比潮酷控車型多花7千元就可以得到主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制和真皮方向盤(pán)等配置,雖然與其它車型相比缺少了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,但是這臺(tái)車可是手動(dòng)變速箱,而且是四款車型中唯一的手動(dòng)擋車型,熱愛(ài)手動(dòng)擋駕駛的朋友們,你們還在猶豫什么!后期想要“升級(jí)改造”的朋友們已經(jīng)下手了!

  從某種程度上說(shuō),那些等待思域HATCHBACK車型的朋友們就是在等手動(dòng)擋的兩廂思域,所以,毫無(wú)疑問(wèn),駕趣控車型成為了五星推薦。

東風(fēng)本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控

  最后,頂配的勁擎控車型售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了16.69萬(wàn)元,配置方面比手動(dòng)的駕趣控車型多了全速自適應(yīng)巡航、真皮材質(zhì)座椅、主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛席椅背的置物袋,7千元的差價(jià)換來(lái)這些配置是否值得,還得看您的具體需求,畢竟有了電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅之后,檔次感能提升一些,全速自適應(yīng)巡航在高速長(zhǎng)途駕駛時(shí)也很實(shí)用,如果您真的喜愛(ài)思域HATCHBACK的外觀,又有充足的購(gòu)車預(yù)算的話,選這個(gè)配置沒(méi)毛。

汽車之家

  綜上所述,我們比較推薦的是潮酷控和駕趣控兩款車型,潮酷控的配置不低,但價(jià)格不高,又配有CVT變速箱,適合選擇思域HATCHBACK作為家用車的朋友;駕趣控車型適合買(mǎi)了車之后要“玩”車的朋友,它的駕駛樂(lè)趣更高,配置也更高,適合那些“愛(ài)折騰”并從中獲得樂(lè)趣的朋友們!

總結(jié):

  思域HATCHBACK終于來(lái)了,不知道曾經(jīng)那些高呼期待的朋友們有多少會(huì)拿真金白銀來(lái)兌現(xiàn)自己的“諾言”。Type R的夢(mèng)想難以實(shí)現(xiàn),但是思域HATCHBACK還真是觸手可及,最后,如果您買(mǎi)了思域HATCHBACK,請(qǐng)合理“升級(jí)”,文明駕駛。(文/圖 汽車之家 付博)

● 相關(guān)閱讀

汽車之家

共2頁(yè)<>閱讀全文
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測(cè)試文章:作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不差,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),在動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高、油耗合理的前提下,價(jià)格也沒(méi)比它貴多少。對(duì)于思域的潛在客戶而言,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒(méi)有。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,1.0T并沒(méi)有問(wèn)題,提速輕快,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,這就夠了。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)的車連倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有,這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。相比之下,更高一級(jí)的豪華版性價(jià)比更高,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),配置更豐富,售價(jià)也僅是多1.2萬(wàn)元。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車本身的性能,其實(shí)挺好的,加速夠用,油耗不高,加上本身就挺帥氣的造型,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但綜合價(jià)格和配置來(lái)看,就讓人有點(diǎn)猶豫了,條件相近的選擇有不少。對(duì)于思域車系來(lái)說(shuō),主力還是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    測(cè)試文章:不負(fù)眾望 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績(jī),思域拿9分是實(shí)至名歸的,在同級(jí)車型中絕對(duì)是明星車型。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的。第一,超低的坐姿,同事開(kāi)玩笑說(shuō)和86的距離只差一個(gè)煙蒂,同級(jí)車型中這是獨(dú)一無(wú)二的。第二,6MT車型是全球首發(fā),買(mǎi)手動(dòng)的都是真愛(ài)。第三,我相信手動(dòng)擋車型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,這駕駛樂(lè)趣和性能價(jià)格比也沒(méi)誰(shuí)了。綜合以上三點(diǎn),我給思域10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型、有看點(diǎn)的科技配置、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無(wú)抵抗力。不過(guò)年輕人容易頭腦發(fā)熱,但本田卻不會(huì),思域還是足夠“理智和冷靜”,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。唯一的不足應(yīng)該是要說(shuō)服家里長(zhǎng)輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長(zhǎng)相買(mǎi)單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新思域無(wú)疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),性能方面的提升才是真正令人欣喜之處。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,動(dòng)力輸出十分平順,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)則說(shuō)明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車型,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.82 41.13 6.89
    測(cè)試文章:見(jiàn)車知其人 新速騰對(duì)比新思域性能篇
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新款思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),有活力、有激情,富有駕駛樂(lè)趣,整體各方面都比較均衡,仍然是符合年輕人的胃口,就像測(cè)試文章中寫(xiě)的那樣,思域就是屬于一見(jiàn)鐘情的那種,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò),這次換代形變神不變,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂(lè)趣,活力由內(nèi)而外,適合年輕消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    相比老款,新車更加注重平衡性,滿足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂(lè)趣,它沒(méi)有著重傾向于某一特點(diǎn),而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,更適合約35歲以下的男女人士。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    測(cè)試文章:測(cè)油耗 跑賽道 專業(yè)測(cè)試CIVIC 1.8
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能囆投ㄎ贿是非常準(zhǔn)確的!我不求多大的動(dòng)力輸出、不求多沉重的車身,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車,時(shí)尚的外形、精細(xì)的內(nèi)飾、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),讓CIVIC成為了女孩購(gòu)車的首選。當(dāng)然了,也僅僅是女孩購(gòu)買(mǎi),男孩會(huì)很不滿意它的動(dòng)力……

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性。性能方面它一改日系車懸掛偏軟的傳統(tǒng),在賽道上表現(xiàn)還是可以的。彎道時(shí),懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能。

最新文章
加載中

思域

指導(dǎo)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00