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比亞迪-比亞迪e2
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共同進(jìn)步 靜態(tài)實(shí)拍2021款比亞迪e2頂配

汽車之家編輯
 2020年08月20日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 空間和動(dòng)力：給現(xiàn)款車型來個(gè)溫習(xí)

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■ 動(dòng)力

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● 總結(jié)：

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　　剛看完最新一期《樂隊(duì)的夏天》，給我留下最深刻印象的是改編《騎著我心愛的小摩托》那一組PK。對(duì)于年輕人來說，一臺(tái)小車就已經(jīng)能帶來很多快樂，身形不大的比亞迪e2(參數(shù)|詢價(jià))瞄準(zhǔn)的也就是這些年輕人。它的配置不僅夠豐富，而且也有不少好玩的，很對(duì)年輕人的口味。新車的升級(jí)也和很多年輕人一樣表現(xiàn)上進(jìn)，變化主要集中在之前車主吐槽的地方，例如前排座椅不能調(diào)節(jié)高低，現(xiàn)在總算給加上了。當(dāng)然了，它最吸引年輕人的應(yīng)該還是它的價(jià)格，如果新車定價(jià)也能繼續(xù)保持謙虛的話，那么殺傷力自然不會(huì)差。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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    • 比亞迪e2 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.69秒 43.48米 --升
      測試文章：城市續(xù)航扎實(shí) 測比亞迪e2標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版
      評(píng)測編輯-：

      雖然這款車的官方續(xù)航只有305km，但就實(shí)際的續(xù)航測試結(jié)果來看，在城市低速工況下，其續(xù)航表現(xiàn)還是很扎實(shí)的，作為日常城市通勤和家用是基本上沒有什么問題的。但是由于受到電量的限制，其高速工況下的續(xù)航相對(duì)較短，如果用于距離較長的城際或省際出行，可能會(huì)不太合適，充電次數(shù)會(huì)相對(duì)較多，增加時(shí)間成本。
      評(píng)測編輯-姜田雙：

      在外觀設(shè)計(jì)上，這是一款多處細(xì)節(jié)融入了運(yùn)動(dòng)元素的車型，比較容易讓人產(chǎn)生比較好的眼緣。內(nèi)飾方面，如果比較了解比亞迪的新車的話，進(jìn)入車內(nèi)會(huì)有種比較熟悉的感覺。后排座椅的舒適度優(yōu)于前排，無論是座椅的柔軟度還是乘坐空間方面，但后排中間沒有頭枕確實(shí)有些遺憾，而且后排的儲(chǔ)物空間也有提升空間。
      評(píng)測編輯-：

      這款車的底盤調(diào)校整體偏向于舒適，但在快速通過較高的減速帶時(shí)，還是會(huì)有一些顛簸感。方向盤不是很輕快，稍微有些偏沉，不過轉(zhuǎn)向時(shí)手感比較柔和，指向性也比較準(zhǔn)確，但回中力的設(shè)定上不是非常的線性。動(dòng)力方面雖然不是很強(qiáng)勁，但對(duì)于日常駕駛還是沒有什么問題的；而制動(dòng)方面，剎車距離仍有提升空間。
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    加載中

    比亞迪e2 2020款 升級(jí)版 高續(xù)航版 尊貴型

    指導(dǎo)價(jià)：11.98萬
    級(jí)別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：純電動(dòng) 95馬力...
    變速箱：電動(dòng)車單速變...

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