● 雪佛蘭創(chuàng)酷(官方指導(dǎo)價(jià):9.99-13.99萬元)
我們推薦的最后一款車是雪佛蘭的創(chuàng)酷,在所推薦的四款車當(dāng)中,它的售價(jià)也是最低的,遂昌售價(jià)低,但實(shí)力可不弱。下面我們就來仔細(xì)的看一看。
● “黑化”設(shè)計(jì)更加酷
創(chuàng)酷的外觀設(shè)計(jì)同樣應(yīng)用的是雪佛蘭家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,圖示的車型還帶有Redline套件,車身上紅色的線條裝飾以及黑化的輪圈,都讓這臺(tái)車顯得酷勁兒十足。仔細(xì)看車頭部分,創(chuàng)酷的車頭細(xì)節(jié)很豐富,細(xì)條多卻不凌亂,黑色的主題顏色彰顯了運(yùn)動(dòng)感。
與前臉相比,車尾的設(shè)計(jì)則簡(jiǎn)潔了許多,但設(shè)計(jì)手法依舊是通過線條的勾勒來實(shí)現(xiàn)“光、影、型、面”的交互。與C-HR和昂希諾相比,創(chuàng)酷的設(shè)計(jì)同樣具有特點(diǎn),但沒有前兩個(gè)車那么“天馬行空”,創(chuàng)酷的個(gè)性還是在家族特點(diǎn)的框框里加以發(fā)揮的。
與昂希諾一樣,創(chuàng)酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在科技感的營(yíng)造方面略有欠缺。中控臺(tái)也基本都是硬塑料的材質(zhì),手感不好。但考慮到這臺(tái)車的售價(jià),這樣的表現(xiàn)也在意料之中。
通用的這套多媒體系用還是挺好用的,8英寸的屏幕支持觸控操作,各個(gè)功能分區(qū)布局合理,系統(tǒng)支持藍(lán)牙、Carplay、高德地圖等主流功能,日常所需基本齊全。語音操控也是支持的,功能不少。
● 空間表現(xiàn)還不錯(cuò)
創(chuàng)酷的前排空間表現(xiàn)不錯(cuò),身高180cm的體驗(yàn)者并不會(huì)感到局促,頭部和腿部空間都很富裕。后排乘坐空間良好,頭部腿部分別有四指和一拳的剩余空間。但是這臺(tái)車前后排座椅的座墊都比較薄,短途乘坐問題不大,長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)有些不舒服。
創(chuàng)酷的后備廂空間比較規(guī)整,放進(jìn)去三個(gè)不同規(guī)格的行李箱也沒壓力,表現(xiàn)中規(guī)中矩,但是后備廂開口有點(diǎn)高,如果搬運(yùn)重物會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁。
● 三缸機(jī)抖不抖
這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165馬力/5600rpm,最大扭矩240!っ/1500-4000rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)還是挺給力的,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上就注定會(huì)比四缸機(jī)要抖動(dòng)的厲害,上汽通用在抑制振動(dòng)方面做了不少工作,比如加入了平衡軸、懸置系統(tǒng)及橡膠止振塊的優(yōu)化等等。一方面是抑制發(fā)動(dòng)機(jī)自身振動(dòng),更多的則是在傳遞路徑中減振。從駕駛的實(shí)際體驗(yàn)來看,這臺(tái)車在掛入P擋時(shí)振動(dòng)比較輕微,掛入D擋的瞬間,振動(dòng)感會(huì)明顯一些,但是當(dāng)車速提升起來了,振動(dòng)感就基本沒有了。
CVT的平順性毋庸置疑,但是動(dòng)力響應(yīng)速度一般,急加速時(shí),變速箱無法快速響應(yīng),扭矩釋放會(huì)被限制。懸架的表現(xiàn),在鋪裝路面行駛時(shí),懸架的支撐感覺還挺硬朗的,但是在過彎時(shí),后段的支撐稍顯無力,車身會(huì)出現(xiàn)較大的側(cè)傾。
● 真實(shí)車主提車價(jià)
總結(jié):
在所推薦的四款車當(dāng)中, 創(chuàng)酷的個(gè)性可能是最“溫和”的那個(gè)了,它外觀很酷,配置不低,動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中也是主流水平,但是它所使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)讓很多人把它拒之門外,不過,反過來考慮一下售價(jià),也許接受它也沒那么難吧。
● 擴(kuò)展閱讀
● 全文總結(jié)
今天為大家推薦了四款性格不同的小型SUV,這四款車之間的共性是外觀設(shè)計(jì)有個(gè)性,辨識(shí)度高,不管是其中的哪款車走在街上都一定會(huì)吸引不少的目光。2008的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都足夠精致,細(xì)節(jié)的處理也很精細(xì),它是“顏值即正義”的最佳代表;C-HR的設(shè)計(jì)天馬行空,甚至?xí)屓擞X得有些用力過度,但成熟的動(dòng)力系統(tǒng)和品牌背書讓它也有了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn);昂希諾的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),尤其是鋼鐵俠版,加入了“漫威”元素的它,更能抓住年輕消費(fèi)者的心。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也很好,注重動(dòng)力表現(xiàn)的用戶可以著重考慮它;創(chuàng)酷與其它三個(gè)車相比可能特點(diǎn)沒有那么突出,但價(jià)格成為了它的殺手锏,價(jià)格一低,性價(jià)比就高了。如果您追求個(gè)性,又有購買一臺(tái)小型SUV的需求,這四款車有沒有擊中您的心呢?(文/圖 汽車之家 付博)
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