[汽車之家 車型PK]  比亞迪這幾年在新能源市場“吃香的喝辣的”，品牌推出了很多銷量表現(xiàn)很突出的車型，比如元EV；在比亞迪新能源車型熱銷排行榜中，元EV是榜單前三名的�？�，十萬元左右的代步車、家用車，元EV是首選了嗎？這可不一定，比如e2也同樣擁有超群的實(shí)力，那就讓這兩款車型來一次“內(nèi)訌”吧，看看誰更有實(shí)力成為你的座駕。

　　比亞迪e2定位為緊湊型車，其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬元，該車擁有305km、405km兩種續(xù)航版本車型。元EV定位為小型SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為8.99-13.99萬元，該車提供305km、410km兩種續(xù)航版本車型。雖然兩車級(jí)別不同，但售價(jià)、定位基本相似，而且又都是比亞迪旗下的產(chǎn)品，所以可能會(huì)有用戶在選車時(shí)糾結(jié)一下，今天就通過靜態(tài)對(duì)比來看看孰強(qiáng)孰弱。

●無需糾結(jié)的兩種外觀風(fēng)格

　　在外觀部分，e2更偏靈巧、動(dòng)感，元EV則更傾向于SUV的扎實(shí)感、厚重感營造。一輛SUV，一輛轎車，你更喜歡哪輛車的造型應(yīng)該很好選擇。

●家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　相比于外觀，兩車內(nèi)飾差異不那么大，畢竟這是一個(gè)品牌同一時(shí)期的產(chǎn)品，比亞迪這套家族式設(shè)計(jì)語言也是已經(jīng)被打磨的非常成熟、耐看。但要找不同的話，兩車內(nèi)飾用料會(huì)有差異，同時(shí)e2的中控臺(tái)部分造型給人的感覺會(huì)更加輕盈。

　　其實(shí)兩車在配置部分的表現(xiàn)能說明一些問題，如果你購車預(yù)算不太多，想買e2或元EV的中低配車型的話，前者在配置方面能占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢，而且2021款 e2升級(jí)版車型在2019款車型基礎(chǔ)上增加了一些配置，同時(shí)售價(jià)保持不變，這進(jìn)一步提升了該車競品力。但如果你的預(yù)算可以買到元EV頂配車型，也就是EV535 高能領(lǐng)航版，那該車配置會(huì)更加豐富。

●兩車空間各有優(yōu)勢

　　一輛小型SUV，一輛緊湊型兩廂車，誰的空間大好像還真不一定。先給結(jié)論吧，從實(shí)際乘坐的頭部空間、腿部空間來看，元EV處于下風(fēng)；但如果從乘客的開闊感來說，元EV作為一款SUV有著絕對(duì)的優(yōu)勢。

　　我們實(shí)測2019款 元EV EV535 高能領(lǐng)航版車型的0-100km/h加速成績?yōu)?.55s，2019款 e2 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 智·舒適型的實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為10.69s。對(duì)于一款代步車、家用車而言，我相信兩車的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足很多用戶的需求，所以你基本不用糾結(jié)兩車在動(dòng)力方面如何做擇。

總結(jié)：

　　 元EV可以說在很長時(shí)間以來都“稱霸”了10萬元左右的純電動(dòng)車市場，它配置不低，空間不小，顏值不低，價(jià)格不高。不過俗話說“長江后浪推前浪”，e2有著上市時(shí)間更晚的優(yōu)勢，它能給用戶帶來性價(jià)比更高的體驗(yàn)，同時(shí)其年輕靈動(dòng)的造型也討消費(fèi)者喜歡。一輛規(guī)規(guī)矩矩、踏踏實(shí)實(shí)的SUV——元EV，一輛花花公子般帥氣、配置又豐富的兩廂轎車——e2，你怎么選？（文/圖 汽車之家 尤冬青）