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用內(nèi)在說話 中國高端子品牌SUV海選

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領(lǐng)克05 

指導(dǎo)價:17.58-23.58萬元

領(lǐng)克 領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

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  領(lǐng)克05(參數(shù)|詢價)的前臉依然是標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)克家族式設(shè)計,給人的感覺既前衛(wèi)又熟悉。側(cè)面和尾部是領(lǐng)克05有別于家族中其它車型的主要部分。溜背和短尾的設(shè)計依然是轎跑SUV的特有造型。

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  內(nèi)飾部分,領(lǐng)克05和領(lǐng)克家族其他車型也有著比較明顯的區(qū)別。它使用了更多平直的線條和更簡潔的設(shè)計風(fēng)格。材質(zhì)搭配上也在努力突出運動感和科技感,當(dāng)然,質(zhì)感也不差。

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  領(lǐng)克05同樣沒有因為溜背造型太過影響車內(nèi)空間。雖然車內(nèi)高度和傳統(tǒng)SUV相比沒優(yōu)勢,不過身高178cm的體驗者無論在前排還是后排,都沒覺得憋屈,夠用了。

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  領(lǐng)克05全系采用一款Drive-E系列2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機,最大功率254馬力/5500rpm,最大扭矩350!っ/1800-4800rpm,扭矩平臺比較寬廣匹配愛信8擋手自一體變速箱。

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  領(lǐng)克05低速行駛和起步時的動力感相當(dāng)輕快,非常適合日常市區(qū)通勤工況。切換至運動模式后,車輛也會用更敏感的油門反映喚醒一些激情。底盤素質(zhì)像其他領(lǐng)克車型一樣符合人們的期待。雖然看上去是很運動的車型,但底盤調(diào)校還是走了舒適路線。懸架雖然對車身支撐能力有限,但能很好地過濾路面顛簸并保持不錯的厚實感,這也比較符合國內(nèi)消費者的口味。

●推薦車型:

領(lǐng)克 領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 兩驅(qū)耀Plus

  我們推薦的是全系的次低配車型——耀Plus,由于本身領(lǐng)克05最低配車型的配置就已經(jīng)不低了,在最低配的基礎(chǔ)上多花11000元,不但能換來更多的安全性配置,還擁有了自適應(yīng)遠近光、無線充電等實用配置,性價比最高。

汽車之家

全文總結(jié):

  四臺車涵蓋了10-20萬的價格區(qū)間。他們從注重空間到專攻行駛性各有所長。差異化的性格也滿足了不同客戶的需求,不過他們都代表了中國品牌的較高水準(zhǔn),從這方面來看,同價位的海外品牌車型已經(jīng)在性價比上落敗,并且行駛性上也不再有明顯占優(yōu),中國品牌的崛起,也許已經(jīng)悄然而至了。(文/圖 汽車之家 陶懞軒)

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  • 領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.24 37.64 9.10
    測試文章:又是一款優(yōu)秀之作 測領(lǐng)克05 2.0TD四驅(qū)
    評測編輯-于碩:

    領(lǐng)克05的外觀個性十足,配合上家族式的外觀設(shè)計,在同價位的SUV里確實相當(dāng)出眾。內(nèi)飾的風(fēng)格也充滿了濃郁的領(lǐng)克味道,在現(xiàn)如今的汽車市場還能有自己的設(shè)計語言,實在難得。

    評測編輯-梁奇:

    領(lǐng)克05開起來相當(dāng)順滑,不過整體少了點爆發(fā)性的力量感,總覺得稍稍有些可惜。變速箱的調(diào)校很出色,愛信8AT確實很能打。

    評測編輯-侯云峰:

    領(lǐng)克05不管是外觀,內(nèi)飾還是動力等方面都有著很強的競爭力,唯獨就是品牌的影響力或許還是不如現(xiàn)在的主流品牌。

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領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

指導(dǎo)價:21.28萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 254馬力...
變速箱:8擋手自一體
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