上汽大通-上汽大通MAXUS G20
指導價格:18.68-28.98萬元
新車特點:商務(wù)范兒更濃、汽油/柴油動力
● 車型簡介
上汽大通MAXUS G20(參數(shù)|詢價)的定位要高于G10,其整體的商務(wù)風格也會更加濃郁一些。前臉采用了“智聚八方”的八邊形前格柵,具備一定的辨識度。車身側(cè)面較為飽滿,后排側(cè)隱私玻璃可以起到保護后排乘客隱私的作用。面積碩大的尾燈間嵌入了鍍鉻飾條,上面還搭配了“MAXUS”英文標識。
四款車型 車身尺寸對比 | ||||
車型 | 榮威iMAX8 | 上汽大通MAXUS G20 | 傳祺M8 | 別克GL8 |
長度(mm) | 5016 | 5198 | 5149 | 5238 |
寬度(mm) | 1909 | 1980 | 1884 | 1878 |
高度(mm) | 1782 | 1928 | 1822 | 1800 |
軸距(mm) | 3000 | 3198 | 3000 | 3088 |
車身尺寸方面,它的長寬高分別為5198/1980/1928mm,軸距達到了3198mm。在這四款車型中,其在寬度、高度和軸距上均占有一定的優(yōu)勢,可以說是一個“大塊頭”了。
內(nèi)飾方面有多種配色風格可選,中控臺采用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋。7英寸液晶儀表+12.3英寸懸浮式觸控屏的組合,也屬于目前比較主流的配置水準。
四款車型 主要配置對比 | ||||
車型 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列 至尊版 | 上汽大通MAXUS G20 2020款 2.0T 汽油自動智尊版 | 傳祺M8 390T 至尊版 | 別克GL8 2021款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型 |
指導價格(萬元) | 25.38 | 26.98 | 25.28 | 25.89 |
并線輔助 | ● | - | - | - |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ● | - | - |
駕駛輔助影像 | 360度全景影像 車側(cè)盲區(qū)影像 | 360度全景影像 | 360度全景影像 | 倒車影像 |
自動泊車入位 | ● | - | - | - |
天窗類型 | 分段式電動天窗 | 分段式電動天窗 | 分段式電動天窗 | 電動天窗 |
側(cè)滑門形式 | 雙側(cè)電動 | 雙側(cè)電動 | 雙側(cè)電動 | 右側(cè)電動 左側(cè)手動 |
液晶儀表尺寸 | 12.3英寸 | 7英寸 | 12.3英寸 | 8英寸 |
中控屏尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 10.1英寸 | 12英寸 |
面部識別 | ● | - | - | - |
LED前大燈 | ● | ● | ● | ● |
多層隔音玻璃 | ● | - | - | - |
空調(diào)控制方式 | 自動空調(diào)+后排獨立空調(diào) | 自動空調(diào)+后排獨立空調(diào) | 自動空調(diào)+后排獨立空調(diào) | 自動空調(diào) |
車載空氣凈化器 | ● | - | ● | - |
配置方面,新車具備車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、自適應(yīng)巡航、真皮方向盤+換擋撥片、車聯(lián)網(wǎng)、分段式天窗、矩陣式LED前大燈等功能,其在安全性配置上的表現(xiàn)相對豐富一些。
● 乘坐空間及后備廂
座椅采用真皮材質(zhì)包裹,乘坐舒適性和手感都表現(xiàn)不錯。前排座椅還具備電動調(diào)節(jié)及加熱功能,此外,主駕駛位座椅還支持通風和按摩。第二排座椅則更加舒適豪華,并具備座椅加熱/通風/按摩/記憶功能,此外睡眠式頭枕還支持6向手動調(diào)節(jié)。
乘坐空間方面,身高175cm的體驗者在上汽大通MAXUS G20車內(nèi)進行體驗,整體表現(xiàn)也都是不錯的,尤其是前兩排的空間十分充裕,而第三排的頭部空間則還剩3指,并不局促。
第三排座椅可以整體向前滑動,因此后備廂的容積也具備一定的擴展性,其進深可以在590-930mm之間變化,后備廂的容積為767-1020L,在商務(wù)接待及較多行李時也會輕松應(yīng)對。此外,后備廂尾門還支持電動/感應(yīng)開啟。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,該車提供2.0T汽油和2.0T柴油兩款發(fā)動機,最大功率分別為224馬力和163馬力,最大扭矩分別為350!っ缀375牛·米。傳動方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱。
四款車型 動力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 榮威iMAX8 | 上汽大通MAXUS G20 | 傳祺M8 | 別克GL8 |
排量 | 2.0T | 2.0T汽油/2.0T柴油 | 2.0T | 2.0T |
最大功率(馬力) | 234 | 224/163 | 252 | 237 |
最大扭矩(!っ祝 | 360 | 350/375 | 390 | 350 |
變速箱 | 8AT | 8AT | 8AT | 9AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 |
對于一款MPV車型來說,駕駛輕松、滿足日常接待及變速箱平順就足夠了。而對于這幾點,它的動力系統(tǒng)完全能夠勝任。噪音的控制方面,在日常行駛及轉(zhuǎn)速2500rpm以下時還是不錯的。剎車方面,制動力在后半段時會更穩(wěn)健一些。懸架方面,該車同樣為前麥弗遜式和后多連桿式,懸架能夠有效的過濾掉多余的振動,舒適性的整體表現(xiàn)還是不錯的。
好評理由:
差評理由: