● 長安UNI-T（指導價：11.39-13.39萬元）

　　UNI（引力）是長安汽車全新的一個產品序列，這個系列的車型有著獨特的造型設計，整體風格前衛(wèi)、激進，有科幻感，任誰看了都會難以忘記，而外觀也是這臺車最大的賣點。

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◆ 外觀實在是個性

　　其實這臺車的外觀不用我過多的描述，大家一看肯定就會被“震撼”到，前臉“無邊界”樣式的進氣格柵與犀利的燈組融為一體，視覺沖擊力很強，像是科幻電影中大反派的“邪惡座駕”。LED光源的遠近光燈、日間行車燈和自動頭燈功能也是全系車型的標配。

　　從后面看過去，這臺車的車尾和車側設計同樣非常漂亮，側面的線條圓潤有力量感，像是一位身形矯健的運動員。車尾層次感豐富，狹長的尾燈精致動感，后包圍也展現了十足的運動氣息。再從上方看一下，V字形的后擾流板更是設計獨特，讓人不禁聯(lián)想起翱翔的戰(zhàn)斗機。

　　內飾的整體風格簡潔清爽，雙聯(lián)屏的設計也是時下的潮流。中控臺上方使用了大面積軟質材料的包覆，質感不錯。中控屏幕的清晰度和UI設計都很棒，但是使用起來的觸控靈敏度和反應速度不太好，有時候會有點卡頓。

◆ 乘坐空間并不寬裕

　　UNI-T的座椅也采用了運動風格，但實際上包裹感不強，還是以舒適取向為主。如圖所示，身高176厘米的體驗者坐在車內，前排的空間很寬敞，后排腿部空間也不錯，但是后排頭頂的空間因為車身造型的原因，被犧牲掉了一部分。后排座椅的坐墊比較長，對于大腿的承托比較到位。

　　后備廂內部比較平整，空間表現也還好，在不放倒第二排座椅的情況下也能放進去三個不同尺寸的行李箱，只是要注意箱子的“排列組合”，與奔騰T77(參數|詢價)相比，后備廂空間還是有點小。

◆ 底盤整體表現不錯

　　UNI-T配備的是藍鯨系列1.5T直噴發(fā)動機，最大功率180馬力/5500rpm，最大扭矩300�！っ�/1250-3500rpm，發(fā)動機的賬面參數還是挺漂亮的，與發(fā)動機匹配的是7擋雙離合變速箱。

　　這臺車的外觀設計很激進，大家也會自然的把它的駕駛感受與運動聯(lián)系到一起，但其實發(fā)動機的調校風格并不暴躁，油門初段的反饋也不積極。低扭表現不錯，市區(qū)道路駕駛比較從容，但與運動不沾邊。

　　動力的儲備并不像參數那樣飽滿，80km/h之后的再加速能力稍顯疲軟，急加速超車時還是需要給大腳油門才行。變速箱的平順性表現不錯，低速時也沒有頓挫感，但是換擋速度不快，降擋不夠積極也不夠果斷。

　　底盤的調校風格也是偏向于舒適，懸架對于小的起伏和顛簸能夠有效地過濾，只有在遇到連續(xù)的顛簸和坑洼路面時，底盤顯得稍有些松散，不過結合售價來考慮，這也可以接受。

　　UNI-T還配有豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，并線輔助、車道偏離預警、車道保持、定速巡航、主動剎車等都有所配備，這些功能讓駕駛變得更輕松，安全性也得到有效提升。

● 總結

　　UNI-T的外觀造型實在是太吸引人了，作為汽車媒體從業(yè)者的我也驚詫于它的設計，但是它的動力表現還有可提升空間，如果您對駕駛方面沒有苛刻的要求，只看外觀的話，那這臺車真的“沒誰了”！不過，我也還是期待咱們國產車能在機械素質上也能讓人驚艷！