◆華晨寶馬-寶馬X2

廠商指導(dǎo)價(jià)：26.68-32.98萬元

　　酷似“大號(hào)兩廂車”的外形讓寶馬X2天生充滿了時(shí)尚跨級(jí)的色彩，也是寶馬旗下為數(shù)不多引入國內(nèi)制造而未被進(jìn)行軸距加長的車，因此它看起來也要比同平臺(tái)的寶馬X1簡潔干練許多。另外，全系都可以在M越野套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種風(fēng)格的外觀下進(jìn)行選裝。

　　簡潔實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路依舊是上代寶馬產(chǎn)品的家族化風(fēng)格，從造型到質(zhì)感明顯落后了一個(gè)時(shí)代，可能會(huì)勸退不少追求時(shí)尚的當(dāng)代年輕人。但直觀的設(shè)計(jì)、便捷的操作倒是更有利于駕駛者將注意力集中在駕駛層面，間接強(qiáng)調(diào)了自身強(qiáng)調(diào)駕駛性的特質(zhì)。

　　無軸距加長的底盤設(shè)定在做到了原汁原味引進(jìn)的同時(shí)，也限制了后排腿部空間的發(fā)揮，因此，它的后排空間表現(xiàn)并沒有比普通兩廂車表現(xiàn)更好。畢竟不是寶馬X1,因此后備廂空間也只能算得上中規(guī)中矩，內(nèi)部相對(duì)比較規(guī)整。

　　除最低配搭載最大功率140馬力，最大扭矩220牛·米的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其余車型全部配備的是最大功率192馬力，最大扭矩280牛·米的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的xDrive25i車型匹配的是8速手自一體變速箱，而非四驅(qū)版本車型則匹配的7速雙離合器變速箱。前麥弗遜后多連桿的全獨(dú)立懸架自然必不可少。

　　寶馬X2開起來的感覺，會(huì)與同樣基于UKL橫置前驅(qū)平臺(tái)的寶馬X1有著明顯的不同，后者追求大空間，買菜居家，而前者無疑更象是一臺(tái)長高了的鋼炮，沒有喪失運(yùn)動(dòng)精神，開起來并不缺乏樂趣，豐富的交流感依然是你對(duì)它好感倍增的來源。拋開最低配的1.5T不說，大部分車型標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的動(dòng)力絕對(duì)能免除你對(duì)動(dòng)力方面的擔(dān)憂，7.45s的0-100km/h加速成績和9.0L/100km油耗水平，更能吸引住那些活潑好動(dòng)的年輕人。