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北京現(xiàn)代-菲斯塔
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菲斯塔純電動

增加運動套件 實拍體驗2021款菲斯塔

汽車之家編輯
 2020年12月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  中期改款的菲斯塔(參數(shù)|詢價)終于來了，想想2018年剛上市那會兒，它在15萬元緊湊型運動轎跑這個細分市場中產(chǎn)品力算是很強的，無論是加速動態(tài)表現(xiàn)還是車內外的配置，都要比那時的思域更好。今年它重整旗鼓，為了更好的滿足年輕消費者的需求，菲斯塔增加了帶“Luxury Sport”運動套件的車型，看著兇狠不少。話不多說，今天咱們先來看看新車的靜態(tài)表現(xiàn)。

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北京現(xiàn)代 菲斯塔 2021款 280TGDi 勁享版

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    • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 國V 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.78秒 36.87米 6.90升
      測試文章：心動不止所見 測試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi
      評測編輯-：

      好看高配置是韓系車的特點，而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此，同級最棒的運動性才是它真正的價值所在。如果這是你的菜，不用再糾結其它選擇。
      評測編輯-陶懞軒：

      韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設計，卻總被一些多余的細節(jié)破壞掉，當然審美這事兒見仁見智。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準也不為過。底盤表現(xiàn)堅實、厚重，也足夠機敏、靈活，尤其在車尾隨動性的調校方面堪稱老道。動力夠充沛、有韌勁，也沒丟了平順。有靈氣的車不是沒有，但這個價位的真不多。
      評測編輯-梁奇：

      這才幾年，大家買車的目標都上升到了34C，高昂的經(jīng)濟支出、爛大街款式的麻木，還有新車過勁兒后的空虛，總讓你覺得哪兒不對，或者哪兒都不對。終于放下牽絆，你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時心心念念的�？怂�，只嘆那個�？怂挂惨巡辉佟Ｈ裟氵�不急著上BBA，也暫時沒有空間上的硬需求，那試試菲斯塔吧，有樣兒、有勁兒、好玩不貴，那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜。
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    菲斯塔 2021款 280TGDi Luxury Sport勁享版

    指導價：14.68萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機：1.6T 204馬力...
    變速箱：7擋干式雙離合...
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