●空間——誰都不服輸
特斯拉Model 3在靜態(tài)部分有兩個(gè)不足之處,后排空間小、后排座椅舒適性不佳,在Model Y上,這兩個(gè)不足已經(jīng)得到了優(yōu)化,這也使其更適合家用。至于蔚來ES6(參數(shù)|詢價(jià)),作為一款中型SUV,它在乘坐空間、儲(chǔ)物空間方面也有著不俗的表現(xiàn)。
從動(dòng)力參數(shù)來看,兩車功率較低版本的車型也已經(jīng)能滿足很多用戶的日常駕駛需求了,不過目前我們尚未對(duì)Model Y進(jìn)行過性能測(cè)試,我們會(huì)盡快為大家?guī)砀鄬?shí)測(cè)結(jié)果。至于NEDC續(xù)航里程,特斯拉Model Y入門版車型要比蔚來ES6入門版車型的表現(xiàn)好一些。
總結(jié):
特斯拉Model Y的推出確實(shí)會(huì)對(duì)很多中國(guó)品牌中高端純電動(dòng)車造成沖擊,不過這并不代表“不買Model Y就是錯(cuò)的”。如果您對(duì)極簡(jiǎn)風(fēng)格、科技氛圍、特斯拉品牌力、輔助駕駛技術(shù)等方面有追求,Model Y確實(shí)更適合您一些,而且特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)也能增加您的用車便利性。不過如果您更喜歡“傳統(tǒng)豪華”、更在意能否獲得優(yōu)質(zhì)的用戶服務(wù),ES6似乎更值得您選擇,同時(shí)蔚來的BaaS購(gòu)車方案、換電技術(shù)還能給您帶來一些不一樣的體驗(yàn)。Model Y對(duì)比ES6,您覺得誰贏了?(文/汽車之家 尤冬青;攝 柴猛 尤冬青;協(xié)助 馬亦驍)
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