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● 寶馬X2(指導價：26.68萬-32.98萬)
寶馬X2曾以進口的身份在國內銷售過一段時間，而國產之后基本保持了原汁原味，而價格卻下探了幾萬元。對于追求格調的消費者來說，寶馬X2頗具侵略性的前臉、較低矮的造型以及C柱上藍天白云LOGO，可遠比國產加長的寶馬X1所帶來的大空間有吸引力得多。
寶馬X2還用的是上一代的內飾設計語言，和以全新3系為代表的寶馬新車的內飾一對比，高下立判。但不可否認寶馬這套內飾在使用層面沒有任何問題，即便它全系沒有全液晶儀表盤，并且多媒體系統(tǒng)也只是ID6，儀表盤的信息可讀性、中控屏的易用性仍然令人稱道。
以體驗者177cm的身高來看，后排腿部空間是比較局促的，但偶爾坐坐朋友或同事完全能夠應付。而如果你有孩子或者長輩需要經常和你同行，那為什么不踏踏實實買臺X1呢，寶馬X2更適合兩口之家。
寶馬X2有20i和25i兩種動力級別，分別對應1.5T和2.0T發(fā)動機，變速箱方面，兩驅車型都是7DCT，四驅車型都是8AT。就之前試駕的25i四驅車型來說，動力輸出不暴躁，加速動作沉穩(wěn)、內斂，橫置8AT變速箱雖不如經典的縱置ZF 8AT調校得那么順滑，但也足夠令人滿意。懸架韌性相比之前的進口版有所減弱，偏向舒適更多了，既然國產了，肯定要因地制宜嘛。
車型推薦上，最低配28.58萬的sDrive25i就夠用了，全景天窗、10.25英寸多媒體屏幕、LED大燈都是標配，需要的話再選裝上無鑰匙進入和座椅加熱(分別為3500元和3000元)，至于是M越野套裝還是M運動套裝，就看大家喜好吧，價格一樣。
向編輯洪冰清提問
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