[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  上一期跨級(jí)選車(chē)給大家?guī)��?lái)的是針對(duì)年輕人10萬(wàn)元左右預(yù)算的兩款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格小車(chē)，而隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，產(chǎn)品對(duì)于消費(fèi)群體的針對(duì)性也開(kāi)始逐漸增強(qiáng)，除了滿(mǎn)足出行的基本需求外，能否展示購(gòu)車(chē)者的自身個(gè)性也變得更為重要。本期的跨級(jí)選車(chē)給大家?guī)��?lái)的是更偏向女性消費(fèi)者的兩款車(chē)型。兩位選手分別是：歐拉好貓以及來(lái)自雪佛蘭的暢巡。這兩臺(tái)車(chē)一臺(tái)定位為小型車(chē)，一臺(tái)為緊湊型車(chē)，它倆究竟誰(shuí)更能吸引你呢？

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾經(jīng)有過(guò)許多深受女性消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型，比如MINI，甲殼蟲(chóng)等，但隨著時(shí)間的推移和消費(fèi)觀念的改變，新能源車(chē)開(kāi)始成為了新的“寵兒”。而在眾多新能源車(chē)中，又有誰(shuí)能吸引到她的注意呢？

　　此次我們選擇的是指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)元的雪佛蘭暢巡 2021款 星宇版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)暢巡）來(lái)進(jìn)行對(duì)比，作為全系頂配版本，車(chē)輛有著豐富的配置，同時(shí)有著不俗的顏值。而歐拉好貓方面，參與對(duì)比的是2021款 500km長(zhǎng)續(xù)航 波塞冬版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)好貓），指導(dǎo)價(jià)14.39萬(wàn)元，兩車(chē)的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間頭尾銜接，但暢巡在市場(chǎng)上有著較大的終端優(yōu)惠，所以?xún)r(jià)格差距并不算大。本期《跨級(jí)選車(chē)》由我（大周）和小周（周楚然）搭檔主持，這次兩臺(tái)車(chē)在風(fēng)格上就有著一定的差異，我選擇了更具未來(lái)感的暢巡，而小周則拿走了好貓的鑰匙。（圖中展示車(chē)型配置可能略有不同，但我會(huì)在文中進(jìn)行說(shuō)明，并不會(huì)影響此次對(duì)比）

　　我們?nèi)�新的�?jié)目“跨級(jí)選車(chē)”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的，讓你選車(chē)買(mǎi)車(chē)不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車(chē)型同級(jí)別、同價(jià)格間的對(duì)比，這里的所跨的“級(jí)”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車(chē)型級(jí)別，甚至新車(chē)?yán)宪?chē)之間，只要你覺(jué)對(duì)你的購(gòu)車(chē)有幫助，我們都會(huì)盡力滿(mǎn)足大家。

■ 復(fù)古VS未來(lái)，誰(shuí)更有回頭率

　　 作為主打女性消費(fèi)市場(chǎng)的車(chē)型，顏值自然是首先要考慮的，甚至說(shuō)是最為重要的，必須足夠好看才能吸引到“小姐姐”們的目光。首先單從顏值來(lái)說(shuō)，好貓和暢巡的表現(xiàn)都不差，兩車(chē)都有著非常在線的外觀設(shè)計(jì)，先來(lái)看暢巡，它汲取雪佛蘭FNR-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，造型頗具未來(lái)感，同時(shí)還推出了與迪士尼的聯(lián)名款車(chē)型，配有專(zhuān)屬的拉花，且價(jià)格及配置不變，更顯可愛(ài)及個(gè)性，喜歡的消費(fèi)者可不要錯(cuò)過(guò)。再來(lái)看好貓這邊，復(fù)古呆萌的外形也同樣十分具有吸引力，尤其是兩個(gè)青蛙眼大燈，行駛在路上經(jīng)常能吸引到人們的注意。

　　尺寸方面，兩車(chē)分別定位為小型車(chē)和緊湊型車(chē)，但實(shí)際的尺寸差距主要體現(xiàn)在車(chē)長(zhǎng)方面，軸距兩車(chē)僅相差10mm，同時(shí)好貓的車(chē)身高度及寬度反而比暢巡更大，所以實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)能有多大的區(qū)別我們?cè)诤竺娼o大家做詳細(xì)的展示。

　　最后再聊聊兩車(chē)的配置，這一點(diǎn)好貓還是有一定的優(yōu)勢(shì)，配有360°全景影像，車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等諸多功能，而暢巡配備了倒車(chē)影像以及定速巡航。

■ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)及功能對(duì)比

　　接著來(lái)看車(chē)內(nèi)，兩車(chē)的內(nèi)飾也各有特點(diǎn)，暢巡采用的是十分簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙色搭配的也恰到好處，聯(lián)名版內(nèi)飾還升級(jí)為帶專(zhuān)屬裝飾線條的Alcantara材質(zhì)，并嵌入了米奇魔法銘牌。整體的布局和傳統(tǒng)車(chē)型沒(méi)有太大的區(qū)別，好處是上手會(huì)比較快。好貓的內(nèi)飾一如既往走的是復(fù)古路線，整體的造型十分簡(jiǎn)潔，并采用了時(shí)下非常流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了貫穿式出風(fēng)口，而空調(diào)控制區(qū)則采用了金屬撥桿，復(fù)古氣息十足。

　　配置方面，好貓采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)為7英寸，中控屏為10.25英寸，使得車(chē)內(nèi)除了復(fù)古造型外，科技感也得以保證，但相比暢巡的8英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏來(lái)說(shuō)，其界面效果，清晰度及反光抑制表現(xiàn)的相對(duì)一般。而功能方面，好貓的多媒體支持語(yǔ)音控制，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，同時(shí)還帶有同級(jí)別不多見(jiàn)的人臉識(shí)別。相對(duì)不足就是車(chē)載系統(tǒng)不支持CarPlay以及CarLife，并且多媒體系統(tǒng)的菜單層數(shù)較多，操作起來(lái)需要時(shí)間熟悉。而暢巡的多媒體系統(tǒng)功能也同樣較為全面，同時(shí)還支持CarPlay以及CarLife，在擴(kuò)展性方面更優(yōu)�？照{(diào)控制方面，好貓采用了十分精致的撥桿操作，但實(shí)際調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量都需要通過(guò)中控屏完成，相比暢巡雖然樣式更簡(jiǎn)潔好看，但操作不如暢巡的旋鈕來(lái)的直接方便。

■ 差距主要體現(xiàn)在后備廂

　　接下來(lái)我們要看的就是兩車(chē)的空間，暢巡作為緊湊型轎車(chē)，尺寸上相比好貓就有著一定的優(yōu)勢(shì)，而好貓的優(yōu)勢(shì)依然在于其配置表現(xiàn)，同時(shí)其軸距相比暢巡也就少了10mm，但實(shí)際的儲(chǔ)物能力如何？我們繼續(xù)來(lái)看。

　　綜合來(lái)看，兩車(chē)的實(shí)際乘坐空間基本處在同一水平，體驗(yàn)者身高178cm，保持前排正常坐姿后來(lái)到后排，兩車(chē)都提供了一定的腿部空余，乘坐方面兩車(chē)幾乎是打了一個(gè)平手。

　　再來(lái)看儲(chǔ)物，暢巡憑借更大的車(chē)身長(zhǎng)度，后備廂方面還是占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)，好貓的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下只能放下一個(gè)28英寸的箱子，而暢巡則能輕松放進(jìn)2個(gè)28英寸+1個(gè)20英寸的行李箱，同時(shí)還有余量，好貓為了追求車(chē)身設(shè)計(jì)，尾門(mén)造型在一定程度上限制了其后備廂的容積。也算是有得有失。

■ 電機(jī)功率續(xù)航都相近

　　這兩臺(tái)車(chē)在動(dòng)力硬件上的表現(xiàn)差不多，暢巡采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，永磁同步電機(jī)布最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和350牛·米，搭配一臺(tái)固定齒比變速箱。容量為52.5kWh的三元鋰電池組布置于車(chē)輛底部，電池組由一套智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng)來(lái)維持電池的工作溫度，官方公布的NEDC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為410公里，車(chē)輛提供快充/慢充兩種充電形式，快充接口隱藏在車(chē)頭雪佛蘭車(chē)標(biāo)后方，慢充接口則位于右側(cè)翼子板處。使用直流快充的話(huà)，從0充到80%的時(shí)間約在40分鐘以?xún)?nèi)，使用32A慢充樁的話(huà)充滿(mǎn)時(shí)間大約為8小時(shí)。

　　 好貓全系采用前置單電機(jī)布局，永磁同步電機(jī)的最大功率為143馬力，峰值扭矩為210牛·米，搭配固定齒比變速箱。電池采用三元鋰電池，容量為59.1kWh，其官方公布的NEDC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為501公里，車(chē)輛提供快充/慢充兩種形式，充電口分別位于左右翼子板處。使用直流快充的話(huà)，從0充到80%的時(shí)間約在40分鐘以?xún)?nèi)，使用32A慢充樁的話(huà)充滿(mǎn)時(shí)間大約為8小時(shí)。

　　暢巡的動(dòng)力系統(tǒng)的反應(yīng)頗為靈敏，加速踏板可以說(shuō)一點(diǎn)就有，由于無(wú)需換擋，車(chē)輛整個(gè)加速過(guò)程也十分線性平順，市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)頗為輕快，就和暢巡的車(chē)名一樣，能讓你十分暢快的在車(chē)流中形式。車(chē)輛設(shè)置有3種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式與普通模式間的動(dòng)力差異并不算大，在經(jīng)濟(jì)模式下只要舍得對(duì)加速踏板施壓，也能獲得不弱的提速能力，而運(yùn)動(dòng)模式雖然響應(yīng)更快，但動(dòng)力輸出也算不上暴躁。

　　車(chē)輛的動(dòng)能回收力度也提供三擋調(diào)節(jié)，“強(qiáng)”擋位下有著明顯更強(qiáng)的拖拽感和制動(dòng)效果，可以當(dāng)成單踏板邏輯來(lái)進(jìn)行駕駛，在城市偏擁堵路況下行駛，能省下不少踩制動(dòng)踏板的力氣。

　　好貓的動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，同時(shí)設(shè)置有4種駕駛模式，相比暢巡多了一個(gè)Auto模式，車(chē)輛會(huì)根據(jù)路況和環(huán)境分析計(jì)算，通過(guò)控制能量回收強(qiáng)度、加速踏板靈敏度來(lái)調(diào)節(jié)輸出，非常智能。車(chē)輛的制動(dòng)回收同樣有三擋可調(diào)。整體感受和暢巡比較接近。

　　暢巡的轉(zhuǎn)向力度十分輕柔，適合新手駕駛，日常開(kāi)起來(lái)也足夠輕松，懸架有著很不錯(cuò)的整體感，略顯硬朗的懸架對(duì)于大小顛簸過(guò)濾的都非常得體，整體的舒適性也能得到一定的保證。減振系統(tǒng)有著足夠的支撐性，過(guò)彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾出現(xiàn)。

　　好貓采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，也是這一級(jí)別常見(jiàn)的硬件配置，車(chē)輛對(duì)于城市道路的一些細(xì)小顛簸能很好的過(guò)濾，但后懸架相比前懸更硬一些，在通過(guò)減速帶時(shí)后車(chē)身會(huì)有一定的彈跳感。同時(shí)車(chē)輛的隔音表現(xiàn)相比暢巡也要略差一些，胎噪以及前后輪內(nèi)側(cè)時(shí)不時(shí)能聽(tīng)到碎石敲擊聲還是會(huì)對(duì)駕駛感受有一定的影響。

　　能耗方面，兩車(chē)日常代代步基本不會(huì)有什么里程問(wèn)題，上下班都能做到一周一充電，所以我們決定來(lái)一次高速比拼，然兩臺(tái)車(chē)快充至95%，然后進(jìn)行一次200公里左右的高速行駛，模擬一次小長(zhǎng)途出行，最終兩車(chē)的電耗分別為16kWh/100km和14kWh/100km，當(dāng)然，這一成績(jī)并非按照我們EV AH-100標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，僅作為模擬日常條件下使用的一次參考。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　幾日體驗(yàn)結(jié)束，對(duì)于這兩臺(tái)車(chē)算是有了一點(diǎn)了解，先說(shuō)好貓。首先它吸引我的就是時(shí)尚、可愛(ài)的造型，在這個(gè)看臉的年代，它確實(shí)更討女性消費(fèi)群體的喜歡，路上的回頭率也頗高。其次，豐富的配置所帶來(lái)的便利性和也是暢巡所不具備的，當(dāng)然也有一些值得優(yōu)化的地方，比如多媒體系統(tǒng)的操作便利性，車(chē)輛的整體隔音等方面。

　　暢巡的優(yōu)勢(shì)在于空間表現(xiàn)，同時(shí)品牌的認(rèn)知度也更高，富有科技感的設(shè)計(jì)不但能夠有吸引許多年輕消費(fèi)者，家中大人的接受度也更高一些。此外，更好的駕駛質(zhì)感也是它的一大優(yōu)勢(shì)。相應(yīng)的，其缺點(diǎn)就是配置方面不如價(jià)格更低的好貓，但如今暢巡在終端有著非常不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，這也大大拉低的兩者間的價(jià)格差距，可以說(shuō)其性?xún)r(jià)比還是非常高的。（圖/文 汽車(chē)之家 周翱 攝/祁子鑫 協(xié)助/周楚然 周尤）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	暢巡 2021款 星宇版	歐拉好貓 2021款 500km長(zhǎng)續(xù)航 波塞冬版 三元鋰
廠商指導(dǎo)價(jià)	17.99萬(wàn)	14.39萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用雪佛蘭	長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型車(chē)	小型車(chē)
能源類(lèi)型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2021.01	2020.11
NEDC純電續(xù)航里程(km)	410	501
快充時(shí)間(小時(shí))	0.67	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	8	8
快充電量百分比	80	80
最大功率(kW)	110	105
最大扭矩(N·m)	350	210
電動(dòng)機(jī)(Ps)	150	143
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4665*1813*1538	4235*1825*1596
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座兩廂跨界車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	150	150
官方0-100km/h加速(s)	-	-
官方0-50km/h加速(s)	3.6	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	暢巡 2021款 星宇版	歐拉好貓 2021款 500km長(zhǎng)續(xù)航 波塞冬版 三元鋰
長(zhǎng)度(mm)	4665	4235
寬度(mm)	1813	1825
高度(mm)	1538	1596
軸距(mm)	2660	2650
前輪距(mm)	1545	1557
后輪距(mm)	1556	1577
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	-	120
接近角(°)	16	16
離去角(°)	17	25
車(chē)身結(jié)構(gòu)	兩廂跨界車(chē)	兩廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
后備廂容積(L)	433-1077	228-858
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	-	0.289
整備質(zhì)量(kg)	1660	1510
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	2060	-
電動(dòng)機(jī)	暢巡 2021款 星宇版	歐拉好貓 2021款 500km長(zhǎng)續(xù)航 波塞冬版 三元鋰
電機(jī)類(lèi)型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	110	105
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	350	210
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	110	105
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	350	210
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置
電池類(lèi)型	三元鋰電池	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	410	501
電池能量(kWh)	52.5	59.1
百公里耗電量(kWh/100km)	13.1	-
電池組質(zhì)保	八年或16萬(wàn)公里	八年或15萬(wàn)公里
快充功能	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	0.67	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	8	8
快充電量(%)	80	80
變速箱	暢巡 2021款 星宇版	歐拉好貓 2021款 500km長(zhǎng)續(xù)航 波塞冬版 三元鋰
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	暢巡 2021款 星宇版	歐拉好貓 2021款 500km長(zhǎng)續(xù)航 波塞冬版 三元鋰
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	暢巡 2021款 星宇版	歐拉好貓 2021款 500km長(zhǎng)續(xù)航 波塞冬版 三元鋰
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	215/55 R17	215/50 R18
后輪胎規(guī)格	215/55 R17	215/50 R18
備胎規(guī)格	無(wú)	補(bǔ)胎工具

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