接下來我們進(jìn)入車內(nèi)看看，速騰(參數(shù)|詢價(jià))采用的是偏向駕駛者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案，中控臺輪廓微微朝向司機(jī)，營造了一種包裹感。雖然速騰在用料上同樣采用了不少軟性材質(zhì)包裹，但在車內(nèi)檔次感的營造上還是不如明銳PRO的。

　　明銳PRO的擋桿采用小巧精致的電子換擋機(jī)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的機(jī)械擋桿來說占用的空間更小，而且視覺效果和檔次感都明顯要更好一些。

　　此外，明銳PRO還將中控娛樂系統(tǒng)的控制進(jìn)行了升級，大幅度簡化了實(shí)體按鍵的數(shù)量。于此同時(shí)它還帶有支持智能語音控制的多媒體系統(tǒng)，不僅帶來了更好的車內(nèi)視覺感受，操作的便利性也有所提升。至于其他方面你則能在這兩臺車上發(fā)現(xiàn)濃濃的血緣關(guān)系，如儀表盤和方向盤，它們的設(shè)計(jì)方案和功能配置就非常相似。

　　而在乘坐空間體驗(yàn)方面，明銳PRO和速騰的車身長度以及軸距幾乎沒有區(qū)別，因此在空間體驗(yàn)部分兩臺車的腿部空間幾乎是一致的。只是因?yàn)槊麂JPRO的車身高度比速騰更高的原因，它的頭部空間體驗(yàn)會更好一些。

　　至于儲物空間方面，明銳PRO得益于掀背式的車身設(shè)計(jì)，它的后背廂空間在與速騰縱向尺寸相近的情況下會比速騰大很多，而且寬大的后背廂開口也讓放置物品的便利性提升了很多。不過稍顯遺憾的是明銳PRO只是配備了一塊普通尺寸的天窗，相比速騰的全景天窗還是有些可提升空間的。

　　動力部分，雖然明銳是來自MQB Evo平臺，而速騰來自MQB平臺。但是萬變不離其宗，明銳PRO和速騰在動力總成配置、底盤結(jié)構(gòu)等方面都非常相似。二者均配備的是150馬力/250�！っ椎�1.4T發(fā)動機(jī)，與之匹配的也都是7擋雙離合變速箱。

總結(jié)：

　　明銳PRO在緊湊型車市場中并不算是后起之秀，其實(shí)與速騰相比“明銳”在國內(nèi)也有很多個(gè)年頭了。如今換代升級之后的明銳PRO不僅在外觀設(shè)計(jì)還是價(jià)格配置方面都有著全面且均衡的表現(xiàn)，即使面對這一級別的常青樹車型速騰也有這極強(qiáng)的競爭力。至于速騰這款車，它就如一員沉穩(wěn)的老將，雖然不如新人那般鋒芒畢露，但至今也沒有明顯的短板，依舊在市場上具有不錯的競爭力。（文/圖 汽車之家 羅奧雨）

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