249PS R-Dynamic S 性能版

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　漲了2.6萬元后，我們得到的都是實(shí)打?qū)嵉纳�級，從動力到舒適性配置，再到安全輔助系統(tǒng)等，甚至你的選裝權(quán)利都是“一籮筐”般的存在。如果對動力有要求，并且對個(gè)別配置又喜愛至極。那249PS的性能版是你的菜。

　　可選裝配置：主駕座椅腰部支撐、副駕座椅高低可調(diào)、副駕座椅腰部支撐、15個(gè)英國之寶揚(yáng)聲器、矩陣大燈、后視鏡停車自動下翻、主駕座椅記憶、后排座椅加熱、轉(zhuǎn)向頭燈、10色車內(nèi)氛圍燈、駕駛員側(cè)自動防眩目。

　　 249PS R-Dynamic First edition 首發(fā)版

　　 推薦指數(shù)：★★★★★

　　可是對于大部分消費(fèi)者來說，實(shí)打?qū)嵉臉?biāo)配和優(yōu)惠力度更大的現(xiàn)車才是關(guān)鍵。選裝了半天，個(gè)性化是有了但優(yōu)惠力度沒了，這是絕大部分消費(fèi)者不愿意看到的。因此極光(參數(shù)|詢價(jià))L全系性價(jià)比最高的便是249PS首發(fā)版。畢竟哪怕你單選11個(gè)英國之寶的揚(yáng)聲器就要1萬多塊，那下面那張10.2英寸的中控屏幕就權(quán)當(dāng)是白送你的了。

　　減少的可選裝配置：感應(yīng)后備廂、方向盤加熱、后排座椅加熱、轉(zhuǎn)向頭燈、10色車內(nèi)氛圍燈、駕駛員側(cè)自動防眩目、無線充電、后視鏡停車自動下翻、主駕座椅腰部支撐、副駕座椅高低可調(diào)、副駕座椅腰部支撐、抬頭顯示、矩陣大燈。

　　 249PS R-Dynamic SE 豪華版

　　豪華版車型的差價(jià)全都是為了讓你花更多錢準(zhǔn)備的，實(shí)打?qū)嵣�級的配置微乎其微。但是�?dāng)你得知，性價(jià)比超高的首發(fā)版沒有任何選裝包可供你消費(fèi)的時(shí)候，你只會說一句：“都是套路”。

　　可選裝配置：自適應(yīng)巡航、后排座椅加熱、矩陣大燈、15個(gè)英國之寶揚(yáng)聲器、轉(zhuǎn)向頭燈、抬頭顯示、無線充電、方向盤加熱、感應(yīng)后背廂。

　　 249PS R-Dynamic HSE 奢享版

　　頂配車型就不用做過多分析了，錢花到位了連那些選裝套件的錢都省了，就是這個(gè)意思。如果你不是非極光L不買，而且對舒適性配置有重度迷戀。那頂配HSE車型就是吉祥物般的存在。

　　可選裝配置：10色車內(nèi)氛圍燈。

◆ 選裝套件推薦

　　路虎此次給攬勝極光L準(zhǔn)備了4個(gè)選裝套件，但是價(jià)格和升級內(nèi)容會與車型價(jià)格成反比。同時(shí)，因?yàn)槭装l(fā)版性價(jià)比較高，因此為了“游戲公平”，它沒有任何套件可以選裝。在剩下的4個(gè)車型中，我們比較推薦次低配的性能版，通過購買選裝套件的方式對車型的配置進(jìn)行升級。

◆ 總結(jié)：

　　我們可以看到，路虎攬勝極光L在加長軸距之后，在配置分級方面并沒有做出較大的變化。從我們推薦的車型來看，中低配車型的性價(jià)比還是很高的。在提供豐富選裝套件的背景下，除了首推的首發(fā)版車型之外，其他車型都有機(jī)會進(jìn)行針對個(gè)人用車需求的再次升級。這也讓消費(fèi)者在選車的時(shí)候有了更多的可能性和可玩性。（圖/文 汽車之家 李喬辰）

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