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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng) 10萬(wàn)+的緊湊型SUV之選

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長(zhǎng)安CS75 PLUS
指導(dǎo)價(jià)格:10.69-15.49萬(wàn)元

  2021款長(zhǎng)安CS75 PLUS是在2020年9月上市的,外觀新增了一個(gè)原子灰配色,并在配置方面進(jìn)行了一些升級(jí)。它的長(zhǎng)寬高分別為4690/1865/1710mm,軸距為2710mm。在同級(jí)別中,身材適中。

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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  紅黑雙色的內(nèi)飾搭配彰顯出一定的動(dòng)感與激情,全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,營(yíng)造出科技感。

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  12.3英寸的中控屏采用基于騰訊生態(tài)打造的梧桐智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。配置方面,該車(chē)還具備可開(kāi)啟全景天窗、陡坡緩降、7英寸液晶儀表及多種駕駛模式切換,高配車(chē)型還配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、LED前大燈、溫度分區(qū)控制及PM2.5過(guò)濾等。

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  該車(chē)同樣采用了黑紅雙色的仿皮座椅,整體的包裹性也是非常到位的。乘坐空間方面,身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn),整體的空間表現(xiàn)尚可。后備廂的官方容積為620-1450L,整體的平整度表現(xiàn)不錯(cuò),并且后備廂蓋板下方還設(shè)置了幾處儲(chǔ)物格,以保證物品的隱私。

  動(dòng)力方面,該車(chē)搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力,最大扭矩265!っ,匹配6MT和6AT變速箱;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力,最大扭矩360!っ祝ヅ8AT變速箱。在動(dòng)力組合方面還是比較多樣的。

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  1.5T車(chē)型在起步加速過(guò)程中的表現(xiàn)還是比較輕盈的,匹配的愛(ài)信6AT變速箱換擋邏輯合理。而對(duì)于2.0T車(chē)型來(lái)講,它的動(dòng)力儲(chǔ)備更為豐厚,中高速狀態(tài)下的再加速能力更好,8AT變速箱的平順性不錯(cuò)。底盤(pán)懸架的整體風(fēng)格偏向于舒適,不過(guò)整體上缺少一些厚重感,在同級(jí)別中算是比較正常的水平。

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  • 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測(cè)試文章:半壁江山 長(zhǎng)安CS75 PLUS對(duì)比博越PRO
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),配置高、價(jià)格低、空間大,玩的就是實(shí)用性和性?xún)r(jià)比,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,博越PRO。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛(ài),如果您是一位顏值控,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國(guó)內(nèi)車(chē)市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣(mài)出了接近18萬(wàn)臺(tái)。

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動(dòng)力非常平順,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),動(dòng)力調(diào)校的非常老道,開(kāi)起來(lái)非常順暢,但底盤(pán)有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國(guó)品牌還需要追趕的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    中國(guó)品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來(lái)越小,許多廠商開(kāi)始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來(lái)看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),只不過(guò)油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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