空間部分兩臺車尺較為接近,所表現(xiàn)出來的乘坐及后備廂容積也基本處在同一水平,相比之下帕薩特(參數(shù)|詢價)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在后排腿部空間表現(xiàn)更優(yōu),同時后備廂支持按照4/6比例放倒,擴展性更好。
動力方面,帕薩特采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為162kW,搭配7速雙離合變速箱,而凱美瑞采用的2.5L發(fā)動機最大功率為143kW,搭配8速手自一體變速箱,兩車的動力差距并不算大。懸架方面,兩車都采用了前麥弗遜+后多連桿的組合,也是這一級別常見的配置,相比之下,帕薩特僅提供了運動模式,而凱美瑞則有運動/經(jīng)濟/標準三種駕駛模式。
編輯點評:
在國內(nèi)中型轎車市場,可選擇的車型和產(chǎn)品不算少,但實則主流的選擇也幾乎都是大家所熟知的這幾款。今天對比的這兩臺中型轎車指導(dǎo)價都在24萬元左右,差價也不超過3000元,改款后的帕薩特外觀有了較大的變化,雙前臉設(shè)計可以更多的吸引年輕消費者的目光,同時多媒體系統(tǒng)更為智能,前后排的配置表現(xiàn)也足夠豐富。而凱美瑞也同樣是這個市場上有著極高口碑的車型,經(jīng)營國內(nèi)市場多年的它同樣有著穩(wěn)固的群眾基礎(chǔ),而自換代就推出的雙外觀設(shè)計也同樣能吸引眾多年輕消費者,這兩款車型誰更能吸引你呢?(文/圖 汽車之家 周翱)
好評理由:
差評理由: