[汽車之家 車型PK]  國內(nèi)中型車市場上，受歡迎度一直以來都很高的幾位選手大家想必也都耳熟能詳了，來自大眾的帕薩特以及來自豐田的凱美瑞可以說是市場上的兩位老將了，在今年，這兩款車型都各自完成了一次中期改款，今天就來看看這兩位老對手之間又會是一場怎樣的經(jīng)典對決。

　　帕薩特作為一次中期改款車型，共推出13款車型，售價區(qū)間為17.99-25.09萬元。其中，新車推出了10款燃油版車型，售價區(qū)間為17.99-25.09萬元；PHEV版本共推出3款車型，售價區(qū)間為21.39-23.89萬元。這次我們選擇的是搭載2.0T發(fā)動機的2022款 380TSI 豪華版，官方指導價為23.19萬元。2021款凱美瑞共推出10款車型，官方指導價17.98-26.98萬元。新車繼續(xù)擁有兩種外觀風格和3種動力系統(tǒng)，并且新增了鈦輝銀車身色，這次我們選取的是2021款 2.5Q 旗艦版，其指導價為23.48萬元，兩車差價為2900元。

　　兩款車型長度都不到5米，軸距基本都在2800mm左右，在這一級別中都屬于標準身材，相比之下帕薩特長度和軸距略占優(yōu)，而凱美瑞在車身寬度略微領先。從設計來看，兩款車型都提供了兩種不同的前臉風格來吸引年輕消費者，相比之下帕薩特的星空版更偏時尚，而凱美瑞的運動版則有著更強的運動屬性，配置方面，以我們選擇的兩款車進行一個橫向?qū)Ρ�，帕薩特的優(yōu)勢在于提供了矩陣式LED大燈，前排無鑰匙進入；而凱美瑞相比之下則多了前排多層隔音玻璃和后風擋遮陽簾。

　　內(nèi)飾部分新款帕薩特的變化不算太大，整體的設計依然是大眾的典型風格，整體走的是簡潔路線，副駕駛側依然采用了大尺寸空調(diào)出風口設計。凱美瑞的內(nèi)飾設計則保持了老款的風格，不規(guī)則的中控顯得很有特點，用料和做工表都是同級別應有的水準。

　　兩車的方向盤都采用了三幅式設計，無論是造型，手感以及功能方面的表現(xiàn)都讓人挑不出毛病。而在配置方面，兩車都采用了全液晶儀表。

　　內(nèi)部的配置上，帕薩特的搭載了一塊9.2英寸的中控屏，而凱美瑞的中控屏尺寸略大一些，為10.1英寸，系統(tǒng)方面，帕薩特的車機支持手勢控制，車聯(lián)網(wǎng)及映射功能；凱美瑞的車機則支持車載微信，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級等功能，并提供三年免費流量，唯一不足的是不支持手機映射，同時系統(tǒng)界面相比帕薩特的略顯老舊。

　　座椅方面，帕薩特采用的是真皮包裹，而凱美瑞采用的是真皮/仿皮混搭的座椅，舒適性配置方面，帕薩特除了前排座椅加熱外，還帶有后排獨立空調(diào)以及老板鍵等，而凱美瑞相比之下還多了后排多媒體控制及座椅電動調(diào)節(jié)。

　　空間部分兩臺車尺較為接近，所表現(xiàn)出來的乘坐及后備廂容積也基本處在同一水平，相比之下帕薩特的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在后排腿部空間表現(xiàn)更優(yōu)，同時后備廂支持按照4/6比例放倒，擴展性更好。

　　動力方面，帕薩特采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為162kW，搭配7速雙離合變速箱，而凱美瑞采用的2.5L發(fā)動機最大功率為143kW，搭配8速手自一體變速箱，兩車的動力差距并不算大。懸架方面，兩車都采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，也是這一級別常見的配置，相比之下，帕薩特僅提供了運動模式，而凱美瑞則有運動/經(jīng)濟/標準三種駕駛模式。

編輯點評：

　　在國內(nèi)中型轎車市場，可選擇的車型和產(chǎn)品不算少，但實則主流的選擇也幾乎都是大家所熟知的這幾款。今天對比的這兩臺中型轎車指導價都在24萬元左右，差價也不超過3000元，改款后的帕薩特外觀有了較大的變化，雙前臉設計可以更多的吸引年輕消費者的目光，同時多媒體系統(tǒng)更為智能，前后排的配置表現(xiàn)也足夠豐富。而凱美瑞也同樣是這個市場上有著極高口碑的車型，經(jīng)營國內(nèi)市場多年的它同樣有著穩(wěn)固的群眾基礎，而自換代就推出的雙外觀設計也同樣能吸引眾多年輕消費者，這兩款車型誰更能吸引你呢？（文/圖 汽車之家 周翱）

車型圖片
基本參數(shù)	帕薩特 2022款 380TSI 豪華版	凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
廠商指導價	23.39萬	23.48萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大眾	廣汽豐田
級別	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI
上市時間	2021.08	2021.02
最大功率(kW)	162	154
最大扭矩(N·m)	350	250
發(fā)動機	2.0T 220馬力 L4	2.5L 209馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4948*1836*1469	4885*1840*1455
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	210	210
官方0-100km/h加速(s)	7.4	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	6
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.94	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	帕薩特 2022款 380TSI 豪華版	凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
長度(mm)	4948	4885
寬度(mm)	1836	1840
高度(mm)	1469	1455
軸距(mm)	2871	2825
前輪距(mm)	1584	1575
后輪距(mm)	1570	1585
接近角(°)	14	14
離去角(°)	14	11
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	5.8
車身結構	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	68.5	60
后備廂容積(L)	521	-
整備質(zhì)量(kg)	1620	1610
最大滿載質(zhì)量(kg)	2080	2030
發(fā)動機	帕薩特 2022款 380TSI 豪華版	凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
發(fā)動機型號	EA888-DKX	A25A/A25C
排量(mL)	1984	2487
排量(L)	2.0	2.5
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	-	13
配氣機構	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	87.5
行程(mm)	-	103.4
最大馬力(Ps)	220	209
最大功率(kW)	162	154
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4500-6200	6600
最大扭矩(N·m)	350	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4400	5000
最大凈功率(kW)	162	154
發(fā)動機特有技術	-	VVT-iE
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	92號
供油方式	直噴	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI
變速箱	帕薩特 2022款 380TSI 豪華版	凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
擋位個數(shù)	7	8
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋濕式雙離合	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	帕薩特 2022款 380TSI 豪華版	凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	E型多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	帕薩特 2022款 380TSI 豪華版	凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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