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留給真正喜歡的人 實(shí)拍新一代豐田GR 86

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顏值變化有目共睹

  [汽車之家 新車圖解]  不少人已經(jīng)持幣翹首以盼了吧?不過,與官方溝通之后還是毫無收獲,或許我們要做的就是再等等。不過,此次中規(guī)車型的首次亮相,也算是給枯燥的等待過程帶來了一絲希望。關(guān)于售價(jià)、排放法規(guī)、中規(guī)車型的性能表現(xiàn),現(xiàn)在也依然是未知數(shù)。沒關(guān)系,今天我們先從靜態(tài)體驗(yàn)來過過眼癮。

   BRZ、GR 86車型在海外已經(jīng)有不少玩家開始把玩了,很多性能參數(shù)以及升級(jí)過程都有了不少分享,這對(duì)于國內(nèi)玩家來說,也算是有了很好的前車之鑒。對(duì)于GR 86來說,不同的玩法依然有著不一樣的吸引力,面對(duì)這樣一臺(tái)再次進(jìn)化的親民跑車來說,它的魅力我不想再過多介紹。

汽車之家

◇豪華感有提升

豐田(進(jìn)口) 豐田86 2022款 GR 86 2.4L 手動(dòng)基本型

豐田(進(jìn)口) 豐田86 2022款 GR 86 2.4L 手動(dòng)基本型

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配置提升實(shí)用性更強(qiáng)

◇內(nèi)飾部分

豐田(進(jìn)口) 豐田86 2022款 GR 86 2.4L 手動(dòng)基本型

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◇空間體驗(yàn)

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◇動(dòng)力系統(tǒng)

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豐田(進(jìn)口) 豐田86 2022款 GR 86 2.4L 手動(dòng)基本型

  動(dòng)力方面,新車搭載2.4升水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率235馬力/7000rpm,最大扭矩250牛·米/3700rpm。傳動(dòng)部分,匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

豐田(進(jìn)口) 豐田86 2022款 GR 86 2.4L 手動(dòng)基本型

◇全文總結(jié)

  無論如何,全新GR 86的到來依然是入門級(jí)跑車不能忽視的一份子,對(duì)于喜歡駕駛的玩家來說,這恐怕是難以抗拒的好選擇。不過價(jià)格依然是重要的一環(huán),對(duì)于現(xiàn)款車型車主們的換車需求,還是新晉玩家們的翹首以盼,如果價(jià)格上浮偏大,那么為此勸退的人群或許不再少數(shù)。最后,我們還是拭目以待吧,更加詳細(xì)的測(cè)試、體驗(yàn)文章我們也會(huì)持續(xù)跟進(jìn),請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇 產(chǎn)品庫團(tuán)隊(duì))

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  • 豐田86 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.64 37.58 --
    測(cè)試文章:當(dāng)神話再次閃耀 搶先測(cè)試豐田86 6AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    就像文章開頭說的那樣,我真正認(rèn)識(shí)86也是從動(dòng)畫片開始的,誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭,其實(shí)對(duì)于它的喜愛只能說是一種情結(jié),沒有太多理由,就像自己喜歡的大玩具。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動(dòng)版本才是正確選擇,到時(shí)候我會(huì)給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    豐田86在世界各地飽受贊譽(yù),它確實(shí)是一輛魅力十足的跑車,可是問題在于,我們?cè)趺纯赡苡袝r(shí)間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣?我們連一塊散步的綠地都沒有!

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加載中

豐田86 2022款 GR 86 2.4L 手動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):33.86萬
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 234馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)