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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

想要運(yùn)動(dòng)看這里 中國(guó)品牌緊湊型SUV海選

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MG ONE
 指導(dǎo)價(jià)格:10.78-12.98萬(wàn)元

  MG ONE(參數(shù)|詢價(jià))是上汽名爵品牌基于SIGMA架構(gòu)打造的首款緊湊型SUV產(chǎn)品,前期上市的車型是主打數(shù)智運(yùn)動(dòng)的α系列,車頭大尺寸的前格柵內(nèi)部加入了放射性造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì),讓車頭具備了更強(qiáng)的張力。兩側(cè)前霧燈區(qū)域的線條走勢(shì)非常的犀利,折線勾勒的富有力量感。

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

四款車型尺寸對(duì)比
車型長(zhǎng)安歐尚X5MG ONE奕炫GS帝豪S
長(zhǎng)度(mm)4490457946104430
寬度(mm)1860186618301833
高度(mm)1580161716001573
軸距(mm)2710267026802700

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

  車側(cè)采用了雙腰線的設(shè)計(jì),搭配上它雙色車型所營(yíng)造出來(lái)的懸浮車頂?shù)男Ч,看上去的姿態(tài)會(huì)更顯的俯沖些;ò晔降妮喨σ彩屈c(diǎn)睛之筆,尾燈點(diǎn)亮之后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度,整體在運(yùn)動(dòng)感上的營(yíng)造同樣到位。

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

  MG ONE的內(nèi)飾頗有科技?xì)庀,帶有折線的連屏設(shè)計(jì),將外后視鏡的調(diào)節(jié)按鍵也放進(jìn)了屏幕左側(cè),這在同級(jí)別中還是很少見的。整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)頗為簡(jiǎn)潔,幾乎看不到物理按鍵,都集成在了大屏幕中,方向盤右下角的啟動(dòng)按鍵的設(shè)計(jì)也頗有性能車的范兒。

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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  在智能網(wǎng)聯(lián)方面,它搭載了斑馬洛神智能座艙系統(tǒng),是由上汽和阿里攜手打造,是AliOS打造的全新異構(gòu)融合式智能座艙操作系統(tǒng),具有由達(dá)摩引擎驅(qū)動(dòng)的AI語(yǔ)義功能,可實(shí)現(xiàn)深度的智能語(yǔ)音交互,并且具有智能養(yǎng)成式AI語(yǔ)義。

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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四款車型后備廂數(shù)據(jù)對(duì)比
車型長(zhǎng)安歐尚X5MG ONE奕炫GS帝豪S
進(jìn)深(mm)830-1730890-1750930-1790780-1680
寬度(mm)9901000-1300960-1190925-1165
內(nèi)高(mm)780700835700
后備廂平整度有隆起臺(tái)階有坡度有明顯落差有坡度

  在乘坐空間方面,我們找來(lái)了身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),其前排頭部空間為一拳,后排頭部空間為兩指,腿部空間為一拳+四指,綜合來(lái)看后排的頭部空間較為局促。而它的后備廂寬度是最寬的,但同樣不能完全放平。

動(dòng)力及懸架結(jié)構(gòu)

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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四款車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
車型長(zhǎng)安歐尚X5MG ONE奕炫GS帝豪S
排量(L)1.51.51.51.4
最大功率(馬力)180181150141
最大扭矩(牛·米)300285230235
變速箱類型7DCTCVT6DCTCVT
前懸架結(jié)構(gòu)麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式
后懸架結(jié)構(gòu)扭力梁式非獨(dú)立多連桿獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立扭力梁式非獨(dú)立

  動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力,最大扭矩達(dá)285!っ。傳動(dòng)方面,新車將匹配上汽聯(lián)合博世等供應(yīng)商共同研發(fā)的CVT325變速箱。懸架方面采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

上汽集團(tuán) MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版

編輯總結(jié)

  MG ONE目前有三款車型,今年年初還將上市另外三款車型,屆時(shí)車型可選范圍也將更多。綜合來(lái)看它是一款內(nèi)外兼修的產(chǎn)品,不僅僅是在運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾方面,內(nèi)在實(shí)力同樣不容小覷,例如它的智能座艙系統(tǒng),在語(yǔ)音交互方面又有了進(jìn)一步的進(jìn)化,相信這也是打動(dòng)年輕用戶的砝碼之一。

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  • MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.59 37.11 8.60
    測(cè)試文章:活力十足 測(cè)MG ONE α系列 1.5T 進(jìn)階版
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    車輛有著年輕人十分喜歡的外觀,內(nèi)飾的科技感也有了顯著的提升,動(dòng)力方面采用了1.5T+CVT的組合,平順性表現(xiàn)優(yōu)異,適合作為年輕人的第一臺(tái)車。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    車輛的顏值自然沒話說(shuō),兩種外觀也能滿足不同消費(fèi)者的需求,車輛搭載的斑馬洛神系統(tǒng)就是處于同價(jià)位車型中排名靠前的系統(tǒng)。15萬(wàn)市場(chǎng)中搭載高通驍龍8155的寥寥幾款車中MG ONE就是其中之一,另外借助阿里在網(wǎng)聯(lián)和生態(tài)圈方面的積淀,斑馬系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能在所有車聯(lián)系統(tǒng)當(dāng)中也屬于“極豐富”的行列。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    車輛的各方面都散發(fā)著年輕的氣息,外觀活力十足,內(nèi)飾也有著十足的科技感,系統(tǒng)也是經(jīng)過(guò)了時(shí)間和市場(chǎng)考驗(yàn)的,口碑方面一直不錯(cuò),空間方面足以滿足小家庭的日常使用,動(dòng)力雖然采用了CVT變速箱,但整體感受同樣不差。

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MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版

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