[汽車之家 初步海選] 國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,新產(chǎn)品也更加的細(xì)分化和個(gè)性化,不再是以往傳統(tǒng)SUV車型給我們的印象。而隨著Z世代人群表現(xiàn)出來(lái)的旺盛消費(fèi)力,汽車市場(chǎng)也出現(xiàn)了不少風(fēng)格更加年輕且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的產(chǎn)品,今天我們就選擇了四款具備這樣品質(zhì)的緊湊型SUV,它們分別是長(zhǎng)安歐尚X5(參數(shù)|詢價(jià))運(yùn)動(dòng)版、MG ONE、奕炫GS和帝豪S,下面就讓我們一起先睹為快吧。
■長(zhǎng)安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版
指導(dǎo)價(jià)格:10.09-10.79萬(wàn)元
長(zhǎng)安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版是最近才上市的新產(chǎn)品,從產(chǎn)品命名上也能夠清晰的看出來(lái),它是對(duì)歐尚X5產(chǎn)品線的進(jìn)一步補(bǔ)充,其實(shí)歐尚X5這款產(chǎn)品本身就已經(jīng)比較年輕運(yùn)動(dòng)了,但這次推出的運(yùn)動(dòng)版車型還是將這份運(yùn)動(dòng)進(jìn)一步強(qiáng)化。
外觀部分的變化是顯而易見(jiàn)的,這一抹橙色上身之后,真的是讓它更加激情無(wú)限。像前格柵內(nèi)部、大燈邊沿以及下包圍等處都有加入,此外它還對(duì)前包圍中間牌照框位置進(jìn)行了調(diào)整,更大的進(jìn)氣口也讓它看上去更有性能范兒。
四款車型尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)安歐尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
長(zhǎng)度(mm) | 4490 | 4579 | 4610 | 4430 |
寬度(mm) | 1860 | 1866 | 1830 | 1833 |
高度(mm) | 1580 | 1617 | 1600 | 1573 |
軸距(mm) | 2710 | 2670 | 2680 | 2700 |
而像前格柵里的S也改為了橙色,獨(dú)有的熏黑雙五輻輪圈以及前輪翼子板上也加入了SPORT的標(biāo)識(shí),這一切都在表明它的運(yùn)動(dòng)身份。另外夸張的后擾流板造型和雙邊四出的排氣是不是也能讓你的心里增加額外的5馬力呢。
內(nèi)飾的樣式并沒(méi)有變化,和外觀一樣都是增加的橙色裝飾。細(xì)節(jié)上像方向盤(pán)的回正標(biāo)、超車的S按鍵以及桶式座椅頭枕上的S標(biāo)識(shí),都在表明它運(yùn)動(dòng)版的身份,在其它功能性上并沒(méi)有變化。如液晶儀表和這個(gè)10.25英寸的中控大屏。而像之前使用好感度非常不錯(cuò)的OnStyle智能交互系統(tǒng)同樣有配備,它的千里眼、順風(fēng)耳、無(wú)麥K歌以及保鏢模式等都是非常新穎的功能。
四款車型后備廂數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)安歐尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
進(jìn)深(mm) | 830-1730 | 890-1750 | 930-1790 | 780-1680 |
寬度(mm) | 990 | 1000-1300 | 960-1190 | 925-1165 |
內(nèi)高(mm) | 780 | 700 | 835 | 700 |
后備廂平整度 | 有隆起臺(tái)階 | 有坡度 | 有明顯落差 | 有坡度 |
在乘坐空間方面,我們找來(lái)了身高180cm的體驗(yàn)者,坐進(jìn)車內(nèi)并調(diào)整至正常駕駛姿態(tài)后,它的頭部空間剩余一拳整,第二排的頭部空間為四指,腿部空間為一拳+四指,乘坐空間還是比較充裕的。此外它的后備廂比較規(guī)整,但是地板和靠背會(huì)有一定的落差,放倒后并不是一個(gè)純平的空間。
■動(dòng)力及懸架部分:
四款車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)安歐尚X5 | MG ONE | 奕炫GS | 帝豪S |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 |
最大功率(馬力) | 180 | 181 | 150 | 141 |
最大扭矩(!っ祝 | 300 | 285 | 230 | 235 |
變速箱類型 | 7DCT | CVT | 6DCT | CVT |
前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 | 麥弗遜式 |
后懸架結(jié)構(gòu) | 扭力梁式非獨(dú)立 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立 | 扭力梁式非獨(dú)立 |
動(dòng)力方面沒(méi)有變化,依舊搭載了藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力,峰值扭矩300!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。通過(guò)表格對(duì)比我們也能夠看出來(lái),歐尚X5運(yùn)動(dòng)版的整體動(dòng)力參數(shù)相比競(jìng)品車型更有優(yōu)勢(shì)。
●編輯點(diǎn)評(píng):
運(yùn)動(dòng)版目前只有兩款車型,分別是旋風(fēng)沖鋒和颶風(fēng)音速,指導(dǎo)價(jià)格:10.09-10.79萬(wàn)元。毫無(wú)疑問(wèn),更加夸張和運(yùn)動(dòng)化的外觀套件上身之后,所呈現(xiàn)出來(lái)的效果也是立竿見(jiàn)影的,讓這款本就有著不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)感的SUV在運(yùn)動(dòng)屬性上得到了進(jìn)一步的強(qiáng)化,我覺(jué)得如果您當(dāng)下在選購(gòu)一款緊湊型SUV的話,歐尚X5運(yùn)動(dòng)版值得您到店親自感受下。另外,它旋風(fēng)沖鋒、颶風(fēng)音速的車型命名也太回憶殺了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: