[汽車之家 車型PK]  純電動(dòng)SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈的，凱迪拉克LYRIQ雖然已公布了預(yù)售價(jià)（43.97萬(wàn)元），但目前LYRIQ還只能在各地的展廳內(nèi)體驗(yàn)靜態(tài)實(shí)車，距離正式上市還有些許時(shí)間。在此之前，諸如奧迪、寶馬在內(nèi)的很多對(duì)手早已殺入了這片市場(chǎng)。這一次LYRIQ將要面對(duì)的是在2021年上市許久的奧迪e-tron，面對(duì)來自歐洲的先行者，LYRIQ又將有哪些應(yīng)對(duì)措施呢？

● LYRIQ前衛(wèi)凌厲，奧迪e-tron更運(yùn)動(dòng)飽滿。

　　凱迪拉克LYRIQ和奧迪e-tron同樣都是定位于中大型SUV的純電動(dòng)車型，其中國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron已經(jīng)于2021年4月正式上市，三款配置的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)54.68-64.88萬(wàn)元。LYRIQ目前僅公布了一款車的預(yù)售價(jià)，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版預(yù)售價(jià)為43.97萬(wàn)元，僅從價(jià)格上看LYRIQ價(jià)格區(qū)間更低。造型上LYRIQ與奧迪e-tron風(fēng)格差異很大，其中LYRIQ基本延續(xù)了此前概念車的設(shè)計(jì)，線條平直棱角分明。奧迪e-tron還是有著非常明顯的家族化特征，整體輪廓圓潤(rùn)飽滿，添加了S-Line套件之后外觀上也增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

　　LYRIQ基于全新的奧特能Ultium平臺(tái)，外觀上除了獨(dú)特的造型之外，在燈光效果上也是頗費(fèi)功夫。新車大燈光源主要由兩個(gè)部分組成，首先是流光星雨直列式LED大燈+日行燈帶，內(nèi)側(cè)的遠(yuǎn)近光源每邊包含9個(gè)（兩邊共18個(gè)）帶透鏡的LED模組。燈光系統(tǒng)的另一個(gè)重要組成部分是黑晶光曜格柵，利用激光雕刻工藝，全封閉式前格柵內(nèi)隱藏著58條發(fā)光帶，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的燈光迎賓效果。奧迪e-tron在外部配置上也融入了矩陣式LED大燈、貫通式尾燈等設(shè)計(jì)，同時(shí)為了營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，奧迪e-tron還配備了尺寸更大的低風(fēng)阻運(yùn)動(dòng)式樣的輪圈以及黃色的剎車卡鉗，配置表上顯示該車標(biāo)配的是21英寸輪圈，而我們實(shí)拍到的車型則配備的是視覺效果跟突出的22英寸輪圈。

　　雖然都同屬中大型SUV，但LYRIQ長(zhǎng)度和軸距參數(shù)更大，視覺上更顯修長(zhǎng)。延續(xù)自概念車的尾部設(shè)計(jì)也是極富個(gè)性，尤其是從側(cè)面一直延續(xù)到車尾的轉(zhuǎn)向燈不僅增添了未來感，同時(shí)對(duì)制造工藝也是極大的考驗(yàn)。相比之下奧迪e-tron的尾部設(shè)計(jì)雖然沒有采用過于激進(jìn)的設(shè)計(jì)，但視覺上依舊保持著完美的比例。外部配置上兩者的差異并不大，該有的泊車輔助、燈光和便捷性設(shè)施都是相當(dāng)齊全的。

● 內(nèi)飾風(fēng)格迥異，智能車聯(lián)系統(tǒng)和各種舒適性設(shè)備齊全。

　　內(nèi)飾造型上LYRIQ更奪人眼球，其視覺重心是將儀表和中控屏整合在一起的33英寸環(huán)幕式視網(wǎng)膜屏幕，該屏幕分辨率為8960×1320像素，橫向分辨率超過了市面上很多超高清顯示器。此外屏幕的像素密度、亮度和色深表現(xiàn)都很棒，用這款屏幕看4K高清電影的效果并不遜色于一些消費(fèi)級(jí)顯示器。奧迪e-tron的內(nèi)飾用料扎實(shí)，整體造型也是延續(xù)了奧迪品牌的家族化風(fēng)格，視覺上立體感強(qiáng)。整個(gè)座艙內(nèi)共配備了三塊顯示屏，當(dāng)然如果國(guó)產(chǎn)車型兩側(cè)車門上能夠保留此前海外首發(fā)車型上的虛擬后視鏡就更帥了。

　　兩車都將配備聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)系統(tǒng)，其中LYRIQ所搭載的基于VIP電子架構(gòu)的車聯(lián)系統(tǒng)是未來通用旗下車型的主打產(chǎn)品，內(nèi)部功能全面，并且還將提供豐富的聯(lián)網(wǎng)功能和“聰明”的語(yǔ)音助手。此外該系統(tǒng)還內(nèi)置了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等前沿配置。座艙和座椅部分的配置也都達(dá)到了同級(jí)別車型的領(lǐng)先水準(zhǔn)，兩款車都配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)主副駕駛座，并且都提供了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕位置記憶和加熱功能。相比之下奧迪e-tron高配車型還多了前排腿托，而LYRIQ則提供了前排座椅通風(fēng)和按摩兩項(xiàng)功能。

● 兩車均為五座布局，從實(shí)測(cè)尺寸看奧迪e-tron頭部空間更充裕。

　　先來看看凱迪拉克LYRIQ的乘坐空間表現(xiàn)，身高174cm的體驗(yàn)者坐入主駕駛座，將座椅調(diào)到最低后，其頭部空間約為1拳。移步到后排，體驗(yàn)者頭部和腿部空間分別有4指和2拳左右的富余量，乘坐空間還算寬敞。

　　接著來看看奧迪e-tron的乘坐空間表現(xiàn)，此次的體驗(yàn)者身高176cm，將主駕駛座調(diào)到最低后其頭部有約1拳+4指的富余量。第二排的空間表現(xiàn)也要略優(yōu)于LYRIQ，體驗(yàn)者頭部和腿部的空間富余量增加到了1拳和2拳以上。

● LYRIQ目前僅提供單電機(jī)后驅(qū)布局，奧迪e-tron全系均為雙電機(jī)四驅(qū)。

　　動(dòng)力方面兩車有所差異，LYRIQ采用后置單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，永磁同步電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為255千瓦和440�！っ�，儲(chǔ)能系統(tǒng)為容量95.7kWh的三元鋰電池。而奧迪e-tron三個(gè)配置全系均為前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)的形式，雙電機(jī)構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率和峰值扭矩分別為230千瓦和540牛·米，扭矩更大。電池與LYRIQ一樣為三元鋰電池，容量為96.7kWh，比LYRIQ多出了1kWh。

● 文章總結(jié)：

　　雖然同在一個(gè)級(jí)別，但從LYRIQ已公布的后驅(qū)版預(yù)售價(jià)來看，其定位與奧迪e-tron還是有所差異的。除了價(jià)格，兩者更大的不同就在于造型上的，LYRIQ的凌厲有型與奧迪e-tron的圓潤(rùn)運(yùn)動(dòng)可謂是完全不同的風(fēng)格路線，前者的硬朗風(fēng)格更像是為“硬漢”準(zhǔn)備的。動(dòng)力方面兩車電池容量相近，不過奧迪e-tron全系均為雙電機(jī)四驅(qū)布局，駕駛模式也更多，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況條件時(shí)更為從容。根據(jù)此前公布的消息，LYRIQ未來也有可能推出四驅(qū)車型，從而達(dá)成與奧迪e-tron的正面對(duì)抗，給對(duì)手不小的壓力，未來在中大型純電SUV市場(chǎng)或?qū)⒂幸怀龊脩蚣磳⑸涎�。（�?圖 汽車之家 朱力神）

車型圖片
基本參數(shù)	IQ銳歌 2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
廠商指導(dǎo)價(jià)	37.97萬(wàn)	64.88萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用凱迪拉克	一汽奧迪
級(jí)別	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2022.06	2021.04
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	465
CLTC純電續(xù)航里程(km)	653	-
快充時(shí)間(小時(shí))	0.67	0.67
慢充時(shí)間(小時(shí))	15.5	9.5
快充電量百分比	20-80	80
最大功率(kW)	255	230
最大扭矩(N·m)	440	540
電動(dòng)機(jī)(Ps)	347	313
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5003*1977*1637	4901*1935*1640
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	190	187
官方0-100km/h加速(s)	6.35	-
官方0-50km/h加速(s)	-	3.4
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.76	2.4
整車質(zhì)保	三年不限公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	IQ銳歌 2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
長(zhǎng)度(mm)	5003	4901
寬度(mm)	1977	1935
高度(mm)	1637	1640
軸距(mm)	3094	2928
前輪距(mm)	1676	1655
后輪距(mm)	1677	1655
滿載最小離地間隙(mm)	-	163
接近角(°)	18	17
離去角(°)	21	21
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	6
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
前備廂容積(L)	35	60
后備廂容積(L)	521-1549	600-1500
整備質(zhì)量(kg)	2535	2625
最大滿載質(zhì)量(kg)	2998	3120
電動(dòng)機(jī)	IQ銳歌 2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
電機(jī)類型	永磁/同步	交流/異步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	255	230
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	313
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	440	540
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	115
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	226
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	255	172
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	440	314
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	雙電機(jī)
電機(jī)布局	后置	前置+后置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	寧德時(shí)代	寧德時(shí)代
電池冷卻方式	液冷	液冷
換電	不支持	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	465
CLTC純電續(xù)航里程(km)	653	-
電池能量(kWh)	95.7	96.7
電池能量密度(Wh/kg)	160	142
百公里耗電量(kWh/100km)	15.6	21
電池組質(zhì)保	八年或16萬(wàn)公里	八年或16萬(wàn)公里
快充功能	支持	支持
快充時(shí)間(小時(shí))	0.67	0.67
慢充時(shí)間(小時(shí))	15.5	9.5
快充電量(%)	20-80	80
變速箱	IQ銳歌 2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	IQ銳歌 2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
驅(qū)動(dòng)方式	后置后驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	五連桿獨(dú)立懸架	五連桿獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	IQ銳歌 2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版	奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/50 R20	265/45 R21
后輪胎規(guī)格	265/50 R20	265/45 R21
備胎規(guī)格	無(wú)	非全尺寸

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