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一次極簡的PK Polestar 2對比Model 3

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  [汽車之家 車型PK]  這次對比的兩個主角挺有意思,除了是純電動平臺所打造的全新車型外,兩臺車在設(shè)計上也都是遵循著極簡原則,Polestar 2(參數(shù)|詢價)這臺來自北歐的車型自然不用說,簡約設(shè)計風格就是從北歐開始流行起來,這股風現(xiàn)在也刮向了全世界。特斯拉Model 3無疑是汽車領(lǐng)域最先開始簡潔設(shè)計風格的帶頭人之一,送最早的Model S再到Model X設(shè)計風格逐漸簡化,到了Model 3和Model Y,外觀和內(nèi)飾就找不到什么多余元素了,作為一臺車可謂是能極簡的都簡了。

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   Polestar 2目前在售的車型有三款,指導價25.78-33.8萬元,這次對比的車型是指導價28.78萬元的單電機長續(xù)航版本。Model 3在售的車型有兩款,指導價27.674-34.99萬元,對比的車型是后輪驅(qū)動版。光從兩臺配置的名字,就知道它們是直來直去的選手,非常符合極簡的定位。在售價之上兩臺車還有一些選裝項目,可以根據(jù)消費者的需求來進行選配。

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   在外飾設(shè)計上,Polestar 2很有自己的風格,首先車頭看上去就很寬,它也保留了格柵造型,車頭看著很協(xié)調(diào),更扁平的格柵也起到了拉寬視覺效果的作用,再配上頭燈的造型看起來很銳利。Model 3就更加簡單,無格柵的車頭上市之初來看有點不協(xié)調(diào),這么多年過去了也就看習慣了。頭燈與車頭的組合有點類似動物擬真化的風格,從正面看過去車身感覺更高。

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   側(cè)面和尾部Polestar 2設(shè)計很有個性,類似跨界的風格也與尋常緊湊型車有著不一樣的視覺效果。尾部用了貫穿式燈組,但與兩側(cè)尾燈連接的很好,相比普通純電動車型慣用的貫穿式燈組相比它更有設(shè)計感。Model 3的車尾設(shè)計相對比較常規(guī),它的長度和軸距都領(lǐng)先于Polestar 2,側(cè)面看起來也會更修長一些。

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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅(qū)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產(chǎn)品,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,設(shè)計很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價還能再低一點,那真是很有競爭力了。

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Model 3 2022款 后輪驅(qū)動版

指導價:23.19萬
級別:中型車
發(fā)動機:純電動 264馬...
變速箱:電動車單速變...
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