[汽車之家 初步海選]　　年輕人就要有年輕人的態(tài)度，剛步入社會(huì)在自己的努力下賺到第一臺(tái)車的錢，這時(shí)候的選擇不要太過(guò)平庸，要不連年輕的激情都沒(méi)追過(guò)就要步入中年奶爸形象，豈不是太虧了。這次的四臺(tái)車就能滿足你追求年輕運(yùn)動(dòng)的需要，同時(shí)也是能夠憑借自己能力所購(gòu)買的車型。

● MG5天蝎座
官方指導(dǎo)價(jià)：10.29-11.79萬(wàn)元

　　第一款就是上周剛剛上市的MG5天蝎座，看到它的時(shí)候就能感受到與眾不同。超大尺寸的格柵同級(jí)中也難找出第二個(gè)來(lái)，一直以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格著稱的名爵品牌也算是找到了提升運(yùn)動(dòng)感的竅門，能黑化的地方都進(jìn)行了黑化處理，卡鉗也漆成了紅色，說(shuō)它是個(gè)原廠改裝車都不為過(guò)。

　　原廠17英寸的輪轂配這個(gè)車身尺寸夠了，同樣也是黑化處理，配上激情檸這個(gè)廣告色效果很出跳。從側(cè)面看類似溜背的造型線條還不錯(cuò)，窗線也幾乎延伸到了車尾。車尾的運(yùn)動(dòng)效果也一點(diǎn)都不輸車頭，光是雙邊共四出的排氣、擴(kuò)散器裝飾以及黑色尾翼就很能展現(xiàn)出，而且這個(gè)排氣還帶有閥門，排氣聲浪可以選擇開(kāi)閉。

　　外觀這么炫了內(nèi)飾自然也不能輸，雖說(shuō)是臺(tái)10萬(wàn)元出頭的車型，但內(nèi)飾給你的功能以及體驗(yàn)絲毫不差，中控使用了很多軟性材質(zhì)包裹，同時(shí)在副駕前方也有比較復(fù)雜的裝飾飾板，并配以黃色和灰色的點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)的大背景下不會(huì)覺(jué)得很寨。平底的方向盤上半部分留有很大的空擋，不會(huì)影響讀取儀表盤的信息，在右手的位置也安排了Super Sport按鈕，通過(guò)燈光以及動(dòng)力響應(yīng)等進(jìn)一步渲染運(yùn)動(dòng)氛圍感，多色氛圍燈也對(duì)內(nèi)飾氣氛的調(diào)節(jié)起了不少作用。

　　高配車型的兩塊12.3英寸雙聯(lián)屏在這價(jià)位產(chǎn)品中功能性與響應(yīng)速度都很不錯(cuò)，它配的是斑馬洛神座艙系統(tǒng)。配上了8155芯片后算力提升，程序的功能性也有一定提升。反正對(duì)于這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車型，其它車能給的它都給了，其它車給不了的它也給了，同時(shí)還有YAMAHA音響和前排手機(jī)無(wú)線充電板。

　　MG5天蝎座車身高度不錯(cuò)，坐姿也不算高，所以在前后排的頭部空間上都比較寬裕，再加上頂配車型還有一塊大尺寸天幕，全車都很通透。后排的腿部空間也有不錯(cuò)表現(xiàn)，讓你也可以兼顧一定的實(shí)用性。車內(nèi)儲(chǔ)物和后備廂空間沒(méi)什么問(wèn)題，以這個(gè)尺寸來(lái)說(shuō)肯定是平均水平以上的表現(xiàn)。

　　作為一臺(tái)“激情”車動(dòng)力上肯定不能太佛系，MG5天蝎座全系都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合的組合，動(dòng)力參數(shù)很漂亮而且官方0-100km/h加速可以達(dá)到6.9秒，在如今同級(jí)別的對(duì)比中如果是這個(gè)成績(jī)的話就很有競(jìng)爭(zhēng)力了。駕駛起來(lái)MG5天蝎座給人動(dòng)力輕松暢快的感覺(jué)，雙離合變速反應(yīng)也比較迅速，不會(huì)有神經(jīng)質(zhì)的表現(xiàn)。

　　底盤MG5天蝎座為用戶保留了不少的路感，不會(huì)是那種軟趴趴的感覺(jué)，最直觀的感受就是和車輛的互動(dòng)更多，讓你有更多運(yùn)動(dòng)型轎車的體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向助力有三擋可調(diào)，在超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變得更沉，來(lái)貼合運(yùn)動(dòng)這個(gè)主題。

● 本田型格
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-16.69萬(wàn)元

　　第二款車就是在去年上市的廣汽本田型格，這也是一臺(tái)被消費(fèi)者寄予厚望的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊型轎車，與思域同平臺(tái)的它最大的優(yōu)勢(shì)就是引入了手動(dòng)版本，對(duì)于駕駛更有追求或是更多的玩家對(duì)于這臺(tái)車也有了更多的期待。而且不光是手動(dòng)擋這個(gè)噱頭能吸引年輕消費(fèi)者，型格的外觀設(shè)計(jì)就很有日系范兒，新一代車型扁平寬大的車頭和此前的思域比起來(lái)多了幾分高級(jí)感。

　　型格不光是車頭利落，側(cè)面線條也很緊湊，沒(méi)有太多的修飾和其它幾臺(tái)車風(fēng)格有所不同，也和上一代思域用了完全不一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭占比比較大，甚至有點(diǎn)后驅(qū)車的姿態(tài)。緊湊的車尾頂部較高，呈現(xiàn)出了更飽滿的視覺(jué)效果，后期自己加個(gè)小鴨尾就更好看了。型格原廠就配備了雙邊共兩出排氣，配合底部黑色的裝飾板那股動(dòng)感范兒就出來(lái)了，當(dāng)然作為日系品牌，后市場(chǎng)部分自然不用擔(dān)心，有大把的配件可以后期來(lái)升級(jí)。

　　型格的內(nèi)飾是它在同級(jí)中很有優(yōu)勢(shì)的部分，精致耐看而且易操作，并且有著自己的風(fēng)格，不是隨大流的樣式，尤其是中控臺(tái)貫穿的鏤空飾板，能夠明顯的提升車內(nèi)質(zhì)感，包括出風(fēng)口的旋鈕也精致化設(shè)計(jì)，出風(fēng)口隱藏在飾板內(nèi)，外部還有一圈亮黑色飾板，我想不論怎樣的審美對(duì)這套內(nèi)飾都會(huì)滿意。

　　高配車型的型格是全液晶儀表的配置，界面設(shè)計(jì)的不復(fù)雜，相對(duì)基礎(chǔ)的布局讀數(shù)很清晰，水溫和油量以及報(bào)警燈為實(shí)體顯示，在全液晶儀表的兩側(cè)。車載多媒體雖然看著沒(méi)那么酷炫，但勝在好用，有車聯(lián)網(wǎng)功能，并提供了多個(gè)第三方App進(jìn)行擴(kuò)展使用，在中控臺(tái)下方還有個(gè)可以開(kāi)閉的無(wú)線充電板，本田對(duì)使用場(chǎng)景考慮的比較周到。

　　型格的座椅偏家用車設(shè)計(jì)，座椅寬大，沒(méi)有激進(jìn)設(shè)計(jì)的造型，功能上也是相對(duì)基礎(chǔ)，對(duì)運(yùn)動(dòng)有需求的話可以自行后期更換更戰(zhàn)斗坐姿的座椅。乘坐空間是這級(jí)別的平均水平，后排坐姿還不錯(cuò)，沒(méi)有那種坐著窩起來(lái)的感覺(jué)。中控臺(tái)下方有放手機(jī)的位置，也帶有無(wú)線充電板，儲(chǔ)物空間比較靈活，后備廂也很平整，第二排座椅4/6比例放倒具備一定的擴(kuò)展能力。

　　型格全系都是本田明星產(chǎn)品1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有CVT和手動(dòng)可選，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)除了參數(shù)好看外還具備不小的潛力等待發(fā)掘，也是年輕消費(fèi)者消磨時(shí)間培養(yǎng)改裝興趣的一個(gè)吸引點(diǎn)。在原廠水準(zhǔn)下，配合CVT變速箱動(dòng)力傳遞順暢，雖然沒(méi)有AT變速箱那種明顯降擋的感覺(jué)，但加速不會(huì)讓你覺(jué)得拖泥帶水。

　　型格的底盤比較扎實(shí)，比起上一代思域它做的會(huì)更好，在振動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有太多額外的晃動(dòng)，同時(shí)NVH也稍微變好了一些，跟得上同級(jí)平均水平。而它的轉(zhuǎn)向手感做的也比較直接，快速轉(zhuǎn)動(dòng)情況下車輛能有很不錯(cuò)的回饋。

● 廣汽傳祺影豹
官方指導(dǎo)價(jià)：9.83-13.18萬(wàn)元

　　第三臺(tái)車就是去年非�；鸬挠氨�了，甭管車實(shí)力怎么樣確實(shí)也正經(jīng)出圈了一次，各種民間PS聯(lián)名版本有意無(wú)意的也增加了它的曝光度。說(shuō)回到車輛本身也確實(shí)很符合今天的主題，作為傳祺全新的產(chǎn)品在運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)上確實(shí)表現(xiàn)的不錯(cuò)，棱角分明的車頭與它的名字相得益彰。在前包圍的兩側(cè)及中間都有色彩鮮艷的進(jìn)氣口裝飾，看著就很復(fù)雜。除了亮色搭配外，碳纖維風(fēng)格飾板這一運(yùn)動(dòng)車型慣用件在影豹的身上也是隨處可見(jiàn)。

　　影豹的前剎車卡鉗用上了亮黃色的卡鉗罩，顯然是表面功夫大于實(shí)際用處，當(dāng)然不少消費(fèi)者也會(huì)很買賬，畢竟看起來(lái)效果是好的。輪圈高配車型選用了18英寸，輪胎可以選裝升級(jí)為米其林PS4。車尾部分和MG5天蝎座一樣采用雙邊共四出的排氣，看起來(lái)挺唬人的，整體車尾也是溜背的風(fēng)格，姿態(tài)挺舒展的。

　　影豹的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的主題風(fēng)格，黃色的裝飾縫線與拼接材質(zhì)起到了不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。它的內(nèi)飾用料有很多軟性材質(zhì)，出風(fēng)口下方還有皮革面料來(lái)包覆，這個(gè)價(jià)位和級(jí)別來(lái)說(shuō)是完全在平均水準(zhǔn)之上。方向盤手感好，頂部還有個(gè)黃色回中指示條。

　　高配車型兩塊10.25英寸雙聯(lián)屏在一個(gè)平面內(nèi)，表面有防眩光的涂層，對(duì)反光抑制會(huì)比較有效一些。儀表盤的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了它追求性能效果的部分，在運(yùn)動(dòng)模式下指針變?yōu)榧t色。多媒體系統(tǒng)可以操作控制的功能比較多，也有額外的運(yùn)動(dòng)儀表只是操作菜單的層級(jí)稍微復(fù)雜一些。

　　影豹的座椅造型沒(méi)有很戰(zhàn)斗，座椅的舒適度不錯(cuò)，坐墊也夠?qū)拤蜷L(zhǎng)。但要說(shuō)運(yùn)動(dòng)特性中的包裹性和支撐性，它還是普通了點(diǎn)，有激烈駕駛的朋友還是跟型格一樣，后期換一副包裹性更好的運(yùn)動(dòng)座椅合適。至于空間它的軸距2736mm，車長(zhǎng)4700mm，在這個(gè)水準(zhǔn)之下乘坐以及后備廂空間不用有什么顧慮。

　　影豹的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力，270牛·米的數(shù)據(jù)，匹配7速濕式雙離合變速箱，在加速的情況下能給人比較強(qiáng)的提速感，伴隨著運(yùn)動(dòng)排氣，影豹確實(shí)把氛圍烘托到這了。但變速箱的反饋是它略有影響的部分，在平順性和換擋速度上追求了前者，暢快的感覺(jué)就會(huì)隨之減少。

　　影豹的底盤和轉(zhuǎn)向設(shè)定挺適合快節(jié)奏駕駛的，也能給駕駛者比較強(qiáng)的信息，快速位移時(shí)能提供有效的支撐，選裝米其林PS4輪胎后操控也會(huì)有更良好的表現(xiàn)。不過(guò)剎車的表現(xiàn)不論換不換輪胎都不是很優(yōu)秀，有條件的消費(fèi)者建議可以后市場(chǎng)選擇升級(jí)一套多活塞剎車卡鉗。

● 福特�？怂�
官方指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.38萬(wàn)元

　　今天這第四臺(tái)車，也是在緊湊型車市場(chǎng)打拼多年的老將，同樣也是一直秉承著今天這一主題的車型。福克斯和型格（思域）一樣它也有著原廠高性能版本，也有著相當(dāng)一部分簇?fù)砣巳�。它是這四臺(tái)車中唯一有兩廂和三廂版本選擇的車型，對(duì)于運(yùn)動(dòng)范兒來(lái)說(shuō)無(wú)疑兩廂會(huì)更貼題。�？怂挂彩褂昧撕诨�+大尺寸格柵的設(shè)計(jì)，車頭有著較高的顏值，ST-Line版本包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)也很突出運(yùn)動(dòng)感。

　　兩廂車?yán)�落的車尾是天生的�?yōu)勢(shì)，要不也不會(huì)有鋼炮車型這個(gè)美譽(yù)出來(lái)。4404mm車長(zhǎng)和2705mm軸距福克斯都是標(biāo)準(zhǔn)尺寸，拜設(shè)計(jì)所賜它能給人更寬大的觀感。�？怂沟能囄彩褂脝芜呺p出排氣，不如另外三臺(tái)車霸氣，在車頂?shù)纳涎嘏溆袛_流板以及鯊魚(yú)鰭天線，視覺(jué)效果比較飽滿。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是�？怂棺钌瞄L(zhǎng)的，和另外三臺(tái)車相比它相對(duì)常規(guī)了一些，對(duì)稱式的設(shè)計(jì)配上懸浮式中控屏，對(duì)比下來(lái)就勝在實(shí)用性了，按鍵保留的也比較多。用料部分以軟質(zhì)材料為主，手感和做工也算對(duì)得起價(jià)位表現(xiàn)了。

　　多媒體部分改款后兩塊屏幕的尺寸加大，儀表盤升級(jí)到了8英寸，支持多種主題顯示，響應(yīng)速度也比較快。多媒體屏幕尺寸為12.3英寸，與百度合作的系統(tǒng)互聯(lián) 部分更符合用戶習(xí)慣，也有百度地圖等車機(jī)App使用，智能化的部分有所提升。

　　�？怂沟淖�椅是皮和織物混搭樣式，中間部分的用料透氣性不錯(cuò)，而整體座椅還是保持了不錯(cuò)的舒適性，也沒(méi)有過(guò)分追求包裹感，相比較下來(lái)它的坐墊是最寬的，對(duì)體型較大的朋友有一定優(yōu)勢(shì)�？臻g部分福克斯也是夠用為主的理念，不會(huì)特別的寬裕畢竟是一臺(tái)緊湊型轎車。后備廂的開(kāi)口要比三廂車更大，實(shí)際裝載的能力也不弱。

　　動(dòng)力部分它是四臺(tái)車中唯一的三缸1.5T+8AT變速箱車型，目前在售的車型為1.5L和1.5T兩款，而今天的主題無(wú)疑1.5T車型更合適。最大功率174馬力，峰值扭矩243�！っ�，動(dòng)力上加速的感官體驗(yàn)不如另外幾臺(tái)車來(lái)的猛，相對(duì)來(lái)說(shuō)加速的持續(xù)能力比爆發(fā)力更好一些，而在不久之后�？怂挂矊�換裝1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，體驗(yàn)上也會(huì)有所變化。

　　而�？怂惯\(yùn)動(dòng)能力的部分在底盤上，扎實(shí)穩(wěn)健的特性以及靈活的轉(zhuǎn)向都讓它成為了一臺(tái)好開(kāi)而且讓你想要開(kāi)快的車型，原廠懸架就能給車不錯(cuò)的支撐性。對(duì)路面狀況的處理�？怂箾](méi)有多余的跳動(dòng)，車身姿態(tài)也控制的很好。

總結(jié)：

　　今天介紹的這四款車型都是有顏有料適合年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，并且售價(jià)對(duì)于年輕群體也比較友好，大多可以憑借自己的努力工作幾年去獲得。MG5天蝎座和影豹更像是一臺(tái)原廠的改裝車，對(duì)于運(yùn)動(dòng)部分方方面面都做了很好的照顧，也有著靈活的車身和良好的動(dòng)力感受，可以讓你一上手就玩得很開(kāi)心。型格和�？怂乖瓘S都有不錯(cuò)的底子，自家也都有著性能版本，同時(shí)后市場(chǎng)的資源儲(chǔ)備也比較多，適合喜歡根據(jù)不同需求通過(guò)后期加裝的方式來(lái)讓你“玩”的開(kāi)心。