[汽車之家 初步海選]　　年輕人就要有年輕人的態(tài)度，剛步入社會在自己的努力下賺到第一臺車的錢，這時候的選擇不要太過平庸，要不連年輕的激情都沒追過就要步入中年奶爸形象，豈不是太虧了。這次的四臺車就能滿足你追求年輕運動的需要，同時也是能夠憑借自己能力所購買的車型。

● MG5天蝎座
官方指導(dǎo)價：10.29-11.79萬元

　　第一款就是上周剛剛上市的MG5天蝎座，看到它的時候就能感受到與眾不同。超大尺寸的格柵同級中也難找出第二個來，一直以運動風(fēng)格著稱的名爵品牌也算是找到了提升運動感的竅門，能黑化的地方都進行了黑化處理，卡鉗也漆成了紅色，說它是個原廠改裝車都不為過。

　　原廠17英寸的輪轂配這個車身尺寸夠了，同樣也是黑化處理，配上激情檸這個廣告色效果很出跳。從側(cè)面看類似溜背的造型線條還不錯，窗線也幾乎延伸到了車尾。車尾的運動效果也一點都不輸車頭，光是雙邊共四出的排氣、擴散器裝飾以及黑色尾翼就很能展現(xiàn)出，而且這個排氣還帶有閥門，排氣聲浪可以選擇開閉。

　　外觀這么炫了內(nèi)飾自然也不能輸，雖說是臺10萬元出頭的車型，但內(nèi)飾給你的功能以及體驗絲毫不差，中控使用了很多軟性材質(zhì)包裹，同時在副駕前方也有比較復(fù)雜的裝飾飾板，并配以黃色和灰色的點綴，運動的大背景下不會覺得很寨。平底的方向盤上半部分留有很大的空擋，不會影響讀取儀表盤的信息，在右手的位置也安排了Super Sport按鈕，通過燈光以及動力響應(yīng)等進一步渲染運動氛圍感，多色氛圍燈也對內(nèi)飾氣氛的調(diào)節(jié)起了不少作用。

　　高配車型的兩塊12.3英寸雙聯(lián)屏在這價位產(chǎn)品中功能性與響應(yīng)速度都很不錯，它配的是斑馬洛神座艙系統(tǒng)。配上了8155芯片后算力提升，程序的功能性也有一定提升。反正對于這個價位這個級別的車型，其它車能給的它都給了，其它車給不了的它也給了，同時還有YAMAHA音響和前排手機無線充電板。

　　MG5天蝎座車身高度不錯，坐姿也不算高，所以在前后排的頭部空間上都比較寬裕，再加上頂配車型還有一塊大尺寸天幕，全車都很通透。后排的腿部空間也有不錯表現(xiàn)，讓你也可以兼顧一定的實用性。車內(nèi)儲物和后備廂空間沒什么問題，以這個尺寸來說肯定是平均水平以上的表現(xiàn)。

　　作為一臺“激情”車動力上肯定不能太佛系，MG5天蝎座全系都是1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合的組合，動力參數(shù)很漂亮而且官方0-100km/h加速可以達到6.9秒，在如今同級別的對比中如果是這個成績的話就很有競爭力了。駕駛起來MG5天蝎座給人動力輕松暢快的感覺，雙離合變速反應(yīng)也比較迅速，不會有神經(jīng)質(zhì)的表現(xiàn)。

　　底盤MG5天蝎座為用戶保留了不少的路感，不會是那種軟趴趴的感覺，最直觀的感受就是和車輛的互動更多，讓你有更多運動型轎車的體驗。轉(zhuǎn)向助力有三擋可調(diào)，在超級運動模式下會變得更沉，來貼合運動這個主題。

● 本田型格
官方指導(dǎo)價：12.99-16.69萬元

　　第二款車就是在去年上市的廣汽本田型格，這也是一臺被消費者寄予厚望的運動風(fēng)格緊湊型轎車，與思域同平臺的它最大的優(yōu)勢就是引入了手動版本，對于駕駛更有追求或是更多的玩家對于這臺車也有了更多的期待。而且不光是手動擋這個噱頭能吸引年輕消費者，型格的外觀設(shè)計就很有日系范兒，新一代車型扁平寬大的車頭和此前的思域比起來多了幾分高級感。

　　型格不光是車頭利落，側(cè)面線條也很緊湊，沒有太多的修飾和其它幾臺車風(fēng)格有所不同，也和上一代思域用了完全不一樣的設(shè)計語言，車頭占比比較大，甚至有點后驅(qū)車的姿態(tài)。緊湊的車尾頂部較高，呈現(xiàn)出了更飽滿的視覺效果，后期自己加個小鴨尾就更好看了。型格原廠就配備了雙邊共兩出排氣，配合底部黑色的裝飾板那股動感范兒就出來了，當(dāng)然作為日系品牌，后市場部分自然不用擔(dān)心，有大把的配件可以后期來升級。

　　型格的內(nèi)飾是它在同級中很有優(yōu)勢的部分，精致耐看而且易操作，并且有著自己的風(fēng)格，不是隨大流的樣式，尤其是中控臺貫穿的鏤空飾板，能夠明顯的提升車內(nèi)質(zhì)感，包括出風(fēng)口的旋鈕也精致化設(shè)計，出風(fēng)口隱藏在飾板內(nèi)，外部還有一圈亮黑色飾板，我想不論怎樣的審美對這套內(nèi)飾都會滿意。

　　高配車型的型格是全液晶儀表的配置，界面設(shè)計的不復(fù)雜，相對基礎(chǔ)的布局讀數(shù)很清晰，水溫和油量以及報警燈為實體顯示，在全液晶儀表的兩側(cè)。車載多媒體雖然看著沒那么酷炫，但勝在好用，有車聯(lián)網(wǎng)功能，并提供了多個第三方App進行擴展使用，在中控臺下方還有個可以開閉的無線充電板，本田對使用場景考慮的比較周到。

　　型格的座椅偏家用車設(shè)計，座椅寬大，沒有激進設(shè)計的造型，功能上也是相對基礎(chǔ)，對運動有需求的話可以自行后期更換更戰(zhàn)斗坐姿的座椅。乘坐空間是這級別的平均水平，后排坐姿還不錯，沒有那種坐著窩起來的感覺。中控臺下方有放手機的位置，也帶有無線充電板，儲物空間比較靈活，后備廂也很平整，第二排座椅4/6比例放倒具備一定的擴展能力。

　　型格全系都是本田明星產(chǎn)品1.5T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱有CVT和手動可選，這臺發(fā)動機除了參數(shù)好看外還具備不小的潛力等待發(fā)掘，也是年輕消費者消磨時間培養(yǎng)改裝興趣的一個吸引點。在原廠水準下，配合CVT變速箱動力傳遞順暢，雖然沒有AT變速箱那種明顯降擋的感覺，但加速不會讓你覺得拖泥帶水。

　　型格的底盤比較扎實，比起上一代思域它做的會更好，在振動的時候沒有太多額外的晃動，同時NVH也稍微變好了一些，跟得上同級平均水平。而它的轉(zhuǎn)向手感做的也比較直接，快速轉(zhuǎn)動情況下車輛能有很不錯的回饋。

● 廣汽傳祺影豹
官方指導(dǎo)價：9.83-13.18萬元

　　第三臺車就是去年非�；鸬挠氨�了，甭管車實力怎么樣確實也正經(jīng)出圈了一次，各種民間PS聯(lián)名版本有意無意的也增加了它的曝光度。說回到車輛本身也確實很符合今天的主題，作為傳祺全新的產(chǎn)品在運動化設(shè)計上確實表現(xiàn)的不錯，棱角分明的車頭與它的名字相得益彰。在前包圍的兩側(cè)及中間都有色彩鮮艷的進氣口裝飾，看著就很復(fù)雜。除了亮色搭配外，碳纖維風(fēng)格飾板這一運動車型慣用件在影豹的身上也是隨處可見。

　　影豹的前剎車卡鉗用上了亮黃色的卡鉗罩，顯然是表面功夫大于實際用處，當(dāng)然不少消費者也會很買賬，畢竟看起來效果是好的。輪圈高配車型選用了18英寸，輪胎可以選裝升級為米其林PS4。車尾部分和MG5天蝎座一樣采用雙邊共四出的排氣，看起來挺唬人的，整體車尾也是溜背的風(fēng)格，姿態(tài)挺舒展的。

　　影豹的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的主題風(fēng)格，黃色的裝飾縫線與拼接材質(zhì)起到了不錯的點綴作用。它的內(nèi)飾用料有很多軟性材質(zhì)，出風(fēng)口下方還有皮革面料來包覆，這個價位和級別來說是完全在平均水準之上。方向盤手感好，頂部還有個黃色回中指示條。

　　高配車型兩塊10.25英寸雙聯(lián)屏在一個平面內(nèi)，表面有防眩光的涂層，對反光抑制會比較有效一些。儀表盤的設(shè)計體現(xiàn)了它追求性能效果的部分，在運動模式下指針變?yōu)榧t色。多媒體系統(tǒng)可以操作控制的功能比較多，也有額外的運動儀表只是操作菜單的層級稍微復(fù)雜一些。

　　影豹的座椅造型沒有很戰(zhàn)斗，座椅的舒適度不錯，坐墊也夠?qū)拤蜷L。但要說運動特性中的包裹性和支撐性，它還是普通了點，有激烈駕駛的朋友還是跟型格一樣，后期換一副包裹性更好的運動座椅合適。至于空間它的軸距2736mm，車長4700mm，在這個水準之下乘坐以及后備廂空間不用有什么顧慮。

　　影豹的1.5T發(fā)動機擁有177馬力，270牛·米的數(shù)據(jù)，匹配7速濕式雙離合變速箱，在加速的情況下能給人比較強的提速感，伴隨著運動排氣，影豹確實把氛圍烘托到這了。但變速箱的反饋是它略有影響的部分，在平順性和換擋速度上追求了前者，暢快的感覺就會隨之減少。

　　影豹的底盤和轉(zhuǎn)向設(shè)定挺適合快節(jié)奏駕駛的，也能給駕駛者比較強的信息，快速位移時能提供有效的支撐，選裝米其林PS4輪胎后操控也會有更良好的表現(xiàn)。不過剎車的表現(xiàn)不論換不換輪胎都不是很優(yōu)秀，有條件的消費者建議可以后市場選擇升級一套多活塞剎車卡鉗。

● 福特�？怂�
官方指導(dǎo)價：10.88-15.38萬元

　　今天這第四臺車，也是在緊湊型車市場打拼多年的老將，同樣也是一直秉承著今天這一主題的車型。�？怂购托透瘢ㄋ加颍┮粯铀�也有著原廠高性能版本，也有著相當(dāng)一部分簇擁人群。它是這四臺車中唯一有兩廂和三廂版本選擇的車型，對于運動范兒來說無疑兩廂會更貼題。�？怂挂彩褂昧撕诨�+大尺寸格柵的設(shè)計，車頭有著較高的顏值，ST-Line版本包圍兩側(cè)的設(shè)計也很突出運動感。

　　兩廂車利落的車尾是天生的優(yōu)勢，要不也不會有鋼炮車型這個美譽出來。4404mm車長和2705mm軸距�？怂苟际菢�(biāo)準尺寸，拜設(shè)計所賜它能給人更寬大的觀感。�？怂沟能囄彩褂脝芜呺p出排氣，不如另外三臺車霸氣，在車頂?shù)纳涎嘏溆袛_流板以及鯊魚鰭天線，視覺效果比較飽滿。

　　內(nèi)飾的設(shè)計不是�？怂棺钌瞄L的，和另外三臺車相比它相對常規(guī)了一些，對稱式的設(shè)計配上懸浮式中控屏，對比下來就勝在實用性了，按鍵保留的也比較多。用料部分以軟質(zhì)材料為主，手感和做工也算對得起價位表現(xiàn)了。

　　多媒體部分改款后兩塊屏幕的尺寸加大，儀表盤升級到了8英寸，支持多種主題顯示，響應(yīng)速度也比較快。多媒體屏幕尺寸為12.3英寸，與百度合作的系統(tǒng)互聯(lián) 部分更符合用戶習(xí)慣，也有百度地圖等車機App使用，智能化的部分有所提升。

　　�？怂沟淖�椅是皮和織物混搭樣式，中間部分的用料透氣性不錯，而整體座椅還是保持了不錯的舒適性，也沒有過分追求包裹感，相比較下來它的坐墊是最寬的，對體型較大的朋友有一定優(yōu)勢�？臻g部分�？怂挂彩菈蛴脼橹鞯睦砟�，不會特別的寬裕畢竟是一臺緊湊型轎車。后備廂的開口要比三廂車更大，實際裝載的能力也不弱。

　　動力部分它是四臺車中唯一的三缸1.5T+8AT變速箱車型，目前在售的車型為1.5L和1.5T兩款，而今天的主題無疑1.5T車型更合適。最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，動力上加速的感官體驗不如另外幾臺車來的猛，相對來說加速的持續(xù)能力比爆發(fā)力更好一些，而在不久之后�？怂挂矊�換裝1.5T四缸發(fā)動機，體驗上也會有所變化。

　　而�？怂惯\動能力的部分在底盤上，扎實穩(wěn)健的特性以及靈活的轉(zhuǎn)向都讓它成為了一臺好開而且讓你想要開快的車型，原廠懸架就能給車不錯的支撐性。對路面狀況的處理福克斯沒有多余的跳動，車身姿態(tài)也控制的很好。

總結(jié)：

　　今天介紹的這四款車型都是有顏有料適合年輕消費者的產(chǎn)品，并且售價對于年輕群體也比較友好，大多可以憑借自己的努力工作幾年去獲得。MG5天蝎座和影豹更像是一臺原廠的改裝車，對于運動部分方方面面都做了很好的照顧，也有著靈活的車身和良好的動力感受，可以讓你一上手就玩得很開心。型格和�？怂乖瓘S都有不錯的底子，自家也都有著性能版本，同時后市場的資源儲備也比較多，適合喜歡根據(jù)不同需求通過后期加裝的方式來讓你“玩”的開心。