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上汽大眾-大眾ID.3
新款將于"2025年2月14日"正式上市
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解讀低配車 實拍大眾ID.3 Pure 純凈版

鄭雷
2022年06月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

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　　純凈版比極智版便宜了1.4萬元，但是少了全景天窗、座椅加熱、方向盤加熱、倒車影像、后排杯架等配置，如果以性價比來看，顯然是更貴的極智版更佳。不過，購車需求因人而異，對于那些購車預算有限，或對配置功能要求不高的用戶來說，純凈版或許是更好的選擇。

　　根據(jù)汽車之家口碑功能顯示，目前ID.3在部分地區(qū)有數(shù)千元的終端優(yōu)惠，落地價普遍在17萬元左右。同時，可以預見到2022年下半年將會是國內汽車市場的消費高峰期，廠商之間的競爭勢必加劇。對于大眾ID.3來說，目前一千臺左右的月銷量顯然不是廠商想要看到的，經(jīng)銷商或許會加大優(yōu)惠力度以提升銷量，對這款車感興趣的消費者不妨暫時觀望一下。（文/圖 汽車之家 鄭雷）

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    • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.01秒 36.05米 --升
      測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
      評測編輯-鄭雷：

      大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質，底盤質感令人印象深刻，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺，車內乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題。續(xù)航方面，379.5km的實測綜合續(xù)航放在2021年來說實在算不上出眾，原廠輪胎價格也很貴。整體來說，這臺小車很適合城市內代步，如果你家里有一臺大車，那ID.3是比較合適的。
      評測編輯-謝玥：

      在城市路段駕駛ID3確實讓我都挑不出毛病，殷實的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心，擁有多年造車經(jīng)驗大眾確實讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時車輛的噪音表現(xiàn)會很一般，風噪有些大。
      評測編輯-梁奇：

      大眾ID.3開著不錯，但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實需要適應。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉彎半徑讓它在城市里如魚得水。
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    大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

    指導價：16.83萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機：純電動 170馬...
    變速箱：電動車單速變...

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