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上汽大眾-大眾ID.3
新款將于"2025年2月14日"正式上市
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解讀低配車 實拍大眾ID.3 Pure 純凈版

鄭雷
2022年06月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  大眾ID.3剛上市時，我們對它進(jìn)行了全面測試，甚至還用它漂了個移（傳送門）。經(jīng)過一段時間的接觸，我對這臺電動高爾夫有不錯的印象，它的續(xù)航里程并不長，但行駛品質(zhì)很優(yōu)秀，是一款非常適合城市通勤的小車。今天，就來和您聊聊2022款 Pure 純凈版，看看這款最入門的ID.3是否值得購買。

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上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

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上汽大眾 大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

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    • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.01秒 36.05米 --升
      測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
      評測編輯-鄭雷：

      大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì)，底盤質(zhì)感令人印象深刻，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺，車內(nèi)乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題。續(xù)航方面，379.5km的實測綜合續(xù)航放在2021年來說實在算不上出眾，原廠輪胎價格也很貴。整體來說，這臺小車很適合城市內(nèi)代步，如果你家里有一臺大車，那ID.3是比較合適的。
      評測編輯-謝玥：

      在城市路段駕駛ID3確實讓我都挑不出毛病，殷實的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心，擁有多年造車經(jīng)驗大眾確實讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時車輛的噪音表現(xiàn)會很一般，風(fēng)噪有些大。
      評測編輯-梁奇：

      大眾ID.3開著不錯，但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。
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    大眾ID.3 2022款 Pure 純凈版

    指導(dǎo)價：16.83萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機(jī)：純電動 170馬...
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