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解讀低配車實(shí)拍最便宜的凱迪拉克CT4

陶懞軒

2022年06月19日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 20小幾萬(wàn)、237馬力、前置后驅(qū)的豪華品牌運(yùn)動(dòng)型轎車。這幾個(gè)關(guān)鍵詞隨便拿出一樣都能吸引不少年輕人的關(guān)注，也都是凱迪拉克CT4最核心的優(yōu)勢(shì)。今天我們就找來(lái)了一臺(tái)最入門(mén)的凱迪拉克CT4，看看是否值得入手。

凱迪拉克CT4 2022款 28T 風(fēng)尚型

車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

23.97萬(wàn)

文章標(biāo)簽：新車圖解 20-30萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 解讀低配車

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凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.09秒	41.03米	9.10升
測(cè)試文章：哎呦，不錯(cuò)哦！測(cè)試CT4 28T精英型
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中型車來(lái)說(shuō)，能有它這么運(yùn)動(dòng)純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見(jiàn)了，幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動(dòng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂(lè)趣。而在公共道路上，當(dāng)做一臺(tái)日常代步用車它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病，確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的后驅(qū)中型車。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它很運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)的調(diào)校、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開(kāi)快，在用級(jí)別車型中算是一個(gè)異類。缺點(diǎn)則是后排空間較小，還有剎車踏板的感覺(jué)讓人不太適應(yīng)。這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)的競(jìng)品車型正好介于中型車和緊湊型車之間，和入門(mén)的緊湊型豪華品牌相比，它的駕駛質(zhì)感更好、動(dòng)力更好，但是配置表現(xiàn)較為一般�？剂康剿氖蹆r(jià)，騎士已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
評(píng)測(cè)編輯-朱力神：	與前輩ATS-L比起來(lái)，CT4在變速箱平順性上有著不小改善，但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間�？赡苁撬募咎サ木壒�，車尾很愛(ài)甩起來(lái)，也很容易救車，總結(jié)來(lái)看，這是一款好玩價(jià)不高的選擇。

凱迪拉克CT4 2022款 28T 風(fēng)尚型

指導(dǎo)價(jià)：23.97萬(wàn)

級(jí)別：中型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 237馬力...

變速箱：8擋手自一體

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