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引領(lǐng)新風(fēng)潮 別克昂揚(yáng)靜態(tài)對比日產(chǎn)逍客

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  [汽車之家 車型PK]  在緊湊型SUV這個(gè)市場,越來越多新產(chǎn)品加入到了陣營中,對于曾經(jīng)那些好口碑好銷量的車型是否會有所影響呢?主要還是看產(chǎn)品實(shí)力,隨著消費(fèi)者對于汽車市場需求多樣化以及個(gè)性化,像昂揚(yáng)這類跨界車型就會越來越受追捧,今天我們就將它和久經(jīng)沙場的老將日產(chǎn)逍客來一次靜態(tài)對比,看看實(shí)力如何。

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   別克昂揚(yáng)9月23日正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)15.29-17.89萬元,全系都配備了1.5T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合,其中帶有運(yùn)動套件的GS版本更為吸引眼球,這次對比我們就選擇了全系頂配的1.5T GS 燃速版,官方指導(dǎo)價(jià)17.89萬元,對于一臺軸距2700mm的跨界SUV來說價(jià)格合理。

   日產(chǎn)逍客是大家的老朋友了,這代車型上市已經(jīng)接近7年,在這么長的產(chǎn)品周期中口碑和銷量一直不錯(cuò),靠的就是它的實(shí)用性表現(xiàn)。這次選擇對比的是2.0L CVT XV TOP旗艦版,官方指導(dǎo)價(jià)18.89萬元,相比昂揚(yáng)的指導(dǎo)價(jià)貴了1萬元,但會有一定的市場優(yōu)惠幅度。

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   兩臺車放在一起對比從外觀上來看就是兩種風(fēng)格,昂揚(yáng)是別克全新平臺及設(shè)計(jì)語言下的產(chǎn)物,借鑒了新能源車型的風(fēng)格,跨界的造型與傳統(tǒng)SUV相比有非常大的區(qū)別。它的車頭給人更扁平寬大的感覺,分體式大燈以及下移的格柵都是新車型才有的設(shè)計(jì)語言,給人了很強(qiáng)的新鮮感。車尾溜背的造型也是很有自身特點(diǎn),追新求異的消費(fèi)者會比較喜歡。

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    日產(chǎn)逍客則是傳統(tǒng)印象中的緊湊型SUV,相對樸實(shí)無華的造型很有老好人的意思,和昂揚(yáng)相比長度和軸距有劣勢,寬度和高度占優(yōu),設(shè)計(jì)上沒有什么太夸張的部分。外部配置上昂揚(yáng)帶有電動后備廂、后視鏡電動折疊以及運(yùn)動外觀套件。逍客(參數(shù)|詢價(jià))帶有主動進(jìn)氣格柵、前駐車?yán)走_(dá)以及后通風(fēng)盤式剎車。

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