[汽車之家 初步海選]　　緊湊型SUV具有適中的體型、不錯(cuò)的空間、良好的通過(guò)性等諸多特點(diǎn)，能夠滿足大部分人的所有用車場(chǎng)景，所以一直以來(lái)都是很多消費(fèi)者購(gòu)車的首選。當(dāng)然，誰(shuí)不想花更少的錢辦更大的事呢，隨著近些年中國(guó)品牌的崛起，悄然它們逐漸成為了這個(gè)級(jí)別的主力軍。所以今天就為大家推薦幾款10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊型SUV，它們分別是長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS、第三代哈弗H6、五菱星辰和傳祺GS4。

長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS 2023款
官方指導(dǎo)價(jià)：9.59-11.49萬(wàn)元

　　 長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS是最近新上市的緊湊型SUV，從車型名稱后綴的“PLUS”可以看出，它與歐尚X5有著一定的關(guān)系。根據(jù)官方解釋，這是一輛新運(yùn)動(dòng)智趣SUV，也就是說(shuō)歐尚X5 PLUS是一輛更運(yùn)動(dòng)、更智能的SUV，可以簡(jiǎn)單理解為是歐尚X5加料版。

　　歐尚X5 PLUS的整體設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，前臉設(shè)計(jì)有著復(fù)雜的線條造型和豐富的裝飾點(diǎn)綴，具有很高的辨識(shí)度。前格柵采用無(wú)邊框風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭配前包圍兩側(cè)立體感十足的造型，視覺(jué)沖擊力滿分。來(lái)到側(cè)面，修長(zhǎng)的車身有棱有角，筆直的腰線貫穿整個(gè)車側(cè)，營(yíng)造出穩(wěn)健扎實(shí)的力量感。車尾部分的設(shè)計(jì)元素與車頭相呼應(yīng)，同時(shí)還融入了擴(kuò)散器風(fēng)格設(shè)計(jì)。上窄下寬的整體比例，給人感覺(jué)就很扎實(shí)，同時(shí)通過(guò)隆起的線條傳達(dá)出力量感。簡(jiǎn)潔的雙刃風(fēng)格尾燈有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。

　　歐尚X5 PLUS內(nèi)飾提供兩種內(nèi)飾配色風(fēng)格，分別為時(shí)尚活力款和熏黑運(yùn)動(dòng)款，前者增加了亮色裝飾，而后者大面積采用黑色。它采用了非對(duì)稱的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這三塊加起來(lái)足足有30英寸，具有極強(qiáng)的科幻座艙感。同時(shí)，內(nèi)飾的質(zhì)感也有一定提升，中控臺(tái)以及延伸處都運(yùn)用了大量皮質(zhì)和縫線裝飾，感官和觸感都較為優(yōu)秀。車機(jī)部分新車搭載了MTK高性能八核車機(jī)芯片，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)運(yùn)行速度挺快的。

　　 “競(jìng)技式運(yùn)動(dòng)座椅”的造型相當(dāng)可以，支撐和包裹也都名副其實(shí)。配置方面主駕駛配備記憶功能，搭配舒適進(jìn)入功能，相當(dāng)具有儀式感。另外它的舒適性和功能配置也符合預(yù)期。后排新增中央扶手，后排乘坐舒適性也有優(yōu)化，感受還不錯(cuò)。后排地板中央雖有凸起，但縱向間距較大，腳搭在上面也并不難受。

　　 動(dòng)力方面，歐尚X5 PLUS搭載新一代藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m，它的搭檔是藍(lán)鯨7速濕式雙離合自動(dòng)變速器。

　　 動(dòng)力上它的調(diào)校沉穩(wěn)但十分連貫，低扭非常充沛，基本上隨叫隨到的感受讓駕駛變得很輕松。5種動(dòng)力駕駛模式和2種場(chǎng)景駕駛模式之間有些明顯差別，讓車輛變得更加個(gè)性。雙離合變速箱平順性可以接受，但降擋反應(yīng)有些慢。懸架對(duì)于細(xì)碎的振動(dòng)過(guò)濾得較為徹底，底盤的整體感較強(qiáng)，舒適度表現(xiàn)超預(yù)期。

第三代哈弗H6 2022款
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.98萬(wàn)元

　　 哈弗H6曾做到過(guò)連續(xù)80多個(gè)月穩(wěn)坐緊湊型SUV的銷量榜首，成為了消費(fèi)者家喻戶曉的車型。如今，哈弗H6也進(jìn)化到了第三代，它采用長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)打造，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大部件上也進(jìn)行了全面升級(jí)，目前2022款車型提供了1.5T和1.5T DHT油電混合車型供消費(fèi)者選擇。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，第三代哈弗H6延續(xù)了哈弗品牌一貫的硬派風(fēng)格。車頭造型非常飽滿，加之位置較高的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，讓其在氣勢(shì)上就具有一定壓倒性。H6的車側(cè)造型設(shè)計(jì)得飽滿圓潤(rùn)，盡可能地延展了視覺(jué)感受。車門使用了全包覆設(shè)計(jì)，在雨天也能保持門邊的干凈，不至于蹭臟褲腿。車尾的姿態(tài)很高，再加上貫穿式尾燈的位置和高腰線。氣勢(shì)也有了，還附贈(zèng)了一點(diǎn)越野車的神韻。

　　H6的內(nèi)飾以橫向線條設(shè)計(jì)為主，簡(jiǎn)潔時(shí)尚。黑白的配色加以玫瑰金裝飾，視覺(jué)效果也很有設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)使用的基本都是軟性材質(zhì)，白色部分為皮質(zhì)材料包裹，并且?guī)в锌p線裝飾。多媒體系統(tǒng)搭載了騰訊基于安卓平臺(tái)開(kāi)發(fā)的智能車機(jī)系統(tǒng)，并且支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)�？赏嫘院鸵子眯远紱](méi)有問(wèn)題。配置方面，還有L2級(jí)別的駕駛輔助，在10萬(wàn)元價(jià)位的區(qū)間內(nèi)，這是個(gè)很能吸引消費(fèi)者的配置。

　　黑白拼色的仿皮材質(zhì)座椅，座墊的填充物柔軟厚實(shí)，乘坐時(shí)可以提供不錯(cuò)的下陷感，舒適度還是比較有保障的。它由于車身尺寸的增加，所以后排腿部更寬敞一些。座椅在具有設(shè)計(jì)感的同時(shí)，在兼顧了不少的舒適性。后排地板中央隆起不高，面積足夠放下雙腳，保證了中間座位乘客的舒適度。儲(chǔ)物空間數(shù)量不少，實(shí)用性也不錯(cuò)。

　　 第三代哈弗H6裝配了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、VGT增壓器和雙VVT技術(shù)，使其最大功率提升至135kW（老款124kW），最大扭矩為275N·m（老款285N·m），與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)。

　　它的油門響應(yīng)比較線性，中后段加速相對(duì)比較輕快。底盤和轉(zhuǎn)向還是完全的舒適取向，整體回彈的動(dòng)作也比較利索，能將大部分振感隔離在底盤之下。較高的坐姿雖然能給到開(kāi)闊的車頭視野，但這也會(huì)產(chǎn)生較高的重視，過(guò)彎時(shí)容易給人造成些許的不安定感。

五菱星辰 2021款
官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.98萬(wàn)元

　　 五菱星辰是這四款車中售價(jià)更入門的產(chǎn)品，作為五菱銀標(biāo)戰(zhàn)略下的第二款車型，其主要目的就是想在緊湊型SUV市場(chǎng)中獲得一席之地。該車目前該車提供了1.5T和2.0L DHT油電混合車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)上有著超高性價(jià)比。

　　星辰整體的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，大尺寸中網(wǎng)的造型很規(guī)整，車燈內(nèi)部燈帶與中網(wǎng)邊緣鍍鉻亮條相連。車標(biāo)兩旁鍍鉻線條增加了精致感，總體給人感覺(jué)比較大氣、清爽。側(cè)面星辰有著比較標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，沒(méi)有復(fù)雜的腰線，黑色車頂作為點(diǎn)綴讓它看著沒(méi)那么單調(diào)。車尾的造型延續(xù)了車頭的風(fēng)格，同樣由比較硬朗的線條主導(dǎo)。尾燈用一根亮黑色橫條制造出貫穿式的效果，但實(shí)際能點(diǎn)亮的還是只有兩邊。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路與外觀比較契合，幾根簡(jiǎn)單的線條就勾畫(huà)出了中控臺(tái)整個(gè)輪廓，看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)上半部分整個(gè)采用軟質(zhì)材料并輔以縫線，下半部分的飾板自然是硬的，用料屬于這個(gè)級(jí)別車型的主流水準(zhǔn)。五菱星辰搭配10.25英寸懸浮屏，內(nèi)置Ling OS的車機(jī)系統(tǒng)，功能除了主流的車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航外，還支持免喚醒、連續(xù)說(shuō)單句指令等語(yǔ)音控制功能。

　　白色的座椅配色加上表面皮質(zhì)菱格紋的設(shè)計(jì)，顯得很有設(shè)計(jì)感。整體乘坐空間表現(xiàn)尚佳，中央地板也做到了純平，只可惜座椅的填充物稍硬了一些，對(duì)舒適性有一點(diǎn)影響，但考慮到價(jià)格因素也就沒(méi)太多可以要求的了。

　　動(dòng)力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是6速手動(dòng)和可模擬8速的CVT變速箱。2.0L DHT油電混合車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩320N·m。

　　 這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)給人一種不急不躁的駕駛感受，CVT變速箱在平順性方面值得稱贊，而且在S擋時(shí)表現(xiàn)會(huì)更加積極，也更適合日常駕駛。高配車型上還配備了帶FSD減振閥，并可調(diào)阻尼的減振器，懸架對(duì)于細(xì)碎顛簸的過(guò)濾不是問(wèn)題，但通過(guò)溝溝坎坎或者減速帶等較大坑洼時(shí)，表現(xiàn)還是稍有些偏硬。

廣汽傳祺GS4 2022款
官方指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.18萬(wàn)元

　　 傳祺GS4一直以來(lái)都是廣汽傳祺的頂梁柱車型，銷量占比非常大�，F(xiàn)款車型基于全新GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造，無(wú)論是外觀內(nèi)飾，還是底盤質(zhì)感都要比老款車型高一個(gè)檔次。該車目前僅提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和供消費(fèi)者，價(jià)格跨度區(qū)間還是比較大的。

　　傳祺GS4采用了家族化凌云翼3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它最為顯著的變化是格柵變大了,燈組與橫向的鍍鉻飾條相銜接,從而拉寬前臉橫向的視覺(jué)效果。車側(cè)造型的雕塑感源于線條勾勒，在光影的效果下讓形面看起來(lái)干練有力。懸浮式車頂以及行李架都是其經(jīng)典特征,姿態(tài)給人感覺(jué)比較穩(wěn)健。LED組合尾燈與橫向鍍鉻飾條相銜接,呼應(yīng)了前臉燈組的設(shè)計(jì)。

　　 傳祺GS4內(nèi)飾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)非常多，從配色、中控臺(tái)造型再到多媒體大屏和儀表盤的組合，總之這絕對(duì)是一個(gè)不會(huì)讓你感覺(jué)平淡乏味的座艙。12.3英寸觸控屏和GT2.0多媒體系統(tǒng)也很易用，值得一提的是，這款車是首款將微信應(yīng)用融入車機(jī)系統(tǒng)的車型。界面的分辨率和UI設(shè)計(jì)都沒(méi)有可挑剔的，同時(shí)還優(yōu)化了語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、音樂(lè)電臺(tái)及應(yīng)用商店等功能。

　　 傳祺GS4的車內(nèi)乘坐空間在同級(jí)別中無(wú)明顯劣勢(shì)，前后排頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，不會(huì)帶來(lái)任何壓抑感，第二排的腿部空間也是主流水準(zhǔn)。座椅的柔軟度可以，但包裹性一般。中間地板對(duì)乘坐舒適性的影響不是很大，滿載也可以使用。

　　 傳祺GS4全系搭載1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW（169Ps）、峰值扭矩為265N·m，熱效率達(dá)到36%。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

　　 1.5T+6AT的動(dòng)力組合調(diào)校成熟，較快的油門響應(yīng)，日常駕駛能給人非常輕快的感覺(jué)，6AT變速箱換擋速度不算快，但勝在不用刻意為了平順性而過(guò)分犧牲動(dòng)力結(jié)合速度，且換擋邏輯和換擋時(shí)機(jī)的把握得非常合理。偏家用的底盤調(diào)校風(fēng)格符合預(yù)期，也比較適合走爛路。

總結(jié)：

　　 四輛車特色各異，都能代表著其品牌在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)有的水準(zhǔn)表現(xiàn)。長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS是它們中款式最新，最個(gè)性運(yùn)動(dòng)的車型，相信在年輕人中，它有著不容小覷的競(jìng)爭(zhēng)力。哈弗H6毫無(wú)疑問(wèn)是最硬派的一位，多年的“銷冠”生涯為它打下了良好的口碑基石。五菱星辰是它們中價(jià)格最便宜的一款，性價(jià)比就是它最大的賣點(diǎn)，只不過(guò)過(guò)于實(shí)用的設(shè)計(jì)也讓它少了一些魅力。傳祺GS4在各方面表現(xiàn)都很均衡，但是低配車型的配置不高，競(jìng)爭(zhēng)力不如另外三款車型。