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口碑很重要 盤點(diǎn)故障少質(zhì)量出眾的車型

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  [汽車之家 初步海選]  聚焦315熱度,今天的盤點(diǎn)推薦環(huán)節(jié),我們參考汽車之家口碑排行榜,按照車型級別推薦幾款口碑好且故障率低的車型。而通過數(shù)據(jù)分析我們發(fā)現(xiàn),主要抱怨多數(shù)源自車內(nèi)異味、胎噪、車機(jī)使用體驗(yàn)等幾個(gè)維度。按照實(shí)際表現(xiàn)來看,合資品牌的口碑比較穩(wěn)定,自主品牌車型的質(zhì)量問題有了小幅增加。究竟誰的表現(xiàn)更加出色,下面我們進(jìn)行詳細(xì)分析。

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  此次盤點(diǎn)數(shù)據(jù)來源于汽車之家2022新車質(zhì)量報(bào)告,以及汽車之家口碑榜單。PPH值是什么意思,新車百車故障數(shù)(Problem per Hundred),是指擁車期在2-12個(gè)月的新車平均每百輛故障數(shù),百車故障數(shù)值越小,代表質(zhì)量越好。2022年行業(yè)新車總體質(zhì)量PPH值,平均值與2021年相比有所增長,質(zhì)量表現(xiàn)下降,其中海外品牌新車質(zhì)量相比2021年有所提升。

◇汽車之家2022新車質(zhì)量報(bào)告發(fā)布

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◇緊湊型口碑前三名

第一名:一汽豐田-亞洲獅(參數(shù)|詢價(jià))

  通過數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn),2022款亞洲獅車型在汽車之家口碑排行榜,共有178條真實(shí)評價(jià),最終口碑得分為4.62。維度評價(jià)圖能夠看出,整體表現(xiàn)算是比較均衡的一類,最令車主滿意的幾個(gè)方面,包括油耗、舒適性、儲(chǔ)物、動(dòng)力系統(tǒng)平順等幾個(gè)方面。

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  而不滿意的幾個(gè)方面,首先抱怨最多的就是隔音表現(xiàn),然后是車內(nèi)異味、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等幾個(gè)方面。對于配置以及車機(jī)系統(tǒng)的投訴也比較多,而在設(shè)計(jì)方面也有著不同的解讀,有部分車主對于亞洲獅的內(nèi)飾用料,以及造型不夠前衛(wèi)進(jìn)行了評價(jià)。但是綜合來看,它的表現(xiàn)依然足夠均衡,最終緊湊型車陣營排名第一。

第二名:標(biāo)致408

  在汽車之家2022年新車質(zhì)量報(bào)告中,我們發(fā)現(xiàn)標(biāo)致已經(jīng)連續(xù)三年上榜,整個(gè)質(zhì)量報(bào)告的表現(xiàn)都比較出色。而標(biāo)致408憑借4.56分的數(shù)據(jù),在緊湊型車陣營口碑排行榜中排名第二,2022款車型實(shí)際真實(shí)評價(jià)數(shù)量為131條。維度評價(jià)圖中依然表現(xiàn)出非常均衡的一面,大部分車主對于空間、動(dòng)力、油耗、設(shè)計(jì)方面給出了較高評價(jià)。

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  而在用車不滿意的幾個(gè)方面,依然集中在胎噪、低速頓挫、導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)等幾個(gè)維度。對于胎噪的抱怨最為明顯,其次還有后備廂只能再車內(nèi)開啟或者通過鑰匙解鎖,車主對于設(shè)計(jì)合理性方面的呼聲比較高。

第三名:東風(fēng)風(fēng)神-奕炫MAX

  終于有自主品牌車型出現(xiàn),最終評價(jià)得到了4.55分,而2023款車型車主評價(jià)57條,2021款車型車主評價(jià)104條。對于用車滿意度方面,主要對于動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)有著較高評價(jià),其次實(shí)在設(shè)計(jì)方面的滿意度較為明顯。油耗、空間、配置方面的好評緊隨其后,整體來看沒有太多明顯短板。

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  關(guān)于不滿意維度,不少車主對于發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段偏肉的表現(xiàn)給出了較多評價(jià),這與小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)息息相關(guān)。當(dāng)然胎噪問題依然沒有缺席,對于車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度偶爾偏慢的問題,也有不少車主給出了評價(jià)。內(nèi)飾異味問題并不是多數(shù)存在,但是也有車主提到了這一情況。

◇中型車口碑前三名

第一名:日產(chǎn)-天籟

  作為中型車陣營的熱銷車型之一,天籟憑借4.56分的評價(jià)得到了第一名,2022款車型共有120條正式評價(jià)。通過得分維度圖不難看出,整體評價(jià)的偏差還是明顯存在的,但是整體好評率處于較高水準(zhǔn)。2.0T車主普遍對動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)足夠滿意,而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用戶對于油耗的表現(xiàn)更加看重。駕駛平順性,以及駕乘舒適性同樣是好評較多的環(huán)節(jié),多數(shù)用戶對于天籟的用車需求,都集中在舒適性方面。

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  不滿意方面依然是幾個(gè)主流問題,包括異味、車內(nèi)不同位置的異響、胎噪偏大幾個(gè)方面。對于新款車型懸架設(shè)定偏向運(yùn)動(dòng),降低舒適性的問題也有車主提到。

第二名:長安福特-蒙迪歐

  2022款車型共計(jì)997條車主評價(jià),通過評價(jià)維度圖能夠看出明顯的短板,但是車主對于蒙迪歐的優(yōu)勢也給出了較高的評價(jià)。動(dòng)力表現(xiàn)幾乎全員給出好評,對于底盤行駛穩(wěn)定性以及駕駛溝通感方面,也有多數(shù)車主給出了較高評價(jià)。此外,關(guān)于車內(nèi)大屏設(shè)計(jì)以及整體用料表現(xiàn),也得到了較高分?jǐn)?shù)。

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  不滿意的地方,油耗偏高是首當(dāng)其沖的問題,高速胎噪偏大問題也有車主表示還有待提升。關(guān)于懸架設(shè)定問題也出現(xiàn)了兩極分化,一部分在表揚(yáng)蒙迪歐出色的路感反饋,另外一部分車主覺的底盤硬的超出預(yù)期。

第三名:比亞迪-海豹

  2022款車型車主口碑評價(jià)共計(jì)1198條,最終得到了4.55分的評價(jià),與蒙迪歐評分持平。此前我們在測試海豹的時(shí)候,對其綜合表現(xiàn)留下了深刻印象,根據(jù)車主真實(shí)評價(jià)來看,評分維度的差異足夠明顯。好評率方面,多數(shù)車主對于海豹在動(dòng)力、續(xù)航、配置方面給出了較高評分,其次是針對設(shè)計(jì)方面的評價(jià),普遍對于海豹的前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格表示滿意。

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  不足方面,多數(shù)車主對車內(nèi)異味、底盤高度太低、胎噪等問題表示不滿,還有一部分車主認(rèn)為優(yōu)惠幅度不夠誘人。對于空調(diào)工作聲音以及熱風(fēng)介入速度的抱怨,目前看是小部分存在。

向編輯梁奇提問
文章標(biāo)簽: 30-50萬車型導(dǎo)購
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文章導(dǎo)航
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