智能座艙有啥新玩法?
全語音交互系統(tǒng)與“大哥”小鵬G9一樣,可以讓消費(fèi)者花費(fèi)更低的價(jià)格體驗(yàn)到越級(jí)的感受,那小鵬G9的用戶肯定都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問—“我豈不是被背刺了?”其實(shí)不然,比如在小鵬G6(參數(shù)|詢價(jià))的硬件配置上沒有丹拿音箱,座椅沒有“大哥”小鵬G9舒適。
內(nèi)飾小結(jié):
相對(duì)于小鵬G9來說,小鵬G6的車內(nèi)智能化配置、材質(zhì)用料更注重的是滿足用戶的必要需求,所以仍是存在差距的,好在小鵬G6在保證成本的同時(shí),提供了超細(xì)纖維絨面和有機(jī)硅皮革等面料材質(zhì),提供了舒適的乘坐感受以外,面料的清理也很方便、省心。
儲(chǔ)物空間:
充電10分鐘,續(xù)航300km?
同時(shí),小鵬G6還配備了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,新系統(tǒng)可以擺脫對(duì)高精地圖的過度依賴,能夠真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景輔助駕駛功能。小鵬汽車目前已經(jīng)在上海、廣州和深圳等地開放城市NGP功能,這標(biāo)志著XNGP第一階段的能力正式開放,并計(jì)劃于今年下半年開放XNGP第二階段的能力,足以看出小鵬汽車對(duì)于自己的優(yōu)勢(shì)也在進(jìn)一步加強(qiáng)。
編輯點(diǎn)評(píng):
小鵬G6屬于800V平臺(tái)中價(jià)格最便宜的車型,擁有目前第一梯隊(duì)智能輔助駕駛能力,并且車輛整體的用料、智能化在同級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中都具有競(jìng)爭(zhēng)力,相對(duì)于特斯拉的Model Y的外觀小鵬G6的明顯更顯運(yùn)動(dòng),再加上智能輔助駕駛、800V快充,無疑是給消費(fèi)者帶來了另外一種選擇,面對(duì)特斯拉Model Y的挑戰(zhàn),小鵬G6的表現(xiàn)值得期待。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: